Klimaanlage Axle number: 2 Car audio Color: green Conditioner Engine make: John Deere Engine model: TURBO 6 cylindrowy JOHN DEERE o mocy 260 KM Gearbox engine turbo
ZUPH PESTROL Jerzy Pestka
89-511 Cekcyn
22 Tage online
Klimaanlage, Luftsitz, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, EHR, gefederte Vorderachse, Fronthydraulik, Antrieb: Allrad, Frontladerkonsole, Zapfwellendrehzahl: 54
Schulze Lammers Landtechnik
46325 Borken
2 Monate online
Preis auf Anfrage
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: Tu
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-5 %
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung:
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Kreuz
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/750/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: Tur
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Oberlenker hinten: mechanisch, Anhängevorrichtung: automatisch, Dru
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladu
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| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| John Deere 7730 | 215 | 158 | 6 | 2007 – 2013 |
| John Deere 7830 | 230 | 169 | 6 | 2007 – 2013 |
| John Deere 7930 | 245 | 180 | 6 | 2007 – 2013 |
Der John Deere 7930 wurde von 2007 bis 2011 gebaut und war das Top-Modell der 7030-Premium-Serie. Der 6-Zylinder PowerTech Plus-Motor (6,8 L, Common-Rail) leistet 220 PS, mit IPM bis 240 PS. Serienmäßig AutoPowr (IVT) oder AutoQuad Plus EcoShift, TLS II-Vorderachsfederung, CommandArm und CommandCenter. Die perfekte Kombination aus Leistungsdichte und Wendigkeit für Premium-Betriebe. Weitere John Deere Traktoren und Standard-Traktoren im Überblick.
AutoPowr-IVT unbedingt Ölprobe und Fehlerspeicher checken. Common-Rail-Injektoren (Bosch) und EGR-System bei hohen Bh testen. Bei Stage-IIIB-Modellen (ab 2011) SCR/AdBlue-Dosiereinheit. TLS II-Federbeine, Kabinenfederung und Hinterachsenlager (bei Zwillingsbereifung stark belastet) kontrollieren. Originale iTEC-Programmierungen dokumentieren lassen.
Gebrauchte 7930 liegen zwischen 60.000 und 105.000 Euro. AutoQuad-Plus-Modelle mit hohen Betriebsstunden ab 60.000 Euro, AutoPowr-Exemplare mit TLS II und Klima 78.000-90.000 Euro, Top-Zustand mit AutoTrac, StarFire 3000 und unter 4.000 Bh bis 105.000 Euro. Frontkraftheber und Frontzapfwelle werksseitig heben den Wert um 6.000-10.000 Euro.
Mit 220 PS ist der 7930 ein hochflexibler Großschlepper: 5-6-Schar-Pflug, Grubber 6 m, Kurzscheibenegge 6 m, große Kreiselegge-Drillkombinationen, Feldspritzen 30 m, Güllefässer 20-22 m³, Rundballen-Wickelkombinationen, Transportfahrten bis 50 km/h. Ideal für Premium-Betriebe, Lohnunternehmer und Maschinenringe.
Alternativen: Fendt 822 Vario, Case IH Puma 225 CVX, Claas Axion 850, New Holland T7.270, Massey Ferguson 7499. JD-intern: kleinerer 7830 oder Nachfolger 7230R.
