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| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| John Deere 8130 | 215 | 158 | 6 | 2006 – 2013 |
| John Deere 8230 | 241 | 177 | 6 | 2006 – 2013 |
| John Deere 8330 | 270 | 199 | 6 | 2006 – 2013 |
| John Deere 8430 | 295 | 217 | 6 | 2006 – 2013 |
| John Deere 8530 | 321 | 236 | 6 | 2006 – 2013 |
Der John Deere 8530 wurde von 2006 bis 2009 in Waterloo gebaut und war das Top-Modell der 8030-Serie. Der 6-Zylinder PowerTech Plus-Motor (9,0 L, Common-Rail) leistet 330 PS, mit IPM (Intelligent Power Management) bis 360 PS im Transport. Serienmäßig 16-Gang-PowerShift, optional AutoPowr (IVT) und ILS-Vorderachsfederung. Die CommandView II-Kabine setzte neue Standards im Segment Großtraktor. Weitere John Deere Traktoren und Standard-Traktoren zum Vergleich.
AutoPowr IVT-Getriebe gründlich prüfen (Ölprobe, Fehlerspeicher via Service Advisor). Common-Rail-Injektoren und Hochdruckpumpe bei hohen Betriebsstunden testen. EGR-System und Kühler auf Verschmutzung prüfen. ILS-Federung und Stickstoff-Druckspeicher kontrollieren. Zwillingsbereifung auf Lauffläche und Karkasse checken. GreenStar-Freischaltungen vertraglich bestätigen.
Gebrauchte 8530 liegen zwischen 95.000 und 150.000 Euro. PowerShift-Modelle mit hohen Betriebsstunden ab 95.000 Euro, AutoPowr-Exemplare mit ILS und GreenStar-Vorbereitung 110.000-130.000 Euro, Top-Zustand mit AutoTrac, StarFire 3000 und unter 5.000 Bh bis 150.000 Euro. Frontkraftheber werksseitig selten — wenn vorhanden deutlich preissteigernd.
Mit 330 PS ist der 8530 ein Großflächen-Flaggschiff: Volldrehpflug 8-9 Schar, schwere Scheibeneggen und Packerkombinationen bis 10 m, Kurzscheibeneggen 8 m, Feldspritzen 36-48 m, Güllefässer 24-30 m³ mit Schleppschlauch, schwere Silo- und Erntetransporte. Im Lohnbetrieb auch als Zugmaschine für Mais-Häcksler.
Alternativen: Fendt 936 Vario, Case IH Magnum 335, Claas Xerion 3800, New Holland T9.390, Deutz-Fahr Agrotron TTV 1160. JD-intern: kleinerer 8430 oder Nachfolger 8345R.
