Najvyššia rýchlosť km/h: 30, , Pohon: Pohon všetkých kolies, :, : Deutz D 50.1S Standort: 9631 Jenig 7 - Deutz Hinterradtraktor - 52 PS - Betriebsstunden lt. Z
ZANKL GmbH
9631 Jenig
Prémiový plus prodejce
Inzerát
4.800 €DPH je neaplikovateľné
Pohon: Zadné koleso, Stanovište rušňovodiča, Najvyššia rýchlosť km/h Deutz D50, Motor läuft einwandfrei, Blech schaut wild aus, ist aber in gutem Zustand. Habe mir ein
5143 Feldkirchen Beim Mattighofen
3 měsíců online
Pohon: Pohon všetkých kolies, , Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540/540E, Najvyššia rýchlosť km/h: 40, , , , Klimatizácia, EHR, Se
Prémiový zlatý prodejce
Pohon: Pohon všetkých kolies, Zapájanie počas zaťažovania , Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540/540E/1000, Najvyššia rýchlos
Prémiový zlatý prodejce
Pohon: Pohon všetkých kolies, Zapájanie počas zaťažovania , Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540/540E/1000/1000E, Najvyššia r
Prémiový zlatý prodejce
Cena na vyžádání
Pohon: Pohon všetkých kolies, Bezstupňový mechanizmus, Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540/540E/1000, Najvyššia rýchlosť km/
Prémiový zlatý prodejce
Cena na vyžádání
Pohon: Pohon všetkých kolies, Zapájanie počas zaťažovania , Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540/540E/1000, Najvyššia rýchlos
Prémiový zlatý prodejce
Cena na vyžádání
Pohon: Pohon všetkých kolies, Bezstupňový mechanizmus, Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540/540E/1000, Najvyššia rýchlosť km/
Prémiový zlatý prodejce
| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| Deutz Fahr D 50 | 28 | 21 | 2 | 1948 – 1952 |
| Deutz Fahr D 80 SSP | 30 | 22 | 4 | 1955 – 1958 |
| Deutz Fahr D 80 SSP | 30 | 22 | 4 | 1954 – 1955 |
| Deutz Fahr D 60 Sch | 30 | 22 | 4 | 1952 – 1954 |
| Deutz Fahr D 60 SP | 30 | 22 | 4 | 1954 – 1958 |
| Deutz Fahr D 80 Sch | 30 | 22 | 4 | 1952 – 1954 |
| Deutz Fahr D 80 SSK | 30 | 22 | 4 | 1956 – 1958 |
| Deutz Fahr D 70 | 45 | 33 | 4 | 1958 – 1966 |
| Deutz Fahr D 100 L | 45 | 33 | 4 | 1966 – 1971 |
| Deutz Fahr D 200 | 45 | 33 | 4 | 1946 – 1950 |
| Deutz Fahr D 200 | 45 | 33 | 4 | 1950 – 1956 |
| Deutz Fahr D 65 | 45 | 33 | 4 | 1958 – 1966 |
| Deutz Fahr D 100 | 45 | 33 | 4 | 1950 – 1956 |
| Deutz Fahr D 90 SSP | 45 | 33 | 4 | 1958 – 1966 |
| Deutz Fahr D 250 Export | 45 | 33 | 4 | 1947 – 1950 |
| Deutz Fahr D 100 A Allrad | 45 | 33 | 4 | 1965 – 1971 |
| Deutz Fahr D 100 | 45 | 33 | 4 | 1946 – 1950 |
| Deutz Fahr D 400 Halbindustrie-Traktor | 45 | 33 | 4 | 1946 – 1950 |
| Deutz Fahr D 95 | 45 | 33 | 4 | 1969 – 1973 |
| Deutz Fahr D 100 S | 45 | 33 | 4 | 1966 – 1971 |
| Deutz Fahr D 90 | 45 | 33 | 4 | 1958 – 1966 |
| Deutz Fahr D 220 Export | 45 | 33 | 4 | 1947 – 1950 |
| Deutz Fahr D 100 SSP | 50 | 37 | 4 | 1957 – 1961 |
| Deutz Fahr D 115 | 55 | 40 | 4 | 1971 – 1973 |
| Deutz Fahr D 110 | 55 | 40 | 4 | 1970 – 1973 |
| Deutz Fahr D 410 Halbindustrie-Traktor | 57 | 42 | 4 | 1960 – 1964 |
| Deutz Fahr D 115 T | 60 | 44 | 4 | 1975 – 1983 |
| Deutz Fahr D 95 | 60 | 44 | 4 | 1975 – 1983 |
| Deutz Fahr D 150 | 65 | 48 | 4 | 1966 – 1971 |
| Deutz Fahr D 300 | 65 | 48 | 4 | 1946 – 1950 |
| Deutz Fahr D 200 | 65 | 48 | 4 | 1966 – 1971 |
| Deutz Fahr D 600 | 65 | 48 | 4 | 1951 – 1954 |
| Deutz Fahr D 120 | 65 | 48 | 4 | 1960 – 1964 |
| Deutz Fahr D 410 Synchromat | 77 | 57 | 4 | 1972 – 1974 |
| Deutz Fahr D 210 | 77 | 57 | 4 | 1972 – 1973 |
| Deutz Fahr D 180 | 77 | 57 | 4 | 1973 – 1974 |
| Deutz Fahr D 500 DS Industrie-Traktor | 85 | 63 | 4 | 1946 – 1950 |
| Deutz Fahr D 180 | 85 | 63 | 4 | 1975 – 1983 |
| Deutz Fahr D 310 | 90 | 66 | 4 | 1973 – 1976 |
| Deutz Fahr D 310 T | 90 | 66 | 4 | 1975 – 1983 |
| Deutz Fahr D 800 | 95 | 70 | 4 | 1964 – 1968 |
| Deutz Fahr D 550 | 150 | 110 | 6 | 1974 – 1983 |
