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New Holland T5.100 DC, mit starker 1, 5 Vorderachse, 4-Zylinder und 4 Ventiltechnik, 24x24 Powershuttlegetriebe mit Stop & Go Funktion und mit Lastschaltung 40 km/h,
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New Holland T5.100 Dual Command - 3, 6l FPT Motor - 24/24 Dual Command Getriebe 40 km/H - 540/540E/1000 - Fronthydraulik - Parksperre mech. - 3x Hecksteuerge
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Top Zustand, Heckhubwerk, 4 Stk Zwillingsräder Wir bitten telefonisch oder per Mail Ihren Besuch bekanntzugeben, um ausreichend Zeit für die Beratung und eventuell e
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New Holland T6.160 AutoCommand, Sparsamer 4-Zylinder, Motor- und Getriebevorwärmer, 50 km/h AutoCommand Getriebe mit aktiver Stillstandsregelung, gefederte Vorderach
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54.900 €inkl. 20 % MwSt.
New Holland T5.90 S mit 4 Zylinder Motor, 12/12 Synchroshuttlegetriebe 40 km/h, mechanische Zapfwelle 540/750, 3 DW Steuergeräte für hinten, Hydraulik mit zusatz Hub
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New Holland T7.245 AC mit PLM, Made in Austria, FPT 6-Zylinder-Motor, Bereifung: 710/70R42 und 600/70R30, Power Byound, 6x DW Steuergeräte, hydraulischen Oberlenker,
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19/6 PowerCommand-Getriebe, Frontlader, Fronthydraulik, Druckluftanlage, Klimaanlage, elektrische Hubwerksregelung, 4 doppelwirkende Steuergeräte, gefederte Kabine,
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| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| New Holland T5.80 Utility Dual Command | 80 | 59 | 4 | 2025 – heute |
| New Holland T5.90 Utility Dual Command | 90 | 66 | 4 | 2025 – heute |
| New Holland T5.90S Utility | 90 | 66 | 4 | 2025 – heute |
| New Holland T5.100 Utility Dual Command | 101 | 74 | 4 | 2025 – heute |
| New Holland T5.100 Utility Powershuttle | 101 | 74 | 4 | 2025 – heute |
| New Holland T5.100S Utility | 101 | 74 | 4 | 2025 – heute |
| New Holland T5.110 Utility Dual Command | 110 | 81 | 4 | 2025 – heute |
| New Holland T5.110 Utility Powershuttle | 110 | 81 | 4 | 2025 – heute |
| New Holland T5.110S Utility | 110 | 81 | 4 | 2025 – heute |
| New Holland T5.120 Utility Dual Command | 117 | 86 | 4 | 2025 – heute |
| New Holland T5.120 Utility Powershuttle | 117 | 86 | 4 | 2025 – heute |
