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MAN Traktoren neu oder gebraucht kaufen

MAN TGS 18.520 4X4 LOF
Neumaschine
MAN TGS 18.520 4X4 LOF
166.588,10 €inkl. 19% MwSt139.990 € exkl.
  • 520 PS/382 kW
  • Bj. 2025

Antrieb: Allrad, Druckluftbremse, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 60 km/h und mehr, Luftsitz 11309066 - Neumaschine: - MAN TGS 18.520 4x4 LOF Sattelzug - Baujahr: 2025 -

CLAAS Nordostbayern GmbH & Co. KG, Cham

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93413 Cham

Traktoren / MAN

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MAN Traktor Typ 4N1 Allrad, bj 1959
Gebrauchtmaschine
MAN Traktor Typ 4N1 Allrad, bj 1959
9.900 €MwSt nicht ausweisbar
  • 30 PS/22 kW
  • Bj. 1959

MAN Typ 4N1 Allrad  (13873) Baujahr 1959, 18 Gänge, 22 km/H, zwei Zylinder, Ölbadluftfilter, Plattfedern vorne, Anhängekupplung vorne, Beleuchtung, Ackerschiene Ba

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MAN Traktoren: robuste Ackerschlepper mit Allrad-Pionierrolle

Die Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg (MAN) baute von den 1920er- bis in die 1960er-Jahre Ackerschlepper und gehört damit zu den traditionsreichen Namen der deutschen Landtechnik. Bekannt wurden die MAN-Traktoren vor allem für ihren früh serienmäßig angebotenen Allradantrieb, der ihnen auf schwerem Boden und am Hang deutliche Vorteile verschaffte. Modelle wie der MAN Ackerdiesel mit ihrem charakteristischen grünen Lack sind heute gesuchte Sammler- und Liebhaberstücke. Da die Ackerschlepper-Produktion Anfang der 1960er-Jahre endete, werden gebrauchte MAN-Traktoren überwiegend als Oldtimer gehandelt. Wer einen MAN-Traktor kaufen möchte, sollte auf den Zustand von Motor, Allradtechnik und Blech achten und die Ersatzteilversorgung im Blick behalten, die bei dieser Marke besondere Aufmerksamkeit verdient. Eine Übersicht weiterer Marken bietet die Rubrik Standard-Traktoren.

Werden MAN Traktoren noch gebaut?

Nein. MAN baute Ackerschlepper von den 1920er-Jahren bis Anfang der 1960er-Jahre. Heute werden MAN-Traktoren als Oldtimer und Sammlerfahrzeuge gehandelt. Gebrauchte MAN-Traktoren und Liebhaberstücke finden Sie im Angebot auf Landwirt.com.

Was macht MAN Traktoren besonders?

MAN gehörte zu den Pionieren des serienmäßigen Allradantriebs im Ackerschlepperbau. Diese Technik, kombiniert mit robusten Dieselmotoren, machte die Schlepper besonders zugkräftig und geländegängig – ein Grund für ihren bis heute hohen Liebhaberwert.