Kúpte nové alebo použité Case IH Tradičný traktor v Nemecko / Bavorsko

• 380 kS/279 kW
• R. v. 2022
• 3400 h

Pohon: Pohon všetkých kolies, EHR, Pružinový prvý most, Bezstupňový mechanizmus, Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína, Klimatizácia, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa:

• 280 kS/206 kW
• R. v. 2026
• 150 h

Pohon: Pohon všetkých kolies, Vzduchová brzda, EHR, Front T.L.T., Pružinový prvý most, Najvyššia rýchlosť km/h: 50, Kriechgang, Sedačka s vzduchovým prúžením, Stanovište ruš

• 75 kS/55 kW
• R. v. 2022
• 70 h

Pohon: Pohon všetkých kolies, Najvyššia rýchlosť km/h: 40, Sedačka s vzduchovým prúžením, Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 54

• 240 kS/177 kW
• R. v. 2025
• 5 h

Pohon: Pohon všetkých kolies, Vzduchová brzda, EHR, Pružinový prvý most, Najvyššia rýchlosť km/h: 50, Kriechgang, Sedačka s vzduchovým prúžením, Stanovište rušňovodiča: Vod

• 120 kS/88 kW
• R. v. 2026
• 3 h

Pohon: Pohon všetkých kolies, Vzduchová brzda, EHR, Pružinový prvý most, Najvyššia rýchlosť km/h: 40, Kriechgang, Sedačka s vzduchovým prúžením, Stanovište rušňovodiča: Níz

• 101 kS/74 kW
• R. v. 2026
• 3 h

Pohon: Pohon všetkých kolies, Vzduchová brzda, EHR, Najvyššia rýchlosť km/h: 40, Sedačka s vzduchovým prúžením, Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína, Vývodový hriadeľ h

• 141 kS/104 kW
• R. v. 2026
• 9 h

Pohon: Pohon všetkých kolies, Vzduchová brzda, EHR, Front T.L.T., Pružinový prvý most, Najvyššia rýchlosť km/h: 50, Kriechgang, Sedačka s vzduchovým prúžením, Stanovište ruš

• 120 kS/88 kW
• R. v. 2026
• 3 h

Pohon: Pohon všetkých kolies, Vzduchová brzda, EHR, Pružinový prvý most, Najvyššia rýchlosť km/h: 40, Kriechgang, Sedačka s vzduchovým prúžením, Stanovište rušňovodiča: Vod

• 175 kS/129 kW
• R. v. 2026
• 4 h

Pohon: Pohon všetkých kolies, Vzduchová brzda, EHR, Front T.L.T., Pružinový prvý most, Najvyššia rýchlosť km/h: 50, Kriechgang, Sedačka s vzduchovým prúžením, Stanovište ruš

• 120 kS/88 kW
• R. v. 2026
• 2 h

Pohon: Pohon všetkých kolies, Vzduchová brzda, EHR, Najvyššia rýchlosť km/h: 40, Sedačka s vzduchovým prúžením, Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína, Vývodový hriadeľ h

• 90 kS/66 kW
• R. v. 2025
• 5 h

Pohon: Pohon všetkých kolies, , Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540/1000, Najvyššia rýchlosť km/h: 40, Kompresor: Turbodúchad

• 114 kS/84 kW
• R. v. 2013
• 5500 h

Pohon: Pohon všetkých kolies, Zapájanie počas zaťažovania , Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540/540E/1000/1000E, Najvyššia r

• 77 kS/57 kW
• R. v. 2011
• 5206 h

Najvyššia rýchlosť km/h: 40 Tachostand: 5206, Geschwindigkeit: 40 km/h, Leergewicht: 4050 kg, Gesamtgewicht: 6100 kg, Frontladertyp: Trima 2.0, Motortyp: FPT,

• 271 kS/199 kW
• R. v. 2016
• 3995 h

Pohon: Pohon všetkých kolies, Vzduchová brzda, EHR, Front T.L.T., Pružinový prvý most, Najvyššia rýchlosť km/h: 50, Sedačka s vzduchovým prúžením, Stanovište rušňovodiča: V

• 176 kS/129 kW
• R. v. 2013
• 5681 h

Najvyššia rýchlosť km/h: 50 Tachostand: 5681, Geschwindigkeit: 50 km/h, Leergewicht: 6860 kg, Gesamtgewicht: 9950 kg, Erstzulassung: 22.04.2013 ________ gebrauch

• 140 kS/103 kW
• R. v. 2014
• 1820 h

Pohon: Pohon všetkých kolies, Vzduchová brzda, Ćelná nakladacia konzola, Čelný nakladač, Front T.L.T., Najvyššia rýchlosť km/h: 40, Sedačka s vzduchovým prúžením, Stanovišt

• 55 kS/40 kW
• 2 h

Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540, , Pohon: Pohon všetkých kolies, Najvyššia rýchlosť km/h: 40, : Geschwindigkeit: 40 km/h, Gänge vorwärts: 12, Gänge rückwärts:

• 300 kS/221 kW
• R. v. 2023
• 436 h

Bezstupňový mechanizmus, Klimatizácia, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540/540E/1000/1000E, Sedačka s vzduchovým prúžením, EHR, Pružinový prvý most, Frontové zavesenie

• 221 kS/163 kW
• R. v. 2014
• 5255 h

Pohon: Pohon všetkých kolies, Vzduchová brzda, EHR, Front T.L.T., Pružinový prvý most, Najvyššia rýchlosť km/h: 50, Kriechgang, Sedačka s vzduchovým prúžením, Stanovište ruš

• 150 kS/110 kW
• R. v. 2022
• 458 h

Frontové zavesenie, Sedačka s vzduchovým prúžením, Vzduchová brzda, Pohon: Pohon všetkých kolies, Bezstupňový mechanizmus, Pružinový prvý most, Klimatizácia, Front T.L.T., V

• 230 kS/169 kW
• R. v. 2012
• 9150 h

Pohon: Pohon všetkých kolies, EHR, Frontové zavesenie, Front T.L.T., Pružinový prvý most, Bezstupňový mechanizmus, Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína, Klimatizácia, :

• 94 kS/69 kW
• R. v. 1989
• 7150 h

Pohon: Pohon všetkých kolies, Čelný nakladač, , Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540/1000, : Restaurierter CASE IH 956 XLA.

• 109 kS/80 kW
• 9800 h

Pohon: Pohon všetkých kolies, Frontové zavesenie, Čelný nakladač, Front T.L.T., Zapájanie počas zaťažovania , Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína, Vývodový hriadeľ hna

• 300 kS/221 kW
• R. v. 2016
• 3250 h

Pohon: Pohon všetkých kolies, EHR, Frontové zavesenie, Front T.L.T., Pružinový prvý most, Bezstupňový mechanizmus, Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína, Klimatizácia, :

• 126 kS/93 kW
• R. v. 2019
• 3566 h

Klimatizácia, Čelný nakladač, Ćelná nakladacia konzola, Pohon: Pohon všetkých kolies, Pružinový prvý most, Sedačka s vzduchovým prúžením, EHR, Bezstupňový mechanizmus, Vzduc

• 126 kS/93 kW
• R. v. 2025
• 2 h

EHR, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540/540E/1000/1000E, Bezstupňový mechanizmus, Sedačka s vzduchovým prúžením, Vzduchová brzda, Pohon: Pohon všetkých kolies, Klimat

• 101 kS/74 kW
• R. v. 2025
• 2 h

Vzduchová brzda, , EHR, Pohon: Pohon všetkých kolies, Najvyššia rýchlosť km/h: 40, : Geschwindigkeit: 40 km/h, Hydraulikleistung: 118, Gänge vorwärts: 24, Gänge rückw

• 55 kS/40 kW
• R. v. 2023
• 2 h

Pohon: Pohon všetkých kolies, , Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540, Klimatizácia, Najvyššia rýchlosť km/h: 40, : Geschwindigkeit: 40 km/h, Hydraulikleistung: 47,

• 185 kS/136 kW
• R. v. 2025
• 350 h

Pohon: Pohon všetkých kolies, EHR, Frontové zavesenie, Front T.L.T., Pružinový prvý most, Bezstupňový mechanizmus, Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína, Klimatizácia, :

• 99 kS/73 kW
• R. v. 2026
• 10 h

Pohon: Pohon všetkých kolies, Vzduchová brzda, EHR, Najvyššia rýchlosť km/h: 40, Sedačka s vzduchovým prúžením, Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína, Vývodový hriadeľ h

• 120 kS/88 kW
• 2 h

Klimatizácia, Pohon: Pohon všetkých kolies, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540/540E/1000, Sedačka s vzduchovým prúžením, Najvyššia rýchlosť km/h: 40 Geschwindigkeit

• 160 kS/118 kW
• R. v. 2015
• 5592 h

Pohon: Pohon všetkých kolies, Vzduchová brzda, EHR, Front T.L.T., Pružinový prvý most, Najvyššia rýchlosť km/h: 50, Sedačka s vzduchovým prúžením, Stanovište rušňovodiča: V

• 221 kS/163 kW

Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540/540E/1000/1000E, Bezstupňový mechanizmus, Pružinový prvý most, Sedačka s vzduchovým prúžením, Pohon: Pohon všetkých kolies, Klimat

• 146 kS/107 kW

Pružinový prvý most, Bezstupňový mechanizmus, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540/540E/1000, Pohon: Pohon všetkých kolies, Sedačka s vzduchovým prúžením, Klimatizácia

• 75 kS/55 kW
• R. v. 2012
• 3914 h

Pohon: Pohon všetkých kolies, Najvyššia rýchlosť km/h: 40 Tachostand: 3914, Geschwindigkeit: 40 km/h, Leergewicht: 2800 kg, Gesamtgewicht: 4800 kg, Motorherstelle

• 244 kS/179 kW
• R. v. 2008
• 4980 h

Pohon: Pohon všetkých kolies, Vzduchová brzda, EHR, Front T.L.T., Pružinový prvý most, Najvyššia rýchlosť km/h: 50, Sedačka s vzduchovým prúžením, Stanovište rušňovodiča: V

• 180 kS/132 kW
• R. v. 2007
• 6720 h

Pohon: Pohon všetkých kolies, EHR, Frontové zavesenie, Pružinový prvý most, Bezstupňový mechanizmus, Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína, Klimatizácia, : Bezstupňový m

• 125 kS/92 kW
• R. v. 1994
• 9550 h

Pohon: Pohon všetkých kolies, Vzduchová brzda, EHR, Front T.L.T., Najvyššia rýchlosť km/h: 40, Sedačka s vzduchovým prúžením, Frontové zavesenie Für weitere Informationen

• 146 kS/107 kW
• 39 h

Pohon: Pohon všetkých kolies, Klimatizácia, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540/540E/1000, Najvyššia rýchlosť km/h: 40 Geschwindigkeit: 40 km/h, Leergewicht: 5400

• 236 kS/174 kW
• R. v. 2010
• 6395 h

Frontové zavesenie, Pohon: Pohon všetkých kolies, Bezstupňový mechanizmus, Front T.L.T., Sedačka s vzduchovým prúžením, EHR, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540/540E/1

• 125 kS/92 kW
• R. v. 1996
• 8041 h

Pohon: Pohon všetkých kolies, Vzduchová brzda, EHR, Najvyššia rýchlosť km/h: 40, Sedačka s vzduchovým prúžením, Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína, Frontové zavesenie

• 206 kS/152 kW
• R. v. 2022
• 1136 h

Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540/540E/1000, Frontové zavesenie, Bezstupňový mechanizmus, Pružinový prvý most, Sedačka s vzduchovým prúžením, Front T.L.T., Klimatizá

• 150 kS/110 kW
• R. v. 2024
• 792 h

Pohon: Pohon všetkých kolies, Vzduchová brzda, EHR, Ćelná nakladacia konzola, Čelný nakladač, Front T.L.T., Pružinový prvý most, Najvyššia rýchlosť km/h: 50, Kriechgang, Seda

• 119 kS/88 kW
• R. v. 1997

Najvyššia rýchlosť km/h: 40 Geschwindigkeit: 40 km/h, Erstzulassung: 04.11.1997 ________ Maxxum 5140 Pro Allrad Servolenkung Oberlenker hinten Zugmaul Druckluftbrem

• 101 kS/74 kW
• 3 h

Pohon: Pohon všetkých kolies, Sedačka s vzduchovým prúžením, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540/540E/1000, Klimatizácia, Najvyššia rýchlosť km/h: 40 Geschwindigkeit

• 90 kS/66 kW

Pohon: Pohon všetkých kolies, Sedačka s vzduchovým prúžením, Klimatizácia, Najvyššia rýchlosť km/h: 40, : Geschwindigkeit: 40 km/h, Frontladertyp: N4S Performance, Gä

• 150 kS/110 kW
• 216 h

Vzduchová brzda, Sedačka s vzduchovým prúžením, EHR, Pružinový prvý most, Pohon: Pohon všetkých kolies, Bezstupňový mechanizmus, Frontové zavesenie, Klimatizácia, Najvyššia

• 111 kS/82 kW
• 10 h

Pohon: Pohon všetkých kolies, Pružinový prvý most, Bezstupňový mechanizmus, Sedačka s vzduchovým prúžením, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540/540E/1000, Stanovište r