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Sehr gepflegter 9145 mit Powershuttle zu verkaufen. Habe sehr viel in den letzten 2 Jahren investiert. Komplettes Motorservice, neue Klima, Vorderachse neu gemacht.
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Technisch funktioniert der Traktor. Hat aber kein gültiges Pickerl und wird daher eher als Bastlerfahrzeug verkauft. Bei ernsthaftem Interesse bitte gerne melden. Tr
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| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| Steyr 8145 Allrad | 80 | 59 | 4 | 1984 – 1989 |
| Steyr 8111 | 80 | 59 | 4 | 1984 – 1989 |
| Steyr 9111 | 91 | 67 | 4 | 1984 – 1989 |
| Steyr 9145 | 91 | 67 | 4 | 1984 – 1989 |
| Steyr 10145 TA | 101 | 74 | 4 | 1979 – 1989 |
| Steyr 10111 Turbo | 101 | 74 | 4 | 1979 – 1984 |
| Steyr 10045 TA | 101 | 74 | 4 | 1984 – 1989 |
| Steyr 1011 T | 101 | 74 | 4 | 1984 – 1989 |
| Steyr 12111 | 121 | 89 | 6 | 1974 – 1988 |
| Steyr 12145 Allrad | 121 | 89 | 6 | 1986 – 1989 |
| Steyr 12011 | 121 | 89 | 6 | 1974 – 1984 |
| Steyr 14145 | 142 | 104 | 6 | 1987 – 1990 |
| Steyr 16145 TA | 158 | 116 | 6 | 1986 – 1989 |
Der Steyr 9145 ist ein Profi-Arbeitstraktor der Steyr 9000er-Baureihe mit 145 PS, gebaut im Werk St. Valentin der Steyr-Daimler-Puch AG (später Teil von CNH Industrial). Angetrieben wird er von einem kräftigen 6-Zylinder-Turbodiesel, kombiniert mit einem mehrstufigen Lastschaltgetriebe. Zielgruppe sind Vollerwerbsbetriebe, Lohnunternehmen und größere Mittelbetriebe. Die 9000er-Serie wurde von vielen Landwirten als Hauptzugmaschine geschätzt und ist im Gebrauchtmarkt weiterhin sehr gefragt. Weitere Modelle findest du im Steyr-Sortiment oder in der Gesamtübersicht Standard-Traktoren.
Beim Steyr 9145 sind die Prüfpunkte eines Profi-Traktors mittlerer Lebensdauer entscheidend. Achte auf: Motorkompression, Ölverbrauch und Turbolader-Zustand, die Einspritzpumpe auf gleichmäßigen Lauf, das Lastschaltgetriebe auf weiches Schalten aller Stufen ohne Rucken, Kupplung und Wendegetriebe, Allradantrieb und Lenkung auf Spiel, sowie Hydraulik und Fronthubwerk auf Dichtheit. Betriebsstunden zwischen 3.000 und 8.000 h sind typisch – ab 6.000 h werden oft Injektoren, Turbolader oder Kupplung fällig. Wichtig: Steyr-Service-Historie, österreichische Papiere, Frontlader-Anbausatz-Dokumentation und vorhandene Anbauteile (FH/FZW). Ersatzteilversorgung ist über Steyr- und Case-IH-Netzwerke gut.
Die Preise für einen gebrauchten Steyr 9145 bewegen sich aktuell zwischen 28.000 € und 48.000 € für fahrbereite Exemplare mit österreichischen Papieren und moderaten Betriebsstunden. Höher-gelaufene Maschinen starten bei 19.000 €. Gepflegte Exemplare mit niedrigen Betriebsstunden, Vollausstattung und lückenloser Historie erreichen 49.000 € und 65.000 €. Preistreiber sind niedrige Betriebsstunden, Allradantrieb, Frontlader mit Konsole, Fronthubwerk/FZW, Druckluftbremse und Klima. Aktuelle Inserate findest du im Steyr-Traktoren-Vergleich auf Landwirt.com.
Der Steyr 9145 ist ein Allrounder für mittlere bis größere Betriebe. Typische Einsätze: Bodenbearbeitung mit Drehpflügen, Grubbern und Kreiseleggen, Aussaat mit Drillmaschinen, Grünlandarbeit mit Mähwerken und Rundballenpressen, Transport mit Tandem-Kippern und Gülleausbringung mit Güllefässern. Durch die 6-Zylinder-Laufruhe und die mehrstufige Lastschaltung auch für lange Transport-Einsätze geeignet.
Technologisch und von der Leistungsklasse (145 PS) vergleichbare Profi-Traktoren der späten 1990er- und 2000er-Jahre sind: Fendt Favorit- und 700er-Vario-Modelle, Case IH MXM und Maxxum, New Holland TM und T6, Deutz-Fahr Agrotron sowie John Deere 6000er-Serie. Innerhalb der Steyr-Palette sind Steyr 9125, Steyr 9155, Steyr 6140 CVT die direkt vergleichbaren Cross-Modelle.
