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Fendt 724 Vario

239.760 €
TTC (TVA incluse 20%) / 199.800 € HT (hors TVA 20%)
Données techniques

Série

700 Vario (Gen6)

Modèle

724 Vario

ch / kW

246 / 181

Année de fabrication

2024

Heures de fonctionnement

800

Numéro interne

7260034

État

Très bien (Classe 1)

Pneu avant

600/65R28

pneus arrière

650/75 R38 TB

profondeur de la bande de roulement avant (%)

100

profondeur de la bande de roulement arrière (%)

100

Unités de commande DW (total)

6

Unités de commande DW (électriques)

6
Caractéristiques
Vitesse de prise de force (tpm): 540/540E/1000/1000EEntraînement: Toutes roues motricesVitesse maximum en km/h: 50 km/hPlate-forme: CabineCompresseur: Turbocompresseur avec intercooler
Description

Technische Daten & Ausstattung:

Der Fendt 724 Vario Profi+ mit 246 PS wurde im Jahr 2024 hergestellt. Er verfügt über eine stufenloses Getriebe und Allradantrieb. Mit 0 Betriebsstunden ist er praktisch neu. Zur Ausstattung gehören unter anderem eine Zapfwellendrehzahl von 540/540E/1000/1000E, eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h, ein Turbolader mit Ladeluftkühlung, eine Tier5 Abgasstufe, hydraulischen Oberlenker hinten, einem elektrischen Kreuzsteuerhebel, einer automatischen Anhängevorrichtung und einem RTK Lenksystem am Traktor Terminal ausgestattet, eine Druckluftbremse, Fronthydraulik, Frontzapfwelle, gefederte Vorderachse, Klimaanlage, Kriechgang, EHR, Motorstaubremse, Luftsitz, hydraulisches Bremsventil, Powershuttle, Kabinenfederung, AdBlue, ISOBUS, Außenbedienung für die Heckhydraulik und Heckzapfwelle sowie ein Radio. Die Fahrzeugpapiere sind vorhanden.

Der Fendt 724 Vario Profi+ mit 246 PS wurde im Jahr 2024 hergestellt. Er verfügt über eine stufenloses Getriebe und Allradantrieb. Mit 0 Betriebsstunden ist er praktisch neu. Zur Ausstattung gehören unter anderem eine Zapfwellendrehzahl von 540/540E/1000/1000E, eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h, ein Turbolader mit Ladeluftkühlung, eine Tier5 Abgasstufe, hydraulischen Oberlenker hinten, einem elektrischen Kreuzsteuerhebel, einer automatischen Anhängevorrichtung und einem RTK Lenksystem am Traktor Terminal ausgestattet, eine Druckluftbremse, Fronthydraulik, Frontzapfwelle, gefederte Vorderachse, Klimaanlage, Kriechgang, EHR, Motorstaubremse, Luftsitz, hydraulisches Bremsventil, Powershuttle, Kabinenfederung, AdBlue, ISOBUS, Außenbedienung für die Heckhydraulik und Heckzapfwelle sowie ein Radio. Die Fahrzeugpapiere sind vorhanden.

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