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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: Tu
Hofbauer Landtechnik GmbH
4184 Helfenberg
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: Tu
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Pamberger Landmaschinentechnik GmbH
3123 Obritzberg
Premium Plus Händler
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Anhängevorrichtung: manuell, Klimaanlage, Radio Austattung: Kraftstofftank mit Tankschutz, 24x24 Getrieb
Pamberger Landmaschinentechnik GmbH
3123 Obritzberg
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Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Anhängevorrichtung: automatisch, Kreuzsteuerhebel: mechanisch, Oberlenker hinten: mechanisch, Bolzengröße Anhängevorrichtung (mm): 32m
Landtechnik Karl Scheuch
3311 Zeillern
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: Tu
Pamberger Landmaschinentechnik GmbH
3123 Obritzberg
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KFZ und Landtechnik Rameder e.U.
3664 Martinsberg
22 Tage online
| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| New Holland T5.80 Utility Dual Command | 80 | 59 | 4 | 2025 – heute |
| New Holland T5.90 Utility Dual Command | 90 | 66 | 4 | 2025 – heute |
| New Holland T5.90S Utility | 90 | 66 | 4 | 2025 – heute |
| New Holland T5.100 Utility Dual Command | 101 | 74 | 4 | 2025 – heute |
| New Holland T5.100 Utility Powershuttle | 101 | 74 | 4 | 2025 – heute |
| New Holland T5.100S Utility | 101 | 74 | 4 | 2025 – heute |
| New Holland T5.110 Utility Dual Command | 110 | 81 | 4 | 2025 – heute |
| New Holland T5.110 Utility Powershuttle | 110 | 81 | 4 | 2025 – heute |
| New Holland T5.110S Utility | 110 | 81 | 4 | 2025 – heute |
| New Holland T5.120 Utility Dual Command | 117 | 86 | 4 | 2025 – heute |
| New Holland T5.120 Utility Powershuttle | 117 | 86 | 4 | 2025 – heute |
