-3 %
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufla
Premium Gold Händler
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufla
Premium Gold Händler
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufla
Pamberger Landmaschinentechnik GmbH
3123 Obritzberg
Premium Plus Händler
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufla
Land und Technik HandelsgesmbH
4792 Münzkirchen
Premium Plus Händler
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufla
Land - Forst und Staplertechnik Pöckl Johannes
4893 Zell am Moos
01-04-2026 09:15
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufla
Hochkofler GmbH
8551 Wies
Premium Plus Händler
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung:
Premium Gold Händler
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufla
Auer GmbH
6145 Navis
Premium Plus Händler
Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung: Turbolader mit Ladeluftkühlung, Antrieb: Allrad, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Plattform: Kabine, Getriebear
Pamberger Landmaschinentechnik GmbH
3123 Obritzberg
Premium Plus Händler
| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| New Holland T7.170 Auto Command | 171 | 126 | 6 | 2010 – 2016 |
| New Holland T7.170 Range Command | 171 | 126 | 6 | 2013 – 2016 |
| New Holland T7.170 Power Command | 171 | 126 | 6 | 2011 – 2016 |
| New Holland T7.185 Range Command | 188 | 138 | 6 | 2013 – 2016 |
| New Holland T7.185 Auto Command | 188 | 138 | 6 | 2010 – 2016 |
| New Holland T7.185 Power Command | 188 | 138 | 6 | 2013 – 2016 |
| New Holland T7.200 Auto Command | 202 | 149 | 6 | 2010 – 2016 |
| New Holland T7.200 Power Command | 202 | 149 | 6 | 2013 – 2016 |
| New Holland T7.200 Range Command | 202 | 149 | 6 | 2013 – 2016 |
| New Holland T7.210 Auto Command | 212 | 156 | 6 | 2010 – 2016 |
| New Holland T7.210 Power Command | 212 | 156 | 6 | 2013 – 2016 |
| New Holland T7.220 Auto Command | 217 | 160 | 6 | 2010 – 2016 |
| New Holland T7.220 Power Command | 217 | 160 | 6 | 2013 – 2016 |
| New Holland T7.235 Power Command | 235 | 173 | 6 | 2013 – 2016 |
| New Holland T7.235 Auto Command | 235 | 173 | 6 | 2010 – 2016 |
| New Holland T7.250 Auto Command | 250 | 184 | 6 | 2010 – 2016 |
| New Holland T7.250 Power Command | 250 | 184 | 6 | 2013 – 2016 |
| New Holland T7.260 Auto Command | 260 | 191 | 6 | 2010 – 2016 |
| New Holland T7.260 Power Command | 260 | 191 | 6 | 2011 – 2016 |
| New Holland T7.270 Auto Command BluePower | 269 | 198 | 6 | 2010 – 2016 |
| New Holland T7.270 Auto Command | 269 | 198 | 6 | 2010 – 2016 |
Der New Holland T7.270 Auto Command wurde ab 2016 gebaut und leistet 260 PS (mit EPM-Boost bis 303 PS) aus dem 6-Zylinder FPT NEF Motor (6,7 Liter Hubraum, Abgasstufe V mit Hi-eSCR). Das stufenlose Auto Command-Getriebe, die Horizon Ultra-Kabine mit Luftfederung, IntelliSteer RTK-Guidance und ISOBUS Class III machen ihn zum Top-Profi. Er zieht 7-Schar-Drehpflüge, Schwergrubber, Säkombinationen und Tridem-Güllefässer. Weitere New Holland Traktoren sowie Standard Traktoren aller Marken finden Sie in der Übersicht.
Beim T7.270 AC prüfen Sie Auto Command-Getriebe mit Ölprobe und Fehlercodes (Überholung 10.000-17.000€). Motor mit Hi-eSCR (SCR-Katalysator 2800-6500€, AdBlue-Pumpe 1100-2500€). FPT NEF auf Injektoren (320-700€/Stück) und Turbolader (1100-2300€). Gefederte Vorderachse Terraglide auf Druckverlust (3000-6000€). Load-Sensing-Hydraulik bis 170 l/min (Pumpe 2500-5000€). IntelliSteer RTK und Multicontroller-Software-Stand prüfen. Kupplung und Frontkraftheber bei intensiver Nutzung (5500-10.000€).
Für einen gebrauchten New Holland T7.270 Auto Command bewegen sich die Preise je nach Baujahr und Ausstattung typischerweise zwischen 105.000 und 165.000 Euro. Vorführmaschinen mit RTK, Frontkraftheber, Luftfederung und unter 2000 Bh erzielen bis 185.000 Euro. Maschinen ab 2016 mit 3000-4500 Bh gibt es ab 95.000 Euro. Auf Landwirt.com finden Sie aktuelle Inserate mit Angaben zu GPS, Getriebe und Hydraulikausstattung.
Der New Holland T7.270 Auto Command ist der Top-Profi für Großbetriebe ab 200 Hektar und spezialisierte Lohnunternehmer. Im Ackerbau zieht er 7-Schar-Drehpflüge, Schwergrubber bis 7 m, Mulchsaat-Kombis und Anhängespritzen bis 40 m. Im Grünland bedient er Triple-Mähkombinationen, große Rundballenpressen und Gespann-Futtermischwagen. Mit Tridem-Güllefässern bis 22.000 Liter wirtschaftlich.
Als Alternativen zum New Holland T7.270 Auto Command kommen der Case IH Puma 260 CVX (Konzernschwester), der Steyr 6270 CVT, der Fendt 724 Vario, der John Deere 7R 270 AutoPowr sowie der Deutz-Fahr 7250 TTV in Frage. Alle sind stufenlose Profi-Traktoren der 260-270-PS-Klasse und auf Landwirt.com gebraucht verfügbar.
