EHR, Frontzapfwelle 930 VARIO GEN-7 (0010) gebr. Fendt 930 Vario Gen-7 (0070) G033 60 KM/H - AUSFÜHRUNG (0080) A971 ABROLLUMFANG HINTENDUMMY (0090) A949 EMPFÄNGERLAND
Agravis Technik Center GmbH
39240 Calbe / Saale
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Antrieb: Allrad, Druckluftbremse, EHR, Frontzapfwelle, gefederte Vorderachse, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 60 km/h und mehr, Luftsitz, Fronthydraulik 1 2000 MM SPUR HINTE
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Erstzulassung: 03.07.23 ________ Bereifung vorne: VF650/60R38 Trelleborg, Bereifung hinten: VF750/70R44 Trelleborg, Profi Plus Setting 2, 60 km/h - Ausführung, Quick
Schröder Landtechnik GmbH Friedland
17098 Friedland
21 Tage online
Zapfwellendrehzahl: 540E/1000, Aufladung: Turbolader mit Ladeluftkühlung, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 60 km/h und mehr, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getrieb
Stumpf GmbH - ACA Center Stumpf
9131 Grafenstein
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USED - SECOND HAND TRACTOR PARTS. For all parts call us or send message by e-mail either whatsapp. TRAKTOR - SCHLEPPER ERSATZTEILE. Bei weiteren fragen kontaktieren
P.H.U. Agrofarm
55095 Byków
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P.H.U. Agrofarm
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Klimaanlage, gefederte Vorderachse, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h Geschwindigkeit: 40 km/h, Er
Wesselmann & Schröder Landmaschinen Lastrup-Schnelten
49688 Lastrup-Schnelten
2 Monate online
Klimaanlage, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Fronthydraulik, gefederte Vorderachse, Antrieb: Allrad, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h Geschwindigkei
Heinrich Schröder KG Landmaschinen Norden
26506 Norden
2 Monate online
Achsenzahl: 2 Autoradio Farbe: grün Motortyp: MAN --- Zustand: Gebraucht – sehr guter Zustand Antriebsräder: 4-Rad-Antrieb Verschiedene Ausstattungsmerkmale: Front
ZUPH PESTROL Jerzy Pestka
89-511 Cekcyn
Noch 6 Tage online
Klimaanlage, Antrieb: Allrad, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 60 km/h und mehr Geschwindigkeit: 60 km/h, Erstzulassung: 24.01.23, Druckluftanlage (1/2-Kreis), Kabine
Heinrich Schröder Landmaschinen KG Holdorf
49451 Holdorf
05-02-2026 04:14
Antrieb: Allrad, Fronthydraulik Kabine, Kabinenfederung (pneumatisch), autom. Lenksystem ________ Profi Plus Setting 2, Kraftstoffvorfilter beheizt, Vorwärmpaket, F
Wesselmann & Schröder Landmaschinen Lastrup-Schnelten
49688 Lastrup-Schnelten
25-06-2025 04:36
| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| Fendt 927 Vario | 275 | 202 | 6 | 2014 – 2020 |
| Fendt 930 Vario | 305 | 224 | 6 | 2014 – 2020 |
| Fendt 933 Vario | 336 | 247 | 6 | 2014 – 2020 |
| Fendt 936 Vario | 366 | 269 | 6 | 2014 – 2020 |
| Fendt 939 Vario | 396 | 291 | 6 | 2014 – 2020 |
Der Fendt Favorit 930 Vario war das Flaggschiff der Favorit-900-Baureihe und wurde etwa von 1998 bis 2006 produziert. Unter der Haube arbeitet der 6-Zylinder-MAN-Motor mit rund 7 Litern Hubraum und etwa 305 PS Nennleistung (Boost bis 310 PS), gekoppelt an das Vario-ML-260-Getriebe. Damit war er lange der leistungsstärkste stufenlose Traktor Europas. Typische Einsatzgebiete sind Schwerackerbau, Großflächen-Saattechnik, Maissilage-Transport im Gespann mit Tridem-Wagen, Großfass-Gülle und Zugarbeiten im Schwergut-Einsatz. Gebrauchte Fendt 930 Vario finden Sie auf Landwirt.com. Weitere Fendt Traktoren sowie Standard Traktoren aller Marken in der Übersicht.
Als Topmodell der Favorit-Baureihe ist der 930 besonders auf Wartungshistorie angewiesen: Vario-Getriebeöl-Wechsel alle 1.500 Bh ist Pflicht — bei Vernachlässigung sind Reparaturen von 10.000 bis 15.000 Euro die Regel. Hydrostat-Pumpe auf Leckagen prüfen. Am MAN-Motor: Turbolader, Einspritzpumpe, Kühlkreislauf, Abgasrückführung bei hohen Laufleistungen intensiv prüfen. Bremssystem mit Druckabfall-Test, Allradachse und Differentialsperren. Die Klimakompressor- und Luftansaugung auf Lager-Geräusche kontrollieren. Frontzapfwelle und Frontkraftheber (falls verbaut) auf Funktion prüfen. Bei 305 PS-Traktoren ist die Gesamtbelastung hoch, regelmäßige Service-Historie vom Fendt-Vertragshändler ist essentiell.
Gebrauchte Fendt Favorit 930 Vario liegen typischerweise zwischen 35.000 und 75.000 Euro netto. Frühe Baujahre 1998 bis 2001 mit 10.000 Bh plus starten ab 30.000 bis 42.000 Euro. Mittlere Jahrgänge 2002 bis 2004 mit 7.000 bis 9.000 Bh bewegen sich zwischen 40.000 und 58.000 Euro. Späte Exemplare 2005 bis 2006 in sehr gepflegtem Zustand mit unter 6.000 Bh erreichen 60.000 bis 75.000 Euro. Hydrostat-Zustand, Bereifungsqualität (meist 650/65 R42 hinten) und Ausstattung (Frontzapfwelle, gefederte Vorderachse, Komfortkabine, Vario-Display) sind preisbestimmend. Vergleichen Sie die aktuellen Inserate auf Landwirt.com.
Mit 305 PS ist der 930 Vario ein echter Großtraktor-Allrounder: Tiefpflügen mit 5- bis 6-schar-Volldrehpflug, Großflächen-Kurzscheibenegge und Grubber, Maissilage- und Zuckerrüben-Transport mit Tridem-Wagen, Großfass-Gülle bis 22.000 Liter, Zugarbeiten mit Tiefgrubber und Dammkultur-Technik. Durch das stufenlose Getriebe ist er trotz Leistung sparsam im Teillastbereich. Lohnunternehmer schätzen ihn wegen Zuverlässigkeit und Fahrkomfort auf langen Transportstrecken.
In der Klasse 280-320 PS der frühen 2000er sind Alternativen der John Deere 8220/8320, Case IH Magnum 310, Claas Xerion 3300, New Holland TG285 und Deutz Agrotron TTV 1160. Der 930 Vario gilt bei Fendt-Sammlern als begehrtes Flaggschiff mit hoher Wertstabilität.
