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Zapfwellendrehzahl: 540/1000, Frontlader Anhängevorrichtung: automatisch | Fabrikat: TRIMA 3.0 P | Frontkraftheber | Zusatzsteuergeräte: | Getrieb 18/6 Gang, 1-fach L
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Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Druckluftbremse, EHR, gefederte Vorderachse Anhängevorrichtung: automatisch | Frontkraftheber | Kugelkopfkupplung: fest | Radio
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Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h Anhängevorrichtung: automatisch | Zusatzsteuergeräte: | 10/10 Gang Getriebe, mechanische Wendeschaltung, Höhe 2, 55 MeterDiese
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Druckluftbremse, EHR, Frontzapfwelle, gefederte Vorderachse Anhängevorrichtung: mechanisch | Frontkraftheber | Radio | Zusatzsteuergeräte: elektrisch | Fendt 724 Gen7 P
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Antrieb: Allrad, Druckluftbremse, EHR, Frontzapfwelle, gefederte Vorderachse, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Luftsitz, Zapfwellendrehzahl: 540/750/1000, Fronthydrau
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Antrieb: Allrad, Druckluftbremse, EHR, Frontzapfwelle, gefederte Vorderachse, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Luftsitz, Fronthydraulik 50 KM/H - AUSFÜHRUNGAB-SCHEIN
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| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| John Deere 120 | 120 | 88 | 6 | 1992 – 1994 |
| John Deere 1115 S turbo | 128 | 94 | 6 | 1993 – 1999 |
| John Deere 2115 turbo | 128 | 94 | 6 | 2000 – 2010 |
| John Deere 130 | 130 | 96 | 6 | 1992 – 1994 |
| John Deere 2125 turbo | 137 | 101 | 6 | 2000 – 2010 |
| John Deere 1125 turbo | 137 | 101 | 6 | 1993 – 1999 |
| John Deere 2135 turbo | 148 | 109 | 6 | 2000 – 2010 |
| John Deere 135 turbo | 148 | 109 | 6 | 1993 – 1999 |
| John Deere 1135 turbo | 148 | 109 | 6 | 1993 – 1999 |
| John Deere 150 | 149 | 110 | 6 | 1992 – 1994 |
| John Deere 4160 | 160 | 118 | 6 | 2014 – 2022 |
| John Deere 2155 | 167 | 123 | 6 | 2007 – 2013 |
| John Deere 2150 turbo | 169 | 124 | 6 | 2000 – 2010 |
| John Deere 155 turbo | 169 | 124 | 6 | 1993 – 1999 |
| John Deere 3155 turbo | 169 | 124 | 6 | 2000 – 2003 |
| John Deere 7170 | 173 | 127 | 6 | 2008 – 2011 |
| John Deere 2170 | 181 | 133 | 6 | 2012 – 2013 |
| John Deere 185 turbo intercooler | 188 | 138 | 6 | 1993 – 1999 |
| John Deere 3185 turbo | 188 | 138 | 6 | 2000 – 2003 |
| John Deere 4190 | 189 | 139 | 6 | 2014 – 2022 |
| John Deere 7200 | 190 | 140 | 6 | 2008 – 2011 |
| John Deere 3190 | 196 | 144 | 6 | 2003 – 2010 |
| John Deere 3190 Plus | 196 | 144 | 6 | 2003 – 2010 |
| John Deere 3200 XTRA | 200 | 147 | 6 | 2011 – 2017 |
| John Deere 4220 | 217 | 160 | 6 | 2014 – 2022 |
| John Deere 7230 | 220 | 162 | 6 | 2008 – 2011 |
| John Deere 3220 Plus | 223 | 164 | 6 | 2003 – 2010 |
| John Deere 3220 | 223 | 164 | 6 | 2003 – 2010 |
| John Deere 3230 XTRA | 230 | 169 | 6 | 2011 – 2017 |
| John Deere 8250 | 251 | 185 | 6 | 2005 – 2011 |
| John Deere 7270 | 260 | 191 | 6 | 2008 – 2011 |
| John Deere 8280 | 280 | 206 | 6 | 2011 – 2016 |
| John Deere 8290 | 306 | 225 | 6 | 2016 – 2022 |
| John Deere 8310 | 310 | 228 | 6 | 2011 – 2016 |
| John Deere 8330 | 348 | 256 | 6 | 2016 – 2022 |
Der John Deere 8330 wurde von 2006 bis 2009 in Waterloo gebaut und gehört zur 8030-Serie (8130, 8230, 8330, 8430, 8530). Der 6-Zylinder PowerTech Plus-Motor (9,0 L) mit Common-Rail-Einspritzung leistet 280 PS, mit IPM bis 310 PS. Serienmäßig 16/5-PowerShift oder optional AutoPowr (IVT). Die ILS-Vorderachse mit Federung und die überarbeitete CommandView II-Kabine setzen neue Maßstäbe. Weitere John Deere Traktoren und Standard-Traktoren zum Vergleich.
Bei AutoPowr IVT-Öl analysieren und Fehlerspeicher lesen (Reparatur 12.000-20.000 Euro). Common-Rail-Injektoren, Hochdruckpumpe und EGR-System prüfen. Die ILS-Stickstoff-Druckspeicher alle 3 Jahre kontrollieren. Bei Zwillingsbereifung auf Achsüberlastung und Reifenzustand achten. GreenStar-Empfänger-Freischaltungen (StarFire, AutoTrac) immer schriftlich bestätigen lassen.
Gebrauchte 8330 liegen zwischen 75.000 und 120.000 Euro. PowerShift-Exemplare mit hohen Betriebsstunden ab 75.000 Euro, AutoPowr-Maschinen mit ILS und GreenStar 90.000-105.000 Euro, Top-Zustand mit AutoTrac und unter 5.000 Bh bis 120.000 Euro. FH/FZ bei 8000er-Maschinen nachgerüstet häufig, werkseitig selten.
Mit 280 PS ist der 8330 ein Großflächen-Spezialist: Pflug 7-8 Schar, Grubber 7-8 m, Kurzscheibenegge 8 m, Packerkombinationen, Feldspritzen 36-42 m, Güllefässer 22-28 m³, Silo-Transport, Maishäcksler-Begleitfahrten im Lohnbetrieb.
Alternativen: Fendt 930 Vario, Case IH Magnum 310, Claas Axion 940, New Holland T8.300, Deutz-Fahr Agrotron X 720. JD-intern: kleinerer 8230 oder größerer 8430.
