Frontlader Steyr T 288 Hinterradtraktor (BJ: 1963) einsatzbereit mit Frontlader, Schaufel, 1 Strg. ew. mech., mech. Anhängevorrichtung, LED Arbeitsscheinwerfer und T
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Antrieb: Hinterrad, Getriebeart Landmaschine: Schaltgetriebe, Zapfwellendrehzahl: 540/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 30 km/h, Wegezapfwelle, Fahrzeugpapiere vorhand
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Verkaufe Steyr 288 in dem alter entsprechenden, aber guten Zustand. Springt leicht an, raucht nicht, Wegzapfwelle, 4 Reifen sowie viele andere Teile und Duplikat Typ
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Antrieb: Hinterrad, Getriebeart Landmaschine: Schaltgetriebe, Zapfwellendrehzahl: 540/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 30 km/h, Plattform: ohne Kabine, Oberlenker hin
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Steyr Traktor 288 Jubiläumsserie in Dunkelrot zu verkaufen, 45 PS, 30 km/h, neu restauriert. Neu: lackiert, Hydraulikpumpe, Kopfdichtung, Sitze, Reifen vorne, Anhäng
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Antrieb, Frontlader Verkaufe meinen Steyr 288 mit umgebautem Frontlader und selbstgebauter Kabine. Kein Ölverlust, springt super an und hebt ca. 1.000 Kilo. Frontlade
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Verkaufe hier einen schönen und seltenen 288 Jubiläumsserie mit 45 PS und Pickerl und einzeiligem Kennzeichen mit Hecklade inkl. Wegen Betriebsauflösung. Bitte nur m
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Oldtimer, 4 Zylinder, gut erhalten, wurde nur für kleinere Arbeiten verwendet (Holz spalten, Holz schneiden etc.), kann einen 22t Holzspalter ohne Probleme heben, Hy
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Der Steyr 288 ist ein Arbeitstraktor der späten 1960er- und 1970er-Jahre aus dem Werk St. Valentin der Steyr-Daimler-Puch AG. Als Mittelklasse-Diesel für mittlere landwirtschaftliche Betriebe war er über Jahre eine tragende Säule in der österreichischen Landwirtschaft. Typisch sind der wassergekühlte Diesel-Motor, das manuelle Schaltgetriebe mit Geländeuntersetzung und die klassische Steyr-Lackierung. Heute ist der Steyr 288 ein geschätzter Oldtimer mit aktiver Fan-Community – sowohl für Sammler als auch für weiterhin aktive Zweit-Nutzer im Nebenerwerb. Weitere Modelle findest du im Steyr-Sortiment oder in der Gesamtübersicht Standard-Traktoren aller Marken.
Beim Steyr 288 sind die klassischen Kaufkriterien eines Oldtimer-Arbeitstraktors entscheidend. Prüfe Rahmen, Vorderachse und Motorblock auf Haarrisse, die Einspritzpumpe auf gleichmäßigen Lauf (Überholung 1.500 bis 3.500 €), das Getriebe auf saubere Schaltbarkeit aller Gänge, die Kupplungstrennung und die Hydraulik auf Druckverlust. Typische Rost-Hotspots sind Kotflügel, Tank, Trittbretter und Motorhaube. Für den Wiederverkaufswert sind Original-Typenschild, österreichische Typenscheine und lückenlose Historie entscheidend. Eine substanzielle Restaurierung liegt zwischen 6.000 und 16.000 € ohne Eigenleistung. Ersatzteile gibt es über Steyr-Oldtimer-Clubs und spezialisierte Werkstätten.
Die Preise für einen gebrauchten Steyr 288 bewegen sich aktuell zwischen 4.500 € und 11.000 € für fahrbereite Exemplare mit österreichischen Papieren. Scheunenfunde ohne Funktionsgarantie starten bei 2.200 € und 3.500 €. Vollständig restaurierte Sammlerstücke mit Original-Lackierung erreichen 12.000 € und 18.000 €. Wertsteigernd sind frühe Baujahre, originale Anbauteile und lückenlose österreichische Historie. Aktuelle Inserate findest du im Steyr-Traktoren-Vergleich auf Landwirt.com.
Der Steyr 288 ist heute ein Zweitfahrzeug für Nebenerwerbsbetriebe und zugleich Sammlerstück. Typische Einsätze sind leichte Grünland-Arbeit mit Balkenmähwerken, Transport mit Einachs- oder Tandemkippern, Hofarbeit und gelegentliche Bodenbearbeitung mit kleinen Pflügen. Auf Oldtimer-Treffen, historischen Schaupflügen und bei Umzügen zu Dorf- und Erntedankfesten hat er einen festen Platz. Als Hauptmaschine ist er wegen fehlender moderner Anbauschnittstellen und überholter Ergonomie nicht mehr die erste Wahl, aber als robustes Arbeits-Zweitfahrzeug weiterhin geschätzt.
Als vergleichbare österreichische und deutsche Klassiker-Arbeitstraktoren kommen die Lindner-Baureihe (Tiroler Fabrikat), der Warchalowski, Eicher-Klassiker (Königstiger / Wotan) und die Fendt Farmer- und Deutz-Reihen der gleichen Epoche in Frage. Innerhalb der Steyr-Palette sind Steyr 290, Steyr 188, Steyr 540 die direkt vergleichbaren Nachbar-Modelle oder sinnvolle Cross-Optionen im gleichen Leistungs- und Einsatz-Segment.
