New Holland T5.110 Dynamic Command (Stage V)

Name: New Holland T5.110 Dynamic Command (Stage V)
Brand: New Holland
Availability: InStock
Rating: 4.5 (2 reviews)

3123Niederösterreich, Österreich

396.89 km entfernt

Neumaschinen

New Holland T5.110 Dynamic Command (Stage V) 1

Technische Daten

Baureihe	T5 Dynamic Command / Auto Command (Stage V)
Modell	T5.110 Dynamic Command (Stage V)
PS / kW	110 / 81
Baujahr	2024
Betriebsstunden	5
Interne Nummer	3434807
Zustand	Besonders gut (Klasse 1)
Bereifung vorne	480/65R28
Bereifung hinten	600/65R38
Reifenprofiltiefe vorne (%)	100
Reifenprofiltiefe hinten (%)	100
Steuergeräte DW (gesamt)	3
Eigengewicht (kg)	4550
Anzahl der Zylinder	4
Arbeitsscheinwerfer vorne	4
Arbeitsscheinwerfer hinten	4
Anzahl der Vorbesitzer	0

Eigenschaften

Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000
Außenbedienung Heckhydraulik
AdBlue
Außenbedienung Heckzapfwelle
Antrieb: Allrad
Anhängevorrichtung: automatisch
Bolzengröße Anhängevorrichtung (mm): 38mm
Druckluftbremse
druckloser Rücklauf
EHR
Fronthydraulik
Fahrzeugpapiere vorhanden
Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h
gefederte Vorderachse
Plattform: Kabine
Kabinenfederung
Klimaanlage
Kreuzsteuerhebel: elektrisch
Luftsitz
Getriebe: Lastschaltgetriebe
Oberlenker hinten: mechanisch
Powershuttle
Radio
Abgasstufe: Tier5
Aufladung: Turbolader

Beschreibung

- T5.110 Dynamic Command

elektrischer Hauptschalter, Heizflansch für Kaltstart, Motor Stufe 5, Viscolüfter, Motordrehzahlmanagement (ESM), Österreich Konfiguration, European ISO Konfiguration TMR 2.2, 24/24 Dynamic Command Getriebe 40 km/h ECO, Hinterachse HD, Kotflügelbedienung beidseitig (EHR, Zapfwelle), Zapfwelle 540/540E/1000, Zapfwellenautomatik, Hochleistungsbremsscheiben, 1.75 Allradachse mit hydraulischer Differenzialsperre, Differenzialsperre hinten & Allradschaltung über Lamellenkupplung, 110 l/min CCLS Hydraulikpumpe, 3 Hecksteuergeräte mechanisch, Joystick auf Bedienarmlehne, druckloser Rücklauf, 2 Zwischenachssteuergerät elektronisch, elektronische Hubwerksregelung, 2 Zusatzhubzylinder, mechanischer Oberlenker bei Heckhubwerk mit Kat 3 Schellkupplern & mechanische Unterlenkerstabilisatoren, Fronthydraulik, automatische Anhängerkupplung schnell höhenverstellbar, Bolzen