
- 136 PS/100 kW
- Bj. 2025
- 8 h
Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Bolzengröße Anhängevorrichtung (mm): 38mm, Aufladung: Turbolader mit Ladeluftkühlung, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Getriebe
Premium Gold Händler

Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Bolzengröße Anhängevorrichtung (mm): 38mm, Aufladung: Turbolader mit Ladeluftkühlung, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Getriebe
Premium Gold Händler

Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufla
Schauer Land- und Gartentechnik GmbH
4770 Andorf
Premium Plus Händler

Preis auf Anfrage
6135C TTV Schlepper 4 Zylinder 3849ccm Hubraum, 137PS/108kW Powershuttle im Ölbad in 5 Stufen einstellbar und Comfort-Clutch am Schalthebel Frontladerkonsole Ready K
Schönenberger Landtechnik OHG
78256 Steisslingen bei Singen a. Htwl.
Premium Plus Händler

Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung:
DF Austria GmbH
1230 Wien
Premium Plus Händler

Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung:
DF Austria GmbH
1230 Wien
Premium Plus Händler

Preis auf Anfrage
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung:
Januschkowetz GmbH.
3376 Ennsbach
Premium Plus Händler

Preis auf Anfrage
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung:
Deschberger Landtechnik GmbH
4973 Senftenbach
Premium Plus Händler

Preis auf Anfrage
Antrieb: Allrad, EHR, Frontlader, Frontzapfwelle, gefederte Vorderachse, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Klimaanlage, Zapfwellendrehzahl:
Henningsen Landtechnik GmbH
24860 Böklund
12 Tage online

Preis auf Anfrage
Klimaanlage, Luftsitz, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Frontladerkonsole Druckluftanlage (2-Kreis), Arbeitsscheinwerfer 4x hinten, Arbeitsscheinwerfer 4x vorn, Ku
Wohlmannstetter Landtechnik-Vertriebs GmbH
84339 Unterdietfurt
13 Tage online

Preis auf Anfrage
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung:
Kremler Landtechnik GmbH & Co.KG
88131 Lindau/Bodensee
3 Monate online

Preis auf Anfrage
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung:
Mair Landtechnik GmbH & Co KG
4816 Gschwandt
30-04-2026 16:06

Preis auf Anfrage
Antrieb: Allrad, Druckluftbremse, Frontzapfwelle, gefederte Vorderachse, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/750/1000, Fronthydraulik FARMotion 45 Stage V Motor. Co
Zenz Landtechnik GmbH
83536 Gars
14-04-2026 07:11

Preis auf Anfrage
Antrieb: Allrad, Druckluftbremse, EHR, Frontzapfwelle, gefederte Vorderachse, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Kriechgang, Luftsitz, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehz
Dorn GmbH
84079 Bruckberg
01-12-2024 06:22
| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| Deutz Fahr 6115 C POWERSHIFT | 116 | 85 | 4 | 2022 – heute |
| Deutz Fahr 6115 C RVSHIFT | 116 | 85 | 4 | 2022 – heute |
| Deutz Fahr 6115 C TTV | 116 | 85 | 4 | 2022 – heute |
| Deutz Fahr 6125 C POWERSHIFT | 126 | 93 | 4 | 2022 – heute |
| Deutz Fahr 6125 C RVSHIFT | 126 | 93 | 4 | 2022 – heute |
| Deutz Fahr 6125 C TTV | 126 | 93 | 4 | 2022 – heute |
| Deutz Fahr 6135 C POWERSHIFT | 136 | 100 | 4 | 2022 – heute |
| Deutz Fahr 6135 C RVSHIFT | 136 | 100 | 4 | 2022 – heute |
| Deutz Fahr 6135 C TTV | 136 | 100 | 4 | 2022 – heute |
Der Deutz-Fahr 6135 C TTV ist ein 126-PS-Traktor mit Vierzylinder 3,6-Liter-Deutz-TCD-Motor mit Boost auf 136 PS, der sich besonders für Professionelle Ackerbau- und Grünlandbetriebe, Frontladerarbeiten und Transporteinsätze eignet. Deutz-Fahr verbindet in diesem Modell bewährte Motorentechnik mit praxisgerechter Ausstattung für den täglichen Einsatz. Auf der Deutz-Fahr-Übersichtsseite auf Landwirt.com finden Sie alle verfügbaren Modelle der Marke im direkten Vergleich.
Der 3,6-Liter-Deutz-TCD-Motor mit Boost auf 136 PS überzeugt durch niedrige Emissionen und hohe Zuverlässigkeit. Deutz-Fahr hat mit diesem Modell eine Maschine geschaffen, die den Anforderungen moderner Landwirtschaft gerecht wird und gleichzeitig durch einfache Wartung und lange Standzeiten punktet. Die kompakte Bauweise sorgt für gute Wendigkeit auch in beengten Verhältnissen.
Beim Kauf eines gebrauchten Deutz-Fahr 6135 C TTV sollten Sie besonders auf den Zustand des 3,6-Liter-Deutz-TCD-Motor mit Boost auf 136 PSs achten. Kontrollieren Sie den Ölverbrauch, die Abgasfarbe und mögliche Undichtigkeiten im Kühlsystem. Auch die Funktion der Hydraulik und die Dichtheit der Leitungen sollten geprüft werden. Aktuelle Angebote finden Sie in den Deutz-Fahr-Kleinanzeigen auf Landwirt.com.
Neben dem Motor verdienen Getriebe, Achsen und Bremsen besondere Aufmerksamkeit. Eine ausführliche Probefahrt unter verschiedenen Lastbedingungen gibt Aufschluss über den tatsächlichen Zustand der Maschine. Achten Sie auf vollständige Wartungsdokumentation und vergleichen Sie mehrere Angebote, um den fairen Marktwert einschätzen zu können.
Gebrauchte Deutz-Fahr 6135 C TTV werden je nach Baujahr, Betriebsstunden und Ausstattung in einer Preisspanne von etwa 75.000 bis 115.000 Euro gehandelt. Modelle mit niedriger Stundenanzahl und vollständiger Ausstattung erzielen die höchsten Preise, während ältere Exemplare mit höherer Laufleistung deutlich günstiger angeboten werden.
Das Preis-Leistungs-Verhältnis von Deutz-Fahr-Traktoren gilt auf dem Gebrauchtmarkt als sehr gut. Die Ersatzteilverfügbarkeit ist über das dichte Händlernetz gesichert, und der Wiederverkaufswert bleibt bei gepflegten Maschinen stabil. Berücksichtigen Sie bei der Kalkulation auch die Kosten für anstehende Wartungsarbeiten und eventuell nötige Reparaturen.
Als Alternativen zum Deutz-Fahr 6135 C TTV kommen vor allem der Fendt 516 Vario, New Holland T6.145, Claas Arion 530 in Frage. Diese Modelle bieten ähnliche Leistungsdaten und Einsatzmöglichkeiten in einer vergleichbaren Preisklasse. Je nach individuellen Anforderungen an Getriebe, Hydraulikleistung oder Kabinenkomfort kann eines dieser Modelle besser zum eigenen Betrieb passen.
Bei der Auswahl sollten Sie neben der reinen Motorleistung auch das Händlernetz in Ihrer Region, die Verfügbarkeit von Ersatzteilen und die Servicequalität berücksichtigen. Ein direkter Vergleich der Betriebskosten und Probefahrten bei verschiedenen Händlern helfen dabei, die wirtschaftlich beste Entscheidung für Ihren Betrieb zu treffen.
Der Deutz-Fahr 6135 C TTV verbraucht im praktischen Einsatz etwa 9 bis 16 Liter pro Stunde, abhängig von der jeweiligen Arbeit und den Bodenverhältnissen. Bei leichteren Arbeiten wie Mähen oder Transport liegt der Verbrauch am unteren Ende, während schwere Bodenbearbeitung den Verbrauch deutlich steigern kann. Der 3,6-Liter-Deutz-TCD-Motor mit Boost auf 136 PS ist für seine Sparsamkeit in dieser Leistungsklasse bekannt.
Um den Verbrauch zu optimieren, sollten Sie die Motordrehzahl an die jeweilige Aufgabe anpassen und unnötige Leerlaufzeiten vermeiden. Regelmäßige Wartung – insbesondere saubere Luftfilter und korrekt eingestellte Einspritzdüsen – trägt wesentlich zur Kraftstoffeffizienz bei. Auch der richtige Reifendruck und eine passende Ballastierung senken den Verbrauch im Feldeinsatz.
Das TTV-Stufenlosgetriebe bietet stufenlose Geschwindigkeitsanpassung und damit höchsten Bedienkomfort. Im Vergleich zum 6125 C TTV bietet das Modell eine etwas höhere Leistungsreserve dank Boost-Funktion. Die Kombination aus stufenlosem Fahren und dem kompakten Vierzylinder macht den 6135 C TTV besonders effizient.
Im täglichen Betrieb erfüllt das Getriebe des Deutz-Fahr 6135 C TTV alle typischen Anforderungen zuverlässig. Regelmäßige Kontrolle des Getriebeölstands und fristgerechte Ölwechsel sind entscheidend für eine lange Lebensdauer. Bei gebrauchten Modellen sollte man besonders auf saubere Schaltvorgänge und das Fehlen von Geräuschen achten, um versteckten Verschleiß frühzeitig zu erkennen.