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Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Aufladung: Turbolader mit Ladeluftkühlung, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Antri
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-3 %
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Schaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: Turbolader,
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-3 %
Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Aufladung: Turbolader mit Ladeluftkühlung, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe
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-3 %
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Schaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Abgasstufe: Tier 5, Obe
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung:
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-3 %
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Bolzengröße A
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-5 %
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung:
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-5 %
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung: Turb
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-5 %
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: Turbolader mit Ladeluftkühlung, Abg
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-4 %
AdBlue, Druckluftbremse, Klimaanlage, Kabinenfederung, Kriechgang, EHR, gefederte Vorderachse, ISOBUS, Fronthydraulik, druckloser Rücklauf, Außenbedienung Heckzapfwelle, Radio,
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-5 %
AdBlue, Druckluftbremse, Klimaanlage, Kabinenfederung, Kriechgang, EHR, gefederte Vorderachse, ISOBUS, Fronthydraulik, druckloser Rücklauf, Frontzapfwelle, Außenbedienung Heckz
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Abgasstufe: Tier 3/Stage IIIA, Anhängevorrichtung: manuell, Antrieb: Allrad, Aufladung: Turbolader, Bolzengröße Anhängevorrichtung (mm): 38mm, Getriebeart Landmaschine: L
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Abgasstufe: Tier 5, Anhängevorrichtung: automatisch, Antrieb: Allrad, Aufladung: Turbolader, Bolzengröße Anhängevorrichtung (mm): 38mm, Getriebeart Landmaschine: Stufenlo
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Abgasst
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Zapfwellendrehzahl: 540E/1000, Bolzengröße Anhängevorrichtung (mm): 38mm, Aufladung: Turbolader, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Getriebeart Landmaschine: Lastsc
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-3 %
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung:
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-3 %
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufla
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung:
Premium Gold Händler
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung:
Premium Gold Händler
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung: Turb
Premium Gold Händler
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung:
Premium Gold Händler
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufla
HOCHRATHER Landtechnik GmbH
4484 Kronstorf
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-3 %
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: Turbola
KFZ Landtechnik Zöchbauer GmbH
3242 Texing
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Preis auf Anfrage
Antrieb: Allrad, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Abgasstufe: Tier 5, Oberlenker hinten: mechanisch, Anhängevo
Haider Felix Landtechnik-Fachbetrieb e.U.
4273 Unterweißenbach
Premium Plus Händler
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Preis auf Anfrage
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: Turbola
Haider Felix Landtechnik-Fachbetrieb e.U.
4273 Unterweißenbach
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufla
HOCHRATHER Landtechnik GmbH
4484 Kronstorf
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-4 %
Zapfwellendrehzahl: 540/540E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Antrieb: Allrad, Plattform: Niedrigkabine, Anhängevorr
Technikcenter Gruber GmbH
9300 St. Veit an der Glan
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-5 %
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung:
Landtechnik Karl Scheuch
3311 Zeillern
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladu
AGRARTECHNIK PETTENBACH GMBH
4643 Pettenbach
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-8 %
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Oberlenker hint
AGRARTECHNIK PETTENBACH GMBH
4643 Pettenbach
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Schaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: Turbolader
Rettenbacher Landmaschinen
5421 Adnet
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-3 %
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: Tu
Landtechnik Karl Scheuch
3311 Zeillern
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druckloser Rücklauf, 4-Rad Bremse, Zapfwellendrehzahl: 430/540/750/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Plattform: Kabine, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltge
Landforst Kapfenberg
8605 Kapfenberg
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-3 %
Frontladerkonsole, druckloser Rücklauf, Zapfwellendrehzahl: 430/540/750/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Plattform: Kabine, Getriebeart Landmaschine: Schaltg
Landforst Kapfenberg
8605 Kapfenberg
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AdBlue, Powershuttle, druckloser Rücklauf, 4-Rad Bremse, Luftsitz, EHR, Zapfwellendrehzahl: 430/540/750/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Kabinenfederung, Plattfo
Landforst Kapfenberg
8605 Kapfenberg
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-3 %
AdBlue, Powershuttle, druckloser Rücklauf, Luftsitz, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Kabinenfederung, Plattform: Kabine, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getri
Landforst Kapfenberg
8605 Kapfenberg
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-5 %
Powershuttle, Frontladerkonsole, druckloser Rücklauf, 4-Rad Bremse, Luftsitz, Zapfwellendrehzahl: 430/540/750/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Kabinenfederung,
Landforst Kapfenberg
8605 Kapfenberg
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-5 %
druckloser Rücklauf, hydraulisches Bremsventil, Zapfwellendrehzahl: 430/540/750/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Plattform: Kabine, Getriebeart Landmaschine:
Landforst Kapfenberg
8605 Kapfenberg
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-10 %
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 430/540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung
Gasteiger Landtechnik GmbH
6370 Reith bei Kitzbühel
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: Tu
Pamberger Landmaschinentechnik GmbH
3123 Obritzberg
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Abgasstufe: -/Stage V, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Bolzengröße Anhängevorrichtung (mm): 38mm, Aufladung: Turbolader mit Ladeluftkühlung, Höchstgeschwindigkeit in
BULLA Landtechnik GmbH
4595 Waldneukirchen
Premium Plus Händler
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Abgasstufe: Tier 3/Stage IIIA, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Aufladung: Turbolader mit Ladeluftkühlung, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Getriebeart La
BULLA Landtechnik GmbH
4595 Waldneukirchen
Premium Plus Händler
TOP
Abgasstufe: Tier 3/Stage IIIA, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Bolzengröße Anhängevorrichtung (mm): 38mm, Aufladung: Turbolader mit Ladeluftkühlung, Höchstgesch
Luger Handels GmbH.
4133 Niederkappel
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-5 %
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: Turbola
Ing. Franz Fuchs Metallbau und Landtechnik GmbH & CoKG
6364 Brixen im Thale
2 Monate online
-5 %
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Schaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 430/540/750/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: Tur
Fahrzeugschmiede Heis e.U. - Inh. Johannes Heis
6405 Pfaffenhofen
1 Monat online
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufla
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: Tu
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/750/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: Tur
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Der drucklose Rücklauf (auch freier Rücklauf oder Niederdruckrücklauf) ist ein wichtiges Hydraulikmerkmal bei Standard Traktoren. Er ermöglicht es, das Hydrauliköl vom Anbaugerät mit minimalem Gegendruck zurück in den Tank des Traktors zu leiten. Ohne drucklosen Rücklauf muss das rückfließende Öl gegen den vollen Systemdruck der Traktorhydraulik arbeiten, was zu Überhitzung und erhöhtem Verschleiß führen kann. Besonders bei hydraulisch angetriebenen Anbaugeräten wie Rundballenpressen, Sämaschinen oder Frontladern ist ein druckloser Rücklauf essentiell für einen reibungslosen und schonenden Betrieb. Auf Landwirt.com können Sie gezielt nach Traktoren mit diesem Merkmal suchen und so die passende Maschine für Ihren Betrieb finden.
Auf Landwirt.com nutzen Sie die Eigenschaftensuche, um gezielt Traktoren mit drucklosem Rücklauf zu filtern. Dieses Merkmal ist besonders relevant, wenn Sie regelmäßig mit hydraulisch anspruchsvollen Geräten arbeiten. Achten Sie beim Kauf eines Gebrauchtschleppers darauf, dass der drucklose Rücklauf korrekt funktioniert – ein einfacher Test mit einem angeschlossenen Hydraulikmotor zeigt schnell, ob Gegendruck vorhanden ist. Traktoren mit drucklosem Rücklauf und Außenbedienung Heckhydraulik bieten zusammen die beste Kombination für vielseitigen Geräteeinsatz. Bei älteren Modellen kann der drucklose Rücklauf als Nachrüstung über ein separates Rücklaufventil realisiert werden. Hersteller wie Fendt, John Deere und Valtra bieten bei ihren aktuellen Baureihen standardmäßig einen oder mehrere drucklose Rücklaufanschlüsse.
Ein druckloser Rücklauf wird überall dort benötigt, wo Hydrauliköl mit geringem Widerstand zum Traktor zurückfließen muss. Das betrifft vor allem Anbaugeräte mit eigenem Hydraulikkreislauf wie Rundballenpressen, Holzspalter, hydraulische Sämaschinen oder Güllefässer. Ohne drucklosen Rücklauf erhitzt sich das Öl schneller, und es entsteht ein Leistungsverlust im Hydrauliksystem.
Ohne drucklosen Rücklauf muss das zurückfließende Hydrauliköl gegen den vollen Systemdruck (oft 180-200 bar) der Traktorhydraulik arbeiten. Das führt zu starker Erwärmung des Öls, erhöhtem Verschleiß an Pumpen und Ventilen, Leistungsverlust am Anbaugerät und im schlimmsten Fall zum Ausfall der Hydraulik. Die Reparaturkosten können schnell mehrere tausend Euro betragen.
Ja, ein druckloser Rücklauf kann bei den meisten Traktoren nachgerüstet werden. Dafür wird ein zusätzliches Rücklaufventil installiert, das den Ölfluss direkt zum Tank leitet. Die Kosten für die Nachrüstung liegen je nach Traktormodell zwischen 300 und 1.000 Euro inklusive Einbau. Bei älteren Modellen empfiehlt sich eine Beratung durch die Fachwerkstatt, ob der vorhandene Ölkühler ausreichend dimensioniert ist.
