Deutz Fahr 6125C RV Shift

FARMotion 45 ULTRA Stage V Motor. Common Rail System. 4 Zylinder.
Hubraum 3849 cm³. VTG Turbo Intercooler. EGR (external Gas
Recirculation), DOC (Diesel Oxidation Catalyst), DPF (Diesel Particulate
Filter), SCR (Selective Catalyst Reduction). Nenndrehzahl 2200 U/Min.
Homologierte Leistung (ECE R 120): 123 PS/ 90,1 kW. Max Leistung (ECE R
120): 129 PS/ 95 kW. Max Leistung mit BOOST: 136 PS/ 100 kW. 1
Motordrehzahlspeicher. Elektrohydraulisches Powershuttle im Ölbad in 5
Stufen einstellbar und ComfortClutch am Schalthebel. Elektrohydraulische
Aktivierung der Heckzapfwelle. Elektronischer Batterie-Trennschalter in der
Kabine. Standardhubkraft: 5000 kg
-AEROMAT- Sitz Luftgefederter Sitz mit Gewichts- und Höheneinstellung, längsverstellung, verstellbare Sitzverlängerung, horizontale und vertikale Schwingungsdämpfung, Drehsitz, Verstellbare Rückenlehne, Lendenstütze, Kopfstütze und Armlehnen
-RVSHIFT ADVANCED Satellitenarmlehne mit Joystick. Bedienung von: Getriebe, Handgas, Drehzahlspeicher, Heckkraftheber und Zapfwelle. Zusätzliche Funktionen: 3 frei programmierbare Jolly Buttons, Dauemnrad zur Einstellung der Tempomatgeschwindigkeit und 2 Motordrehzahlspeicher.
-Halterung für externen Monitor
-Elektrohydraulische Allrad- und Differentialsperrenzuschaltung, ASM-System (Automatisches Strang-Management)
-AGROSKY Peformance

FARMotion 45 ULTRA Stage V Motor. Common Rail System. 4 Zylinder. Hubraum 3849 cm³. VTG Turbo Intercooler. EGR (external Gas Recirculation), DOC (Diesel Oxidation Catalyst), DPF (Diesel Particulate Filter), SCR (Selective Catalyst Reduction). Nenndrehzahl 2200 U/Min. Homologierte Leistung (ECE R 120): 123 PS/ 90,1 kW. Max Leistung (ECE R 120): 129 PS/ 95 kW. Max Leistung mit BOOST: 136 PS/ 100 kW. 1 Motordrehzahlspeicher. Elektrohydraulisches Powershuttle im Ölbad in 5 Stufen einstellbar und ComfortClutch am Schalthebel. Elektrohydraulische Aktivierung der Heckzapfwelle. Elektronischer Batterie-Trennschalter in der Kabine. Standardhubkraft: 5000 kg -AEROMAT- Sitz Luftgefederter Sitz mit Gewichts- und Höheneinstellung, längsverstellung, verstellbare Sitzverlängerung, horizontale und vertikale Schwingungsdämpfung, Drehsitz, Verstellbare Rückenlehne, Lendenstütze, Kopfstütze und Armlehnen -RVSHIFT ADVANCED Satellitenarmlehne mit Joystick. Bedienung von: Getriebe, Handgas, Drehzahlspeicher, Heckkraftheber und Zapfwelle. Zusätzliche Funktionen: 3 frei programmierbare Jolly Buttons, Dauemnrad zur Einstellung der Tempomatgeschwindigkeit und 2 Motordrehzahlspeicher. -Halterung für externen Monitor -Elektrohydraulische Allrad- und Differentialsperrenzuschaltung, ASM-System (Automatisches Strang-Management) -AGROSKY Peformance Steering ready mit "EASY STEER" Funktion zur Einstellung der Lenkübersetzung -RVSHIFT Getriebe mit Kriechgang -20 +16 Full-Powershift, automatische PowerShift-Funktion (APS), Tempomat, 2 individuell konfigurierbare Modi (Arbeit/Transport), automatischer Wechsel zwischen den Arbeitsbereichen "Normal" und "Heavy Duty", stufenlose Kriechganggeschwindigkeit (0,02-5 Km/h) -Doppelwirkender Frontkraftheber (Hubkraft 3.000 kg) -Unterlenker mit Schnellkupplern (Walterscheid) Kt. III -4 hintere Steuerventile mit Durchflussregler. Elektronische BEdienung auf der Satellitenarmlehne für 1. & 2. Sterugerät mit Zeitsteuerung. Mechanische Bedienhebel für 3. & 4. Steuergerät (2x Schwimmstellung, gesamt 8 Anschlüsse). -2 Zusatzhubzylinder für Heckkraftheber, Hubkraft 7070 kg bei KatII -Power Beyond Kupplung (bei LS-System) -Zweileitungs Druckluftbremsanlage M.R. Version EU/DE (ohne hydraul. Anhängerbremse in CH) -Fronttriebachse gefedert mit Lamellensperrdifferenzial 100% Scheibenbremse in Oelbad -Frontscheibe ausstellbar -Kabinendach mit 4 LED Arbeitsscheinwerfern hinten und 4 LED vorne -Steckdose 12V + USB Anschluss + ISO 11786 Anschluss -Wiederholscheinwerfer über Blink- und Positionsleuchten -Vorbereitung ISOBUS Gerätesteuerung nach ISO 11783 (Steckdose Heck, Steckdose für Terminal in der Kabine) -

FARMotion 45 ULTRA Stage V Motor. Common Rail System. 4 Zylinder. Hubraum 3849 cm³. VTG Turbo Intercooler. EGR (external Gas Recirculation), DOC (Diesel Oxidation Catalyst), DPF (Diesel Particulate Filter), SCR (Selective Catalyst Reduction). Nenndrehzahl 2200 U/Min. Homologierte Leistung (ECE R 120): 123 PS/ 90,1 kW. Max Leistung (ECE R 120): 129 PS/ 95 kW. Max Leistung mit BOOST: 136 PS/ 100 kW. 1 Motordrehzahlspeicher. Elektrohydraulisches Powershuttle im Ölbad in 5 Stufen einstellbar und ComfortClutch am Schalthebel. Elektrohydraulische Aktivierung der Heckzapfwelle. Elektronischer Batterie-Trennschalter in der Kabine. Standardhubkraft: 5000 kg -AEROMAT- Sitz Luftgefederter Sitz mit Gewichts- und Höheneinstellung, längsverstellung, verstellbare Sitzverlängerung, horizontale und vertikale Schwingungsdämpfung, Drehsitz, Verstellbare Rückenlehne, Lendenstütze, Kopfstütze und Armlehnen -RVSHIFT ADVANCED Satellitenarmlehne mit Joystick. Bedienung von: Getriebe, Handgas, Drehzahlspeicher, Heckkraftheber und Zapfwelle. Zusätzliche Funktionen: 3 frei programmierbare Jolly Buttons, Dauemnrad zur Einstellung der Tempomatgeschwindigkeit und 2 Motordrehzahlspeicher. -Halterung für externen Monitor -Elektrohydraulische Allrad- und Differentialsperrenzuschaltung, ASM-System (Automatisches Strang-Management) -AGROSKY Peformance Steering ready mit "EASY STEER" Funktion zur Einstellung der Lenkübersetzung -RVSHIFT Getriebe mit Kriechgang -20 +16 Full-Powershift, automatische PowerShift-Funktion (APS), Tempomat, 2 individuell konfigurierbare Modi (Arbeit/Transport), automatischer Wechsel zwischen den Arbeitsbereichen "Normal" und "Heavy Duty", stufenlose Kriechganggeschwindigkeit (0,02-5 Km/h) -Doppelwirkender Frontkraftheber (Hubkraft 3.000 kg) -Unterlenker mit Schnellkupplern (Walterscheid) Kt. III -4 hintere Steuerventile mit Durchflussregler. Elektronische BEdienung auf der Satellitenarmlehne für 1. & 2. Sterugerät mit Zeitsteuerung. Mechanische Bedienhebel für 3. & 4. Steuergerät (2x Schwimmstellung, gesamt 8 Anschlüsse). -2 Zusatzhubzylinder für Heckkraftheber, Hubkraft 7070 kg bei KatII -Power Beyond Kupplung (bei LS-System) -Zweileitungs Druckluftbremsanlage M.R. Version EU/DE (ohne hydraul. Anhängerbremse in CH) -Fronttriebachse gefedert mit Lamellensperrdifferenzial 100% Scheibenbremse in Oelbad -Frontscheibe ausstellbar -Kabinendach mit 4 LED Arbeitsscheinwerfern hinten und 4 LED vorne -Steckdose 12V + USB Anschluss + ISO 11786 Anschluss -Wiederholscheinwerfer über Blink- und Positionsleuchten -Vorbereitung ISOBUS Gerätesteuerung nach ISO 11783 (Steckdose Heck, Steckdose für Terminal in der Kabine) -