
- 86 kS/63 kW
- R. v. 2024
Pohon: Pohon všetkých kolies, Zapájanie počas zaťažovania , Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540/540E, Najvyššia rýchlosť km/
Lindner GmbH
8221 Hirnsdorf
17-11-2023 10:46

Pohon: Pohon všetkých kolies, Zapájanie počas zaťažovania , Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540/540E, Najvyššia rýchlosť km/
Lindner GmbH
8221 Hirnsdorf
17-11-2023 10:46

Klimatizácia, Kriechgang, EHR, Frontové zavesenie, Beznáporov tlaková, spiatkovo-tečúca vetva, Front T.L.T., , Sedačka s vzduchovým prúžením, , , Pohon: Pohon všetkých kolies,
Prémiový zlatý prodejce

Pohon: Pohon všetkých kolies, Zapájanie počas zaťažovania , Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540/540E/1000, Najvyššia rýchlos
Prémiový zlatý prodejce

Cena na vyžádání
Pohon: Pohon všetkých kolies, Zapájanie počas zaťažovania , Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540/540E/1000, Najvyššia rýchlos
Prémiový zlatý prodejce

TOP
Pohon: Pohon všetkých kolies, Bezstupňový mechanizmus, Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540/1000, Najvyššia rýchlosť km/h: 40
Prémiový zlatý prodejce

TOP
Pohon: Pohon všetkých kolies, , Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540/750, Najvyššia rýchlosť km/h: 40, , , , , Čelný nakladač, Ćeln
Prémiový zlatý prodejce

TOP
Pohon: Pohon všetkých kolies, Bezstupňový mechanizmus, Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540E/1000, Najvyššia rýchlosť km/h: 5
Prémiový zlatý prodejce
| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| New Holland T4.80 N (Stage V) | 75 | 55 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.80 V ROPS (Stage V) | 75 | 55 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.80 N ROPS (Stage V) | 75 | 55 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.80 FL Bassotto ROPS (Stage V) | 75 | 55 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.80 F ROPS (Stage V) | 75 | 55 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.80 V (Stage V) | 75 | 55 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.80 F (Stage V) | 75 | 55 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.90 N (Stage V) | 86 | 63 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.90 V ROPS (Stage V) | 86 | 63 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.90 N ROPS (Stage V) | 86 | 63 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.90 FL Bassotto ROPS (Stage V) | 86 | 63 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.90 F ROPS (Stage V) | 86 | 63 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.90 F (Stage V) | 86 | 63 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.90 V (Stage V) | 86 | 63 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.100 F (Stage V) | 99 | 73 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.100 V ROPS (Stage V) | 99 | 73 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.100 N ROPS (Stage V) | 99 | 73 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.100 FL Bassotto ROPS (Stage V) | 99 | 73 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.100 F ROPS (Stage V) | 99 | 73 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.100 V (Stage V) | 99 | 73 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.100 N (Stage V) | 99 | 73 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.110 V (Stage V) | 110 | 81 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.110 N (Stage V) | 110 | 81 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.110 F (Stage V) | 110 | 81 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.110 F ROPS (Stage V) | 110 | 81 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.110 FL Bassotto ROPS (Stage V) | 110 | 81 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.110 N ROPS (Stage V) | 110 | 81 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.110 V ROPS (Stage V) | 110 | 81 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.120 V (Stage V) | 120 | 88 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.120 N (Stage V) | 120 | 88 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.120 F (Stage V) | 120 | 88 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.120 F ROPS (Stage V) | 120 | 88 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.120 FL Bassotto ROPS (Stage V) | 120 | 88 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.120 N ROPS (Stage V) | 120 | 88 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.120 V ROPS (Stage V) | 120 | 88 | 4 | 2022 – heute |