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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 430/540/750/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladun
Ganser Maschinen GmbH
4171 St. Peter am Wimberg
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Kleinanzeige
95.000 €MwSt nicht ausweisbar
Antrieb: Allrad, Druckluftbremse, Fronthydraulik, Frontzapfwelle, gefederte Vorderachse, Klimaanlage, Plattform: Kabine, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, EHR,
6320 Angerberg
19 Tage online
139.900 €inkl. 20 % MwSt. 116.583,33 € exkl.
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 430/540/750/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladun
Ledinegg - Kögl GmbH - Obst- und Weinbautechnik
8462 Gamlitz
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124.500 €inkl. 13% MwSt./Verm. 110.176,99 € exkl.
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 430/540/750/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladun
LT-PROFI GmbH
8230 Hartberg
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121.860 €inkl. 20 % MwSt. 101.550 € exkl.
Antrieb: Hinterrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 430/540/750/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Abgas
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128.730 €inkl. 20 % MwSt. 107.275 € exkl.
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140.000 €inkl. 20 % MwSt. 116.666,67 € exkl.
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Staggl Konrad Landtechnik Oberland
6471 Arzl i.Pitztal
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Druckluftbremse, Fronthydraulik, Frontlader, Frontzapfwelle, gefederte Vorderachse, Klimaanlage, Kriechgang, EHR, Luftsitz, 4-Rad Bremse, hydraulisches Bremsventil, druckloser
4181 Oberneukirchen
2 Monate online
125.000 €inkl. 13% MwSt./Verm. 110.619,47 € exkl.
Zapfwellendrehzahl: 430/540/750/1000, Abgasstufe: Tier 5, Aufladung: Turbolader mit Ladeluftkühlung, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Getriebeart Landmaschine: St
Großalber KFZ- Karosserie & Landtechnik e.U.
3355 Ertl
19-08-2024 12:10
129.900 €inkl. 20 % MwSt. 108.250 € exkl.
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Amselgruber Landtechnik GmbH
5121 Tarsdorf
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116.000 €inkl. 13% MwSt./Verm. 102.654,87 € exkl.
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95.400 €inkl. 20 % MwSt. 79.500 € exkl.
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 430/540/750/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladun
Moosbrugger Landtechnik GmbH
6870 Bezau
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134.900 €inkl. 20 % MwSt. 112.416,67 € exkl.
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Lagerhaus Wechselgau reg. Gen.m.b.H.
8230 Hartberg
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125.900 €inkl. 20 % MwSt. 104.916,67 € exkl.
Lindner Lintrac 130 Vorführmaschine Ausstattung: - 600/65-R34 Mitas AC 65 - 480/65-R24 AC65 - Lintrac Design Kotflügel (Serie) - Kotflügelhalter vorne - Lint
FRAKAM Landtechnik GmbH
4596 Steinbach / Steyr
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133.000 €inkl. 13% MwSt./Verm. 117.699,12 € exkl.
Zapfwellendrehzahl: 430/540/750/1000, Antrieb: Allrad, Oberlenker hinten: mechanisch, Kreuzsteuerhebel: elektrisch, Anhängevorrichtung: automatisch, Höchstgeschwindigkeit
Großalber KFZ- Karosserie & Landtechnik e.U.
3355 Ertl
12-08-2024 16:15
120.998,79 €inkl. 21 % MwSt. 99.999 € exkl.
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WM-Serviss
LV-102 Riga
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129.710 €inkl. 19% MwSt 109.000 € exkl.
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 430/540/750/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladun
Eglhofer Landtechnik
86920 Epfach
12-04-2023 18:21
| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| Lindner Lintrac 75 LS | 76 | 56 | 4 | 2020 – heute |
| Lindner Lintrac 65 LS | 76 | 56 | 4 | 2024 – heute |
| Lindner Lintrac 90 | 102 | 75 | 4 | 2014 – 2021 |
| Lindner Lintrac 90 4Rad-Lenkung | 102 | 75 | 4 | 2014 – 2021 |
| Lindner Lintrac 90 Weinbau | 102 | 75 | 4 | 2015 – 2021 |
| Lindner Lintrac 95 LS | 102 | 75 | 4 | 2020 – heute |
| Lindner Lintrac 80 (Stufe 5) | 102 | 75 | 4 | 2021 – heute |
| Lindner Lintrac 80 (Stufe 5) 4Rad-Lenkung | 102 | 75 | 4 | 2021 – heute |
| Lindner Lintrac 70 (Stufe 5) | 102 | 75 | 4 | 2024 – heute |
| Lindner Lintrac 115 LS | 112 | 82 | 4 | 2020 – heute |
| Lindner Lintrac 110 | 113 | 83 | 4 | 2017 – 2021 |
| Lindner Lintrac 110 4Rad-Lenkung | 113 | 83 | 4 | 2017 – 2021 |
| Lindner Lintrac 100 (Stufe V) | 117 | 86 | 4 | 2021 – heute |
| Lindner Lintrac 100 (Stufe 5) 4Rad-Lenkung | 117 | 86 | 4 | 2021 – heute |
| Lindner Lintrac 130 (Stufe 5) 4Rad-Lenkung | 136 | 100 | 4 | 2019 – heute |
| Lindner Lintrac 130 (Stufe 5) | 136 | 100 | 4 | 2019 – heute |
Der Lindner Lintrac 130 Stufe 5 ist ein 127-PS-Traktor mit Vierzylinder 3,4-Liter-Perkins-Motor mit Boost, der sich besonders für Professionelle Berglandbetriebe, Grünlandwirtschaft und anspruchsvolle Hofarbeiten eignet. Lindner steht als Tiroler Traditionsmarke für Traktoren, die speziell auf die Anforderungen der Berglandwirtschaft zugeschnitten sind. Auf der Lindner-Übersichtsseite auf Landwirt.com finden Sie alle verfügbaren Modelle der Marke im direkten Vergleich.
Der 3,4-Liter-Perkins-Motor mit Boost liefert zuverlässige Leistung auch unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen. Lindner-Traktoren zeichnen sich durch ihren niedrigen Schwerpunkt, die kompakte Bauweise und die hohe Geländegängigkeit aus – Eigenschaften, die im Bergland und auf steilem Grünland unverzichtbar sind. Die Verarbeitungsqualität gilt als überdurchschnittlich.
Beim Kauf eines gebrauchten Lindner Lintrac 130 Stufe 5 sollten Sie besonders auf den Zustand des 3,4-Liter-Perkins-Motor mit Boosts und des Getriebes achten. Prüfen Sie die Hydraulikleistung unter Last und achten Sie auf ungewöhnliche Geräusche beim Fahren. Der Allradantrieb und die Achsen sollten spielfrei sein. Aktuelle Angebote finden Sie in den Lindner-Kleinanzeigen auf Landwirt.com.
Lindner-Traktoren werden oft im anspruchsvollen Berglandeinsatz genutzt, weshalb der allgemeine Verschleiß höher sein kann als bei Flachland-Traktoren. Achten Sie auf die Betriebsstunden, den Zustand der Kabine und die Funktion aller Systeme. Ein gepflegtes Serviceheft und die Wartung durch einen Lindner-Fachhändler sind gute Indikatoren für den Gesamtzustand.
Gebrauchte Lindner Lintrac 130 Stufe 5 werden je nach Baujahr, Betriebsstunden und Ausstattung in einer Preisspanne von etwa 85.000 bis 120.000 Euro gehandelt. Lindner-Traktoren sind vor allem im Alpenraum sehr gefragt, weshalb die Preise im Vergleich zu anderen Marken tendenziell stabil bleiben. Gut gepflegte Exemplare erzielen auch nach vielen Jahren noch gute Wiederverkaufswerte.
Bei der Preisbewertung sollten Sie den regionalen Markt berücksichtigen – in Österreich und Südtirol sind die Preise oft höher als in Norddeutschland. Neben dem Kaufpreis sind auch die Ersatzteilkosten relevant: Lindner bietet über sein Händlernetz eine gute Versorgung, die Teile können aber etwas teurer sein als bei Großserienherstellern.
Als Alternativen zum Lindner Lintrac 130 Stufe 5 kommen vor allem der Steyr 4120 Multi, Fendt 313 Vario, Claas Arion 420 in Frage. Diese Modelle bieten ähnliche Leistungsdaten und eignen sich ebenfalls für den Einsatz im Grünland und Berggebiet. Je nach Anforderungen an Getriebe, Hydraulik oder Kabinenkomfort kann eines dieser Modelle besser zum eigenen Betrieb passen.
Bei der Auswahl einer Alternative sollten Sie neben der Leistung auch die Eignung für Hanglagen, die Verfügbarkeit eines Fachhändlers in Ihrer Region und die Ersatzteilversorgung berücksichtigen. Lindner punktet mit seiner Spezialisierung auf Berglandtechnik – wer einen ähnlichen Fokus sucht, findet bei Steyr und Reform vergleichbare Lösungen.
Der Lindner Lintrac 130 Stufe 5 verbraucht im praktischen Einsatz etwa 8 bis 13 Liter pro Stunde, abhängig von der jeweiligen Arbeit und den Geländeverhältnissen. In Hanglagen kann der Verbrauch etwas höher ausfallen als im Flachland, da der Allradantrieb stärker beansprucht wird. Bei Mäharbeiten und leichteren Transportfahrten liegt der Verbrauch am unteren Ende der Spanne.
Um den Kraftstoffverbrauch zu senken, empfiehlt es sich, die Motordrehzahl an die jeweilige Arbeit anzupassen und das Getriebe effizient zu nutzen. Regelmäßige Wartung und saubere Filter tragen ebenfalls zur Verbrauchsoptimierung bei. Im Vergleich zur Größe und Leistung bieten Lindner-Traktoren ein gutes Verhältnis aus Verbrauch und Arbeitsergebnis.
Das stufenlose Lintrac-Getriebe bietet eine nahtlose Geschwindigkeitsanpassung von 0 bis 40 km/h. Im Unterschied zur 4-Rad-Lenkung-Variante verfügt dieses Modell über eine konventionelle Vorderachslenkung, was die Anschaffungskosten reduziert. Die stufenlose Kraftübertragung sorgt dennoch für höchsten Fahrkomfort und optimale Effizienz bei allen Arbeiten.
Im täglichen Einsatz überzeugt das Getriebe durch seine Zuverlässigkeit und den hohen Bedienkomfort. Regelmäßige Ölwechsel und Kontrollen gemäß den Herstellervorgaben sind wichtig für eine lange Lebensdauer. Bei gebrauchten Modellen sollte man besonders auf ein gleichmäßiges Ansprechverhalten und das Fehlen von Rucken oder ungewöhnlichen Geräuschen achten.
