Antrieb: Allrad John Deere 6M220 - AutoPowr™ IVT™ – 50 km/h (31 mph) - Premium-Kabinenpaket - Kompakter CommandARM™ -Mechanische Kabinenfederung - Premium-Sitz - Sp
GREVING Landtechnik GmbH
48268 Greven
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung:
Spannmacher GmbH
94530 Auerbach
1 Monat online
Antrieb: Allrad, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E * sofort verfügbar * weitere Ausstattung: - 12x12 Power Shuttle Getriebe, hydr. Zapfwellenkupplung -
Land-, Forst-, Gartentechnik Seitz e.K.
64678 Lindenfels
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: Tu
Premium Gold Händler
Anhängevorrichtung: automatisch, Antrieb: Allrad, Aufladung: Turbolader, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Kreuzsteuer
Premium Gold Händler
Antrieb: Allrad, Druckluftbremse, Frontlader, Frontzapfwelle, gefederte Vorderachse, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Luftsitz, Fronthydraulik Die Maschine steht an
Premium Gold Händler
Antrieb: Allrad, Druckluftbremse, EHR, Frontlader, Frontzapfwelle, gefederte Vorderachse, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Luftsitz, Zapfwellendrehzahl: 540/750/1000,
Premium Gold Händler
Antrieb: Allrad, Druckluftbremse, EHR, Frontzapfwelle, gefederte Vorderachse, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Luftsitz, Fronthydraulik Deutz Fahr 6120 TTVBaujahr 20
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| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| John Deere 6M240 | – | – | – | – |
| John Deere 6M250 | – | – | – | – |
| John Deere 6M180 AUTOQUAD PLUS | 180 | 132 | 6 | 2024 – heute |
| John Deere 6M180 e19™ | 180 | 132 | 6 | 2026 – heute |
| John Deere 6M180 POWRQUAD PLUS | 180 | 132 | 6 | 2024 – heute |
| John Deere 6M180 AUTOPOWR | 180 | 132 | 6 | 2024 – heute |
| John Deere 6M180 COMMANDQUAD PLUS ECOSHIFT | 180 | 132 | 6 | 2024 – 2026 |
| John Deere 6M180 COMMANDQUAD PLUS | 180 | 132 | 6 | 2024 – 2026 |
| John Deere 6M180 AUTOQUAD PLUS ECOSHIFT | 180 | 132 | 6 | 2024 – heute |
| John Deere 6M200 AUTOPOWR | 200 | 147 | 6 | 2024 – heute |
| John Deere 6M200 AUTOQUAD PLUS | 200 | 147 | 6 | 2024 – heute |
| John Deere 6M200 AUTOQUAD PLUS ECOSHIFT | 200 | 147 | 6 | 2024 – heute |
| John Deere 6M200 COMMANDQUAD PLUS | 200 | 147 | 6 | 2024 – 2026 |
| John Deere 6M200 COMMANDQUAD PLUS ECOSHIFT | 200 | 147 | 6 | 2024 – 2026 |
| John Deere 6M200 POWRQUAD PLUS | 200 | 147 | 6 | 2024 – heute |
| John Deere 6M200 e19™ | 200 | 147 | 6 | 2026 – heute |
| John Deere 6M220 e19™ | 220 | 162 | 6 | 2026 – heute |
| John Deere 6M220 AUTOQUAD PLUS ECOSHIFT | 220 | 162 | 6 | 2024 – heute |
| John Deere 6M220 POWRQUAD PLUS | 220 | 162 | 6 | 2024 – heute |
| John Deere 6M220 COMMANDQUAD PLUS ECOSHIFT | 220 | 162 | 6 | 2024 – 2026 |
| John Deere 6M220 COMMANDQUAD PLUS | 220 | 162 | 6 | 2024 – 2026 |
| John Deere 6M220 AUTOQUAD PLUS | 220 | 162 | 6 | 2024 – heute |
| John Deere 6M220 AUTOPOWR | 220 | 162 | 6 | 2024 – heute |
| John Deere 6M230 AUTOPOWR | 230 | 169 | 6 | 2024 – heute |
| John Deere 6M240 AUTOPOWR | 240 | 177 | 6 | 2024 – heute |
| John Deere 6M240 e19™ | 240 | 177 | 6 | 2026 – heute |
| John Deere 6M250 AUTOPOWR | 250 | 184 | 6 | 2024 – heute |
| John Deere 6M250 e19™ | 250 | 184 | 6 | 2026 – heute |
Der John Deere 6M 220 ist das Spitzenmodell der 6M-Baureihe (Baujahre ab ca. 2020) mit 220 PS aus einem 6,8-Liter-PowerTech-6-Zylinder-Motor. Zur Verfügung stehen CommandQuad-, AutoQuad- oder DirectDrive-Getriebe. Mit Lastschaltung, gefederter Vorderachse, TLS+-Kabinenfederung und einer Hubkraft von über 7.500 kg ist er für mittlere bis große Betriebe sowie Lohnunternehmen konzipiert. Ideal mit Pflügen, Sämaschinen-Kombinationen und Güllefässern. Weitere John Deere Traktoren.
Da der 6M 220 noch jung ist, ist Restgarantie oft vorhanden. Wichtig: Servicehistorie beim John-Deere-Vertragshändler, AdBlue/DPF-System auf Fehlercodes prüfen (Reinigung/Tausch 1.000–2.500 €), CommandQuad-Getriebesteuerung testen und Zustand der Vorderachsfederung (Dichtungen 600–1.200 €). Front- und Heckhydraulik auf Dichtigkeit prüfen.
Gebrauchte John Deere 6M 220 kosten je nach Ausstattung, Getriebe und Stunden zwischen 130.000 € und 180.000 €. Jüngere Modelle mit DirectDrive, gefederter Vorderachse und AutoTrac liegen oft bei 160.000–200.000 €. Vergleichen Sie Inserate auf Landwirt.com.
Der 6M 220 ist der ideale Traktor für schwere Ackerarbeiten: Pflügen, Grubbern, Tieflockern, Sämaschinen-Kombinationen und Transportarbeiten mit schweren Kippanhängern. Auf Milchviehbetrieben bespannt er auch große Güllefässer und Rundballenpressen.
Konkurrenten in der 220 PS-Klasse sind Fendt 722 Vario, Case IH Puma 220, New Holland T7.230, Massey Ferguson 7722S und Valtra T235. Alle mit stufenlosen oder lastgeschalteten Getrieben.
