-5 %
Klimaanlage, Kabinenfederung, 4-Rad Bremse, hydraulisches Bremsventil LISTENPREIS: € 108.430, - inkl. 20% MwSt. TOP-AUSSTATTUNG: 4 Steuergeräte, Anhängerbremsventil, Ka
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-5 %
Kabinenfederung, 4-Rad Bremse, Fronthydraulik, Frontzapfwelle LISTENPREIS: € 174.308, - inkl. 20% MwSt. TOP-AUSSTATTUNG: LINDNER-Hinterachslenkung, Bauartgeschwindigkei
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-3 %
Kabinenfederung, 4-Rad Bremse, Fronthydraulik LISTENPREIS: € 140.424, - inkl. 20% MwSt. TOP-AUSSTATTUNG: TracLink-Freisichtkabine mit Klimaanlage, Lindner Fronthydrau
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-3 %
Kabinenfederung, Fronthydraulik LISTENPREIS: € 125.940, - inkl. 20% MwSt. TOP-AUSSTATTUNG: Lindner Fronthydraulik, TracLink-Freisichtkabine mit Klimaanlage, 8 Kipper
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-3 %
Kabinenfederung, 4-Rad Bremse, Frontladerkonsole LISTENPREIS: € 93.496, - inkl. 20% MwSt. TOP-AUSSTATTUNG: Frontladerkonsole TOP BLOCK, Hydraulik Zusatztank, 6 Kipperl
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-3 %
Kabinenfederung, Frontladerkonsole LISTENPREIS: € 123.732, - inkl. 20% MwSt. TOP-AUSSTATTUNG: Alpin-Ausführung, 6 Kipperleitungen + 1 Rücklauf, Frontladerkonsole TOP
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-5 %
Kabinenfederung, 4-Rad Bremse, Fronthydraulik, Frontzapfwelle, Frontladerkonsole LISTENPREIS: € 164.112, - inkl. 20% MwSt. TOP-AUSSTATTUNG: 4 Steuergeräte, Anhängerbrems
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-4 %
Kabinenfederung, 4-Rad Bremse, Fronthydraulik, Frontzapfwelle, Frontladerkonsole LISTENPREIS: € 188.048, - inkl. 20% MwSt. TOP-AUSSTATTUNG: 2 Leitungen nach vorne, 6 Kip
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-3 %
Kabinenfederung, Fronthydraulik, Frontzapfwelle, Frontladerkonsole LISTENPREIS: € 181.520, - inkl. 20% MwSt. TOP-AUSSTATTUNG: Alpin-Ausführung, 4 Leitungen nach vorne
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-5 %
Kabinenfederung, Fronthydraulik, Frontzapfwelle, Frontladerkonsole LISTENPREIS: € 178.215, - inkl. 20% MwSt. TOP-AUSSTATTUNG: 2 Leitungen nach vorne, 4x EHS dws Steuer
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-4 %
Kabinenfederung, Fronthydraulik Top-Aussatttung: 4 Leitungen nach vorne auf Anfahrschutz, 6 Kipperleitungen + 1 Rücklauf (inkl. Staubschutz), 7-polige Steckdose vorn
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-3 %
Klimaanlage, Kabinenfederung, 4-Rad Bremse, Fronthydraulik, Frontzapfwelle LISTENPREIS: € 150.951, - inkl. 20% MwSt. TOP-AUSSTATTUNG: 6 Kipperleitungen + 1 Rücklauf (i
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-3 %
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung: Tu
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-3 %
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufla
Kaufmann Alois GmbH
4723 Natternbach
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-3 %
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufla
Luger Handels GmbH.
4133 Niederkappel
Premium Plus Händler
-3 %
Abgasstufe: Tier 4 final/Stage IV, Zapfwellendrehzahl: 540E/1000, Bolzengröße Anhängevorrichtung (mm): 38mm, Aufladung: Turbolader mit Ladeluftkühlung, Höchstgeschwindig
Luger Handels GmbH.
4133 Niederkappel
Premium Plus Händler
-10 %
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: Tu
Stöckl Johann Landmaschinen GesmbH & Co KG
6363 Westendorf
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-10 %
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung: Tu
Stöckl Johann Landmaschinen GesmbH & Co KG
6363 Westendorf
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-5 %
EHR, Luftsitz, druckloser Rücklauf, Powershuttle, Kabinenfederung, Radio, Druckluftbremse, Fronthydraulik, Frontzapfwelle, Klimaanlage, Außenbedienung Heckhydraulik TracLink-F
RLH Amstetten Aschbach
3361 Aschbach
Premium Plus Händler
TOP
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: Tu
Paumann Landtechnik
3300 Amstetten
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TOP
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufla
Landtechnik im Tullnerfeld Wilhelm Bayerl GmbH
3452 Trasdorf
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-3 %
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 60 km/h und m
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TOP
Abgasstufe: Tier 5, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Bolzengröße Anhängevorrichtung (mm): 38mm, Aufladung: Turbolader mit Ladeluftkühlung, Höchstgeschwindigkeit in km/
Premium Gold Händler
TOP
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufla
Premium Gold Händler
-5 %
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung: Tu
Premium Gold Händler
-5 %
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung:
Monika Lachner e.U. Maschinenhandel
4890 Weißenkirchen im Attergau
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TOP
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufla
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TOP
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung:
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Preis auf Anfrage
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung: Turbola
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TOP
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 430/540/750/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladun
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-3 %
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: Tu
Premium Gold Händler
-3 %
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufla
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TOP
Abgasstufe: Tier 5, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Bolzengröße Anhängevorrichtung (mm): 38mm, Aufladung: Turbolader mit Ladeluftkühlung, Höchstgeschwindigkeit in km/
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-5 %
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung:
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TOP
Abgasstufe: -/Stage V, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Bolzengröße Anhängevorrichtung (mm): 38mm, Aufladung: Turbolader mit Ladeluftkühlung, Höchstgeschwindigkeit in
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-3 %
Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Bolzengröße Anhängevorrichtung (mm): 38mm, Aufladung: Turbolader mit Ladeluftkühlung, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Getriebe
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-3 %
Abgasstufe: Tier 4 final/Stage IV, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Bolzengröße Anhängevorrichtung (mm): 38mm, Aufladung: Turbolader mit Ladeluftkühlung, Höchstgeschwi
Luger Handels GmbH.
4133 Niederkappel
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Druckluftbremse, Fronthydraulik, gefederte Vorde
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladu
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufla
Premium Gold Händler
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufla
Premium Gold Händler
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: Tu
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung:
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufla
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufla
Premium Gold Händler
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung: Tu
Premium Gold Händler
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung:
Premium Gold Händler
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung:
Zechmann Erich Landmaschinen-Portalbau
8961 Sölk
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Die Kabinenfederung ist eines der wichtigsten Komfortmerkmale bei Standard Traktoren. Sie entkoppelt die Fahrerkabine vom Fahrwerk und absorbiert so einen Großteil der Stöße und Schwingungen, die beim Fahren auf unebenen Feldern oder Straßen entstehen. Im Gegensatz zur reinen Sitzfederung wirkt die Kabinenfederung auf den gesamten Arbeitsplatz des Fahrers – einschließlich Bedienelemente, Monitor und Armlehnen. Das reduziert die körperliche Belastung bei langen Arbeitstagen erheblich und beugt Rücken- und Gelenkbeschwerden vor. Auf Landwirt.com können Sie gezielt nach Traktoren mit Kabinenfederung filtern. Die meisten Hersteller bieten die Kabinenfederung ab der mittleren Traktorklasse (ca. 100 PS) als Option oder Serienausstattung an.
Nutzen Sie die Eigenschaftensuche auf Landwirt.com, um Traktoren mit Kabinenfederung gezielt zu finden. In Kombination mit einer gefederten Vorderachse und einem guten Luftsitz bietet die Kabinenfederung den höchsten Fahrkomfort. Beim Gebrauchtkauf sollten Sie die Kabinenfederung auf Funktion prüfen: Die Kabine sollte beim Überfahren von Unebenheiten sichtbar nachfedern und keine harten Durchschläge aufweisen. Verschlissene Dämpfer oder defekte Gummipuffer sind häufige Schwachstellen bei älteren Maschinen. Achten Sie auch auf ungewöhnliche Geräusche beim Fahren über Bodenwellen. Hersteller wie Fendt, John Deere, Claas und New Holland bieten verschiedene Federungssysteme an – von mechanischen Silentblöcken bis zu aufwendigen hydropneumatischen Systemen.
Ja, die Kabinenfederung lohnt sich besonders für Betriebe, bei denen der Traktor täglich viele Stunden im Einsatz ist. Studien zeigen, dass eine gute Kabinenfederung die Ganzkörpervibration um bis zu 50 Prozent reduziert. Das schützt die Gesundheit des Fahrers und erhöht die Konzentrationsfähigkeit über den gesamten Arbeitstag. Bei Transportfahrten auf Straßen und Feldwegen ist der Komfortgewinn besonders spürbar.
Die Sitzfederung wirkt nur auf den Fahrersitz und federt vertikale Stöße ab. Die Kabinenfederung hingegen entkoppelt die gesamte Kabine vom Fahrzeugrahmen und absorbiert Schwingungen in mehreren Achsen. Der Vorteil: Auch die Bedienelemente, das Display und die Armlehnen werden mitgefedert, was die Bedienung bei Feldarbeit deutlich erleichtert. Idealerweise kombiniert man beide Systeme für maximalen Komfort.
Eine Nachrüstung der Kabinenfederung ist technisch sehr aufwendig und bei den meisten Traktoren nicht wirtschaftlich sinnvoll. Die Kabine müsste komplett demontiert und mit neuen Lagerpunkten versehen werden. Die Kosten übersteigen schnell den Nutzen. Es empfiehlt sich daher, beim Kauf direkt auf ein Modell mit werksseitiger Kabinenfederung zu setzen. Auf Landwirt.com können Sie dieses Merkmal gezielt filtern.
