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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufla
Agrarunion Südost, Standort Gniebing
8330 Feldbach
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufla
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufla
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufla
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Abgasstufe: -/Stage V, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Bolzengröße Anhängevorrichtung (mm): 38mm, Aufladung: Turbolader, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h,
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufla
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufla
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufla
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1) 6 elektr. Steuergeräte 2) Excellence Ausstattungspaket 3) S-Guide Level 3 RTK Mobilefunk GPS 4) Bereifung 600/70R30, 710/70R42 Traktoren Standard Traktoren
Steyr Center NÖ-West - Standort Kilb
3233 Kilb
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung: Turbolader mit Ladeluftkühlung, Kre
LT-PROFI GmbH
8230 Hartberg
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufla
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung:
Landtechnik Zechmeister GmbH & Co KG
4792 Münzkirchen
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufla
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Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h Geschwindigkeit: 50 km/h, Erstzulassung: März 2024, Getriebebezeichnung: stufenlos ________ interne Nummer 32435 - in serien
Gruber Agrartechnik GmbH.
04319 Leipzig -Engelsdorf
11-09-2025 23:17
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung:
HOCHRATHER Landtechnik GmbH
4484 Kronstorf
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Antrieb: Allrad, EHR, gefederte Vorderachse, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Luftsitz, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Fronthydraulik Sc
Seiler GmbH & Co. KG Landtechnik
91522 Ansbach
18-04-2025 07:44
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 430/540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladu
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Absolut mit guter Ausstattung. Traktoren Standard Traktoren
7572 Deutsch-Kaltenbrunn
27 Tage online
| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| Steyr 6185 Absolut CVT | 225 | 165 | 6 | 2020 – 2023 |
| Steyr 6200 Absolut CVT | 245 | 180 | 6 | 2020 – 2023 |
| Steyr 6220 Absolut CVT | 260 | 191 | 6 | 2020 – 2023 |
| Steyr 6240 Absolut CVT | 270 | 199 | 6 | 2020 – 2023 |
| Steyr 6280 Absolut CVT | 302 | 222 | 6 | 2022 – 2023 |
Der Steyr 6280 Absolut CVT ist ein vielseitiger Traktor mit 280 PS, der von einem Sechszylinder 6.7-Liter-FPT-Cursor-Motor angetrieben wird. Er wurde für schwere Bodenbearbeitung, großflächigen Ackerbau und Transportarbeiten konzipiert und überzeugt durch seine kompakte Bauweise sowie die bewährte Steyr Qualität aus Österreich. Auf Landwirt.com finden Sie eine große Auswahl an gebrauchten und neuen Modellen des Steyr 6280 Absolut CVT.
Dank seines effizienten 6.7-Liter-FPT-Cursor-Motors und dem CVT-Stufenlosgetriebe bietet der Steyr 6280 Absolut CVT maximalen Komfort und Effizienz im täglichen Einsatz. Die Kabine ist ergonomisch gestaltet und bietet trotz kompakter Außenmaße ein geräumiges Arbeitsumfeld. Der Steyr 6280 Absolut CVT eignet sich besonders für Betriebe im Alpenraum und Grünlandwirtschaft, die einen wendigen und zuverlässigen Traktor in der 280-PS-Klasse suchen.
Beim Kauf eines gebrauchten Steyr 6280 Absolut CVT sollten Sie besonders auf den Zustand des 6.7-Liter-FPT-Cursor-Motors und des CVT-Stufenlosgetriebes achten. Prüfen Sie die Betriebsstunden sorgfältig – Modelle mit weniger als 4.000 Stunden gelten als gut erhalten. Die Hydraulikanlage und das Hubwerk sollten auf Leckagen und einwandfreie Funktion getestet werden. Im Bereich Kleinanzeigen für Steyr Traktoren finden Sie aktuelle Angebote mit detaillierten Angaben.
Achten Sie außerdem auf den Zustand der Reifen, der Kabinenausstattung und eventueller Anbaugeräte. Bei Steyr Traktoren ist das dichte Händler- und Werkstattnetz in Österreich ein großer Vorteil für die Ersatzteilversorgung. Vergleichen Sie mehrere Angebote und achten Sie auf das Baujahr sowie die Ausstattungsvariante, um den besten Wert für Ihr Budget zu erzielen.
Die Preise für einen gebrauchten Steyr 6280 Absolut CVT liegen je nach Baujahr, Betriebsstunden und Ausstattung zwischen 160.000 bis 220.000 Euro. Modelle mit niedriger Stundenleistung und guter Ausstattung erzielen dabei höhere Preise. Die Ausstattungsvariante beeinflusst den Wiederverkaufswert deutlich.
Besonders gut erhaltene Exemplare mit wenig Betriebsstunden und vollständiger Wartungshistorie können über dem Durchschnitt liegen. Faktoren wie Bereifungszustand, vorhandene Zusatzhydraulik und die Region des Verkäufers spielen ebenfalls eine Rolle bei der Preisgestaltung. Steyr Traktoren sind im Alpenraum besonders gefragt und erzielen dort stabile Wiederverkaufswerte.
Vergleichbare Modelle zum Steyr 6280 Absolut CVT sind der Fendt 828 Vario, John Deere 6R 250, Claas Axion 870. Diese Traktoren bewegen sich in einer ähnlichen Leistungsklasse und bieten teilweise vergleichbare Ausstattungsmerkmale. Die Wahl hängt oft von persönlichen Vorlieben, der vorhandenen Werkstatt-Infrastruktur und dem regionalen Händlernetz ab.
Jede Alternative hat ihre eigenen Stärken: Während einige Mitbewerber bei der Geländetauglichkeit punkten, überzeugt der Steyr 6280 Absolut CVT häufig durch seine kompakte Bauweise und die hohe Wendigkeit. Es lohnt sich, verschiedene Modelle direkt zu vergleichen und wenn möglich eine Probefahrt zu machen, um den optimalen Traktor für die eigenen Anforderungen zu finden.
Der Steyr 6280 Absolut CVT verbraucht je nach Einsatzbedingungen und Last etwa 20 bis 30 Liter pro Stunde. Im leichten Einsatz wie Grünlandarbeiten liegt der Verbrauch am unteren Ende, während schwere Bodenbearbeitung oder Transportfahrten den Verbrauch entsprechend erhöhen. Der effiziente 6.7-Liter-FPT-Cursor-Motor trägt zu einem insgesamt wirtschaftlichen Betrieb bei.
Durch die moderne Motorentechnologie mit Common-Rail-Einspritzung und elektronischer Steuerung erreicht der Steyr 6280 Absolut CVT eine gute Balance zwischen Leistung und Effizienz. Regelmäßige Wartung, korrekte Ballastierung und eine angepasste Fahrweise können den Verbrauch zusätzlich optimieren. Steyr setzt auf bewährte FPT-Motoren, die für ihre Sparsamkeit und Langlebigkeit bekannt sind.
Der Steyr 6280 Absolut CVT ist mit dem CVT-Stufenlosgetriebe erhältlich. Dieses Getriebe ermöglicht ein komfortables und effizientes Arbeiten bei verschiedensten Einsatzbedingungen. Die Schaltvorgänge erfolgen sanft und lastfrei, was besonders bei Frontlader- und Transportarbeiten von Vorteil ist.
Das Getriebe des Steyr 6280 Absolut CVT zeichnet sich durch seine hohe Zuverlässigkeit und Langlebigkeit aus. Die elektronische Getriebesteuerung erlaubt eine präzise Anpassung der Fahrgeschwindigkeit an die jeweilige Aufgabe. Für Betriebe mit überwiegend Grünland- und Hangarbeiten bietet das Getriebe ausreichend Untersetzung, während es auf der Straße eine wirtschaftliche Transportgeschwindigkeit ermöglicht.
