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Kabinenfederung, Fronthydraulik LISTENPREIS: € 126.096, - inkl. 20% MwSt. TOP-AUSSTATTUNG: 8 Kipperleitungen + 1 Rücklauf, Lindner Fronthydraulik, 4 Steuergeräte, Tra
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Kabinenfederung, Fronthydraulik, Frontzapfwelle, Frontladerkonsole LISTENPREIS: € 181.520, - inkl. 20% MwSt. TOP-AUSSTATTUNG: Alpin-Ausführung, 4 Leitungen nach vorne
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Klimaanlage, Kabinenfederung, Fronthydraulik, Frontzapfwelle, Frontladerkonsole LISTENPREIS: € 154.148, - inkl. 20% MwSt. TOP-AUSSTATTUNG: 2 Leitungen nach vorne, 6 Kipp
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 430/540/750/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung:
Hochkofler GmbH
8551 Wies
Premium Plus Händler
EHR, hydraulisches Bremsventil, druckloser Rücklauf, Fronthydraulik, Klimaanlage Klima, FHW, 3x DWS, Bereifung: 540/65-30, 440/65-20 Informieren Sie sich bitte vor Fah
Unser Lagerhaus WHG, Kärnten, Klagenfurt
9020 Klagenfurt
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 430/540/750/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung:
Premium Gold Händler
AdBlue, Powershuttle, druckloser Rücklauf, 4-Rad Bremse, Luftsitz, EHR, Zapfwellendrehzahl: 430/540/750/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Kabinenfederung, Aufladu
Landforst Murau
8850 Murau
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Zapfwellendrehzahl: 430/540/750/1000, Anhängevorrichtung: automatisch, Kreuzsteuerhebel: mechanisch, Oberlenker hinten: mechanisch, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/
Eichmann Landtechnik GmbH
8832 Oberwölz
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AdBlue, Powershuttle, druckloser Rücklauf, hydraulisches Bremsventil, 4-Rad Bremse, Luftsitz, EHR, Zapfwellendrehzahl: 430/540/750/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km
Landforst TechnikCenter Knittelfeld
8723 Kobenz bei Knittelfeld
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Preis auf Anfrage
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 430/540/750/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung:
Agrarunion Südost, Standort Gniebing
8330 Feldbach
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 430/540/750/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung:
Flixeder Landtechnik GmbH
4910 Pattigham
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Abgasst
Leopold Lunzer GesmbH
2572 Kaumberg
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Antrieb: Allrad, Plattform: Kabine, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Fronthydraulik, Klimaanlage, AdBlue, Außenbedienung Heckhydraulik, Radio, Außenbedienung Heckzapf
Landring Weiz Technikzentrum Süd
8200 Gleisdorf
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 430/540/750/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung:
Spanring Landtechnik Gmbh
2871 Zöbern
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Antrieb: Allrad, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, EHR, Motorstaubremse, Luftsitz, 4-Rad Bremse, hydraulisches Bremsvent
Premium Gold Händler
Zapfwellendrehzahl: 430/540/750/1000, Aufladung: Turbolader mit Ladeluftkühlung, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, An
Lientschnig - Traktoren und Landmaschinentechnik
9601 Arnoldstein
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Oberlenker hinten: mechanisch, Anhängevorrichtung: automatisch, Fro
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AdBlue, Powershuttle, druckloser Rücklauf, 4-Rad Bremse, Luftsitz, EHR, Zapfwellendrehzahl: 430/540/750/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Kabinenfederung, Plattfo
Landforst Kapfenberg
8605 Kapfenberg
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| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| Lindner Lintrac 75 LS | 76 | 56 | 4 | 2020 – heute |
| Lindner Lintrac 65 LS | 76 | 56 | 4 | 2024 – heute |
| Lindner Lintrac 90 | 102 | 75 | 4 | 2014 – 2021 |
| Lindner Lintrac 90 4Rad-Lenkung | 102 | 75 | 4 | 2014 – 2021 |
| Lindner Lintrac 90 Weinbau | 102 | 75 | 4 | 2015 – 2021 |
| Lindner Lintrac 95 LS | 102 | 75 | 4 | 2020 – heute |
| Lindner Lintrac 80 (Stufe 5) | 102 | 75 | 4 | 2021 – heute |
| Lindner Lintrac 80 (Stufe 5) 4Rad-Lenkung | 102 | 75 | 4 | 2021 – heute |
| Lindner Lintrac 70 (Stufe 5) | 102 | 75 | 4 | 2024 – heute |
| Lindner Lintrac 115 LS | 112 | 82 | 4 | 2020 – heute |
| Lindner Lintrac 110 | 113 | 83 | 4 | 2017 – 2021 |
| Lindner Lintrac 110 4Rad-Lenkung | 113 | 83 | 4 | 2017 – 2021 |
| Lindner Lintrac 100 (Stufe V) | 117 | 86 | 4 | 2021 – heute |
| Lindner Lintrac 100 (Stufe 5) 4Rad-Lenkung | 117 | 86 | 4 | 2021 – heute |
| Lindner Lintrac 130 (Stufe 5) 4Rad-Lenkung | 136 | 100 | 4 | 2019 – heute |
| Lindner Lintrac 130 (Stufe 5) | 136 | 100 | 4 | 2019 – heute |
Der Lindner Lintrac 95 LS ist der vielseitige Berglandwirtschaftstraktor mit 95 PS aus Kundl, Tirol. Mit seiner bewährten CVT-Technologie und der innovativen 4-Rad-Lenkung bietet er das perfekte Gleichgewicht zwischen Leistung und Kompaktheit. Dieser Traktor ist die ideale Wahl für Alpine Einsätze und anspruchsvolle Hangarbeiten in steilen Geländen.
Der Lintrac 95 LS eignet sich perfekt für mittlere bis größere Berglandwirtschaftsbetriebe, die eine zuverlässige und wendige Maschine benötigen. Mit der LS-Hydraulik (Load Sensing) wird die verfügbare Leistung effizient genutzt. Weitere Informationen finden Sie auf der Lindner Übersichtsseite auf Landwirt.com.
Bei einem gebrauchten Lintrac 95 LS sollten Sie intensiv die Allradlenkung überprüfen, da diese bei intensiver Bergarbeit Verschleißerscheinungen aufweisen kann. Kontrollieren Sie alle Lenkgelenke, Hydraulikleitungen und Zylinder auf Dichtheit und Verschleiß. Eine Probefahrt auf bergigem Terrain ist essentiell, um die Funktionalität der 4-Rad-Lenkung zu testen.
Inspizieren Sie das CVT-Getriebe gründlich und achten Sie auf ruckelfreie Schaltungen und optimale Responsivität. Die LS-Hydraulikanlage muss unter Last korrekt arbeiten – testen Sie dies mit angehängten Geräten. Prüfen Sie Reifen, Bremsanlage und alle Anbaumechaniken. Aktuelle Angebote finden Sie in den Lindner Kleinanzeigen auf Landwirt.com.
Gebrauchte Lindner Lintrac 95 LS Modelle werden je nach Alter und Zustand zwischen 35.000 und 55.000 Euro angeboten. Neuere Modelle (ab 2015) liegen typischerweise im oberen Preisbereich, während ältere Maschinen (2008-2013) zwischen 25.000 und 40.000 Euro kosten. Besonders gepflegte Exemplare mit umfangreicher Ausstattung können auch über diesen Preisen liegen.
Die Preisgestaltung hängt stark von Betriebsstunden, Wartungshistorie und regionaler Nachfrage ab. Bergbau-Traktoren sind in alpinen Regionen besonders wertstabil. Vergleichen Sie aktuelle Marktpreise regelmäßig auf Landwirt.com, um das beste Angebot zu finden.
Konkurrenzmodelle in der 95-PS-Klasse sind die Reform Mounty 85-95, Steyr Kompakt Modelle und die Fendt 200er Serie. Diese bieten ähnliche Leistung und Kompaktheit für Berglandwirtschaft. Hürlimann und Lindner sind traditionell die bevorzugten Anbieter im Bergtraktor-Segment mit langjähriger Erfahrung in alpinen Bedingungen.
Der Lintrac 95 LS hat jedoch einen entscheidenden Vorteil: die revolutionäre 4-Rad-Lenkung und das stufenlose CVT-Getriebe machen ihn deutlich wendiger und effizienter als viele Konkurrenten. Wenn Sie modernste Technologie und maximale Hangstabilität prioritisieren, ist der Lintrac 95 LS die erste Wahl. Berücksichtigen Sie bei der Entscheidung auch lokale Serviceinfrastrukturen und Ersatzteilverfügbarkeit.
Der Lindner Lintrac 95 LS hat unter durchschnittlichen Betriebsbedingungen einen Kraftstoffverbrauch zwischen 22 und 28 Litern pro Stunde. Bei intensiver Hangarbeit mit maximaler Auslastung können die Werte auf 30-32 l/h ansteigen. Das CVT-Getriebe ermöglicht optimale Motordrehzahl-Anpassung für verschiedene Arbeitssituationen, was die Effizienz erhöht.
Im Vergleich zu konventionellen Getrieben ist der Verbrauch des Lintrac 95 LS trotz höherer Leistung sehr wirtschaftlich. Der FPT-Motor erfüllt moderne Emissionsnormen und bietet gute Kraftstoffökononomie. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Fahrstil, Hangneigung, Ausstattung der angebauten Geräte und verwendetem Kraftstoff.
Der Lintrac 95 LS ist mit dem innovativen stufenlosen CVT-Getriebe (Continuously Variable Transmission) ausgestattet, das automatisch alle Geschwindigkeiten zwischen Null und Maximalgeschwindigkeit variiert. Dies ermöglicht perfekte Anpassung an variable Betriebsbedingungen und optimale Motordrehzahl in jeder Situation. Das CVT ist speziell für berglandwirtschaftliche Anforderungen entwickelt.
Kombiniert mit der hochmodernen 4-Rad-Lenkung (Allradlenkung) entsteht ein unvergleichlich wendiges und leistungsstarkes Fahrzeug. Die LS-Hydraulik (Load Sensing) regelt die Leistungsabgabe automatisch je nach angefordeter Last an den Anbaugeräten. Diese Kombination macht den Lintrac 95 LS zu einem führenden Berglandwirtschaftstraktor für anspruchsvolle alpine Einsätze.
