Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h John Deere 8400R (4402 BStunden) e23 Powershift-Getriebe 50 km/h, gefederte Vorderachse, gefederte Kabine, SF6000 AutoTrac, Dr
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Antrieb: Allrad, Druckluftbremse, EHR, gefederte Vorderachse, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Luftsitz, Plattform: Kabine, Fronthydraulik CommandCenter 4600 Premium
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Antrieb: Allrad, Druckluftbremse, EHR, gefederte Vorderachse, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Luftsitz, Plattform: Kabine Werksausstattung: 7400RW1493 23SPD E23 (4
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Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Zapfwellendrehzahl: 1000 John Deere 8400R (2714 BStunden) e23 PowrShift 50 km/h, Achsfederung, Active Seat, Druckluftbremse, S
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Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h E23 50 km/h - PowerShift, gedrosselt auf 40 km/h, ohne ActiveCommandSteering (ACS), Zapfwelle: 1000/1000E U/min., 5 dw. Steuer
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Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h ULTIMATE-EDITION e23 PowrShift Getriebe 40 km/h, 10-Zoll-CommandCenter-Display, ohne ActiveCommand Steering, AutoTrac-Aktivie
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Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h e23 PowerShift 40 km/h, Zapfwelle: 1000/1000E U/min., 5 dw. Steuergeräte, Hydraulikpumpe: 321 l/min., Power Beyond, gefederte
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23-12-2025 09:56
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| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| John Deere 8245R | 245 | 180 | 6 | 2009 – 2011 |
| John Deere 8245R | 280 | 206 | 6 | 2015 – 2019 |
| John Deere 8260R | 295 | 217 | 6 | 2012 – 2014 |
| John Deere 8270R | 304 | 224 | 6 | 2009 – 2010 |
| John Deere 8295RT | 304 | 224 | 6 | 2010 – 2012 |
| John Deere 8270R | 305 | 224 | 6 | 2014 – 2019 |
| John Deere 8285R | 319 | 235 | 6 | 2012 – 2014 |
| John Deere 8295R | 326 | 240 | 6 | 2009 – 2011 |
| John Deere 8295R | 327 | 241 | 6 | 2014 – 2019 |
| John Deere 8310R | 345 | 254 | 6 | 2012 – 2014 |
| John Deere 8320R | 355 | 261 | 6 | 2009 – 2011 |
| John Deere 8320RT | 355 | 261 | 6 | 2010 – 2011 |
| John Deere 8320RT | 355 | 261 | 6 | 2014 – 2019 |
| John Deere 8320R | 355 | 261 | 6 | 2014 – 2019 |
| John Deere 8335R | 370 | 272 | 6 | 2012 – 2014 |
| John Deere 8345RT | 379 | 279 | 6 | 2010 – 2012 |
| John Deere 8345R | 379 | 279 | 6 | 2009 – 2011 |
| John Deere 8345RT | 379 | 279 | 6 | 2014 – 2019 |
| John Deere 8345R | 380 | 279 | 6 | 2014 – 2019 |
| John Deere 8360R | 395 | 291 | 6 | 2011 – 2014 |
| John Deere 8370RT | 404 | 297 | 6 | 2014 – 2019 |
| John Deere 8370R | 404 | 297 | 6 | 2014 – 2019 |
| John Deere 8400R | 435 | 320 | 6 | 2016 – 2019 |
Der John Deere 8400R ist das Top-Modell der 8R-Serie mit 400 PS Nennleistung (bis zu 440 PS mit IPM-Boost) aus einem 6-Zylinder PowerTech PSS 9.0 Liter Common-Rail-Motor mit SCR-Abgasnachbehandlung. Verfügbar mit AutoPowr IVT stufenlosem Getriebe oder e23 PowerShift (23 Gänge), ILS-Vorderachsfederung, aktiv gefederter Kabine, CommandARM-Armlehne und optional Raupen-Fahrwerk (8RT). Produziert von 2014 bis 2019. Weitere John Deere Traktoren sowie Pflüge und Säkombinationen auf Landwirt.com.
Bei 8R-Modellen mit AutoPowr IVT sind Getriebepumpe und Hydrauliksteuerung kritisch (Instandsetzung 10.000 bis 22.000 €), SCR/AdBlue-System (Dosiermodul, Tank 1.000 bis 2.500 €), ILS-Vorderachsfederung (Zylinder, Accumulator 1.500 bis 3.500 €) sowie Kühlerpakete. Zusätzlich Einspritzdüsen, Turbolader, Reifen- oder Raupenzustand und CommandCenter-Elektronik kontrollieren.
Gebrauchte John Deere 8400R werden zwischen 110.000 und 180.000 Euro gehandelt. Modelle mit PowerShift und höheren Betriebsstunden (über 6.000 h) beginnen bei 110.000 €, gepflegte IVT-Exemplare mit unter 3.500 Betriebsstunden, AutoTrac und ILS-Federung erzielen bis zu 180.000 €. 8RT-Raupenvarianten liegen zusätzlich ca. 15.000 € höher.
Der 8400R ist ein Großflächen-Ackerbautraktor für schwerste Bodenbearbeitung mit Pflügen und großen Grubbern, Säkombinationen, Drillmaschinen, Transport schwerer Güllefässer sowie Erntehilfe mit Kippern.
Vergleichbare Großtraktoren der 380-420 PS-Klasse sind der Fendt 939 Vario, der Case IH Magnum 400, der New Holland T8.435 sowie der Claas Axion 960.