
- 136 PS/100 kW
- Bj. 2021
- 1200 h
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 430/540/750/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladun
LT-PROFI GmbH
8230 Hartberg
Premium Plus Händler

Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 430/540/750/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladun
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WM-Serviss
LV-102 Riga
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 430/540/750/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladun
Eglhofer Landtechnik
86920 Epfach
12-04-2023 18:21
Kleinanzeige
10.990.823 динMwSt nicht ausweisbarAlter Preis 11.024.840 дин
Antrieb: Allrad, Druckluftbremse, Fronthydraulik, Frontzapfwelle, gefederte Vorderachse, Klimaanlage, Plattform: Kabine, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, EHR,
6320 Angerberg
30 Tage online
| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| Lindner Lintrac 75 LS | 76 | 56 | 4 | 2020 – heute |
| Lindner Lintrac 65 LS | 76 | 56 | 4 | 2024 – heute |
| Lindner Lintrac 90 | 102 | 75 | 4 | 2014 – 2021 |
| Lindner Lintrac 90 4Rad-Lenkung | 102 | 75 | 4 | 2014 – 2021 |
| Lindner Lintrac 90 Weinbau | 102 | 75 | 4 | 2015 – 2021 |
| Lindner Lintrac 95 LS | 102 | 75 | 4 | 2020 – heute |
| Lindner Lintrac 80 (Stufe 5) | 102 | 75 | 4 | 2021 – heute |
| Lindner Lintrac 80 (Stufe 5) 4Rad-Lenkung | 102 | 75 | 4 | 2021 – heute |
| Lindner Lintrac 70 (Stufe 5) | 102 | 75 | 4 | 2024 – heute |
| Lindner Lintrac 115 LS | 112 | 82 | 4 | 2020 – heute |
| Lindner Lintrac 110 | 113 | 83 | 4 | 2017 – 2021 |
| Lindner Lintrac 110 4Rad-Lenkung | 113 | 83 | 4 | 2017 – 2021 |
| Lindner Lintrac 100 (Stufe V) | 117 | 86 | 4 | 2021 – heute |
| Lindner Lintrac 100 (Stufe 5) 4Rad-Lenkung | 117 | 86 | 4 | 2021 – heute |
| Lindner Lintrac 130 (Stufe 5) 4Rad-Lenkung | 136 | 100 | 4 | 2019 – heute |
| Lindner Lintrac 130 (Stufe 5) | 136 | 100 | 4 | 2019 – heute |
Der Lindner Lintrac 130 Stufe 5 4-Rad-Lenkung ist ein 127-PS-Traktor mit Vierzylinder 3,4-Liter-Perkins-Motor mit Boost, der sich besonders für Professionelle Berglandbetriebe, Grünlandwirtschaft, Hanglagen und anspruchsvolle Kommunaleinsätze eignet. Lindner steht als Tiroler Traditionsmarke für Traktoren, die speziell auf die Anforderungen der Berglandwirtschaft zugeschnitten sind. Auf der Lindner-Übersichtsseite auf Landwirt.com finden Sie alle verfügbaren Modelle der Marke im direkten Vergleich.
Der 3,4-Liter-Perkins-Motor mit Boost liefert zuverlässige Leistung auch unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen. Lindner-Traktoren zeichnen sich durch ihren niedrigen Schwerpunkt, die kompakte Bauweise und die hohe Geländegängigkeit aus – Eigenschaften, die im Bergland und auf steilem Grünland unverzichtbar sind. Die Verarbeitungsqualität gilt als überdurchschnittlich.
Beim Kauf eines gebrauchten Lindner Lintrac 130 Stufe 5 4-Rad-Lenkung sollten Sie besonders auf den Zustand des 3,4-Liter-Perkins-Motor mit Boosts und des stufenlosen Getriebes achten. Prüfen Sie die Hydraulikleistung unter Last und achten Sie auf ungewöhnliche Geräusche beim Fahren. Der Allradantrieb und die Achsen sollten spielfrei sein. Aktuelle Angebote finden Sie in den Lindner-Kleinanzeigen auf Landwirt.com.
Lindner-Traktoren werden oft im anspruchsvollen Berglandeinsatz genutzt, weshalb der allgemeine Verschleiß höher sein kann als bei Flachland-Traktoren. Achten Sie auf die Betriebsstunden, den Zustand der Kabine und die Funktion aller elektronischen Systeme. Ein gepflegtes Serviceheft und die Wartung durch einen Lindner-Fachhändler sind gute Indikatoren für den Gesamtzustand.
Gebrauchte Lindner Lintrac 130 Stufe 5 4-Rad-Lenkung werden je nach Baujahr, Betriebsstunden und Ausstattung in einer Preisspanne von etwa 90.000 bis 130.000 Euro gehandelt. Lindner-Traktoren sind vor allem im Alpenraum sehr gefragt, weshalb die Preise im Vergleich zu anderen Marken tendenziell stabil bleiben. Gut gepflegte Exemplare erzielen auch nach vielen Jahren noch gute Wiederverkaufswerte.
Bei der Preisbewertung sollten Sie den regionalen Markt berücksichtigen – in Österreich und Südtirol sind die Preise oft höher als in Norddeutschland. Neben dem Kaufpreis sind auch die Ersatzteilkosten relevant: Lindner bietet über sein Händlernetz eine gute Versorgung, die Teile können aber etwas teurer sein als bei Großserienherstellern.
Als Alternativen zum Lindner Lintrac 130 Stufe 5 4-Rad-Lenkung kommen vor allem der Steyr 4120 Multi, Reform Metron, Fendt 313 Vario in Frage. Diese Modelle bieten ähnliche Leistungsdaten und eignen sich ebenfalls für den Einsatz im Grünland und Berggebiet. Je nach Anforderungen an Getriebe, Hydraulik oder Kabinenkomfort kann eines dieser Modelle besser zum eigenen Betrieb passen.
Bei der Auswahl einer Alternative sollten Sie neben der Leistung auch die Eignung für Hanglagen, die Verfügbarkeit eines Fachhändlers in Ihrer Region und die Ersatzteilversorgung berücksichtigen. Lindner punktet mit seiner Spezialisierung auf Berglandtechnik – wer einen ähnlichen Fokus sucht, findet bei Steyr und Reform vergleichbare Lösungen.
Der Lindner Lintrac 130 Stufe 5 4-Rad-Lenkung verbraucht im praktischen Einsatz etwa 8 bis 13 Liter pro Stunde, abhängig von der jeweiligen Arbeit und den Geländeverhältnissen. In Hanglagen kann der Verbrauch etwas höher ausfallen als im Flachland, da der Allradantrieb stärker beansprucht wird. Bei Mäharbeiten und leichteren Transportfahrten liegt der Verbrauch am unteren Ende der Spanne.
Um den Kraftstoffverbrauch zu senken, empfiehlt es sich, die Motordrehzahl an die jeweilige Arbeit anzupassen und das stufenlose Getriebe effizient zu nutzen. Regelmäßige Wartung und saubere Filter tragen ebenfalls zur Verbrauchsoptimierung bei. Im Vergleich zu konventionell geschalteten Traktoren bietet das stufenlose Getriebe durch die optimale Drehzahlanpassung bereits einen Verbrauchsvorteil.
Das stufenlose Lintrac-Getriebe bietet stufenlose Geschwindigkeitsregelung von 0 bis 40 km/h und ermöglicht so maximale Effizienz bei allen Arbeiten. Die 4-Rad-Lenkung sorgt für außergewöhnliche Wendigkeit und einen deutlich reduzierten Wendekreis. Dies ist besonders in Hanglagen und auf engen Flächen ein entscheidender Vorteil gegenüber konventionell gelenkten Traktoren.
Im täglichen Einsatz überzeugt das Getriebe durch seine Zuverlässigkeit und den hohen Bedienkomfort. Regelmäßige Ölwechsel und Kontrollen gemäß den Herstellervorgaben sind wichtig für eine lange Lebensdauer. Bei gebrauchten Modellen sollte man besonders auf ein gleichmäßiges Ansprechverhalten und das Fehlen von Rucken oder ungewöhnlichen Geräuschen achten.