Antrieb: Allrad, Zapfwellendrehzahl: 540/750/1000 John Deere 6M125 - AutoPowr™ IVT™ – 40 km/h (25 mph) - Premium-Kabinenpaket - Kompakter CommandARM™ - Mechanische K
GREVING Landtechnik GmbH
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung:
Auer Land und Kommunaltechnik GmbH
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Antrieb: Allrad, Zapfwellendrehzahl: 540/750/1000 John Deere 6M125 - AutoPowr™ IVT™ – 40 km/h (25 mph) - Premium-Kabinenpaket - Kompakter CommandARM™ - Premium-Sitz
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung:
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Antrieb: Allrad, Druckluftbremse, Fronthydraulik, Frontlader, Frontzapfwelle, gefederte Vorderachse, Klimaanlage, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Luftsitz, 4-
8463 Leutschach
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| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| John Deere 6M95 AUTOQUAD PLUS | 95 | 70 | 4 | 2024 – heute |
| John Deere 6M95 AUTOQUAD PLUS ECOSHIFT | 95 | 70 | 4 | 2024 – heute |
| John Deere 6M95 COMMANDQUAD PLUS | 95 | 70 | 4 | 2024 – heute |
| John Deere 6M95 COMMANDQUAD PLUS ECOSHIFT | 95 | 70 | 4 | 2024 – heute |
| John Deere 6M95 AUTOPOWR | 95 | 70 | 4 | 2024 – heute |
| John Deere 6M95 POWRQUAD PLUS | 95 | 70 | 4 | 2024 – heute |
| John Deere 6M105 AUTOPOWR | 105 | 77 | 4 | 2024 – heute |
| John Deere 6M105 AUTOQUAD PLUS | 105 | 77 | 4 | 2024 – heute |
| John Deere 6M105 AUTOQUAD PLUS ECOSHIFT | 105 | 77 | 4 | 2024 – heute |
| John Deere 6M105 COMMANDQUAD PLUS | 105 | 77 | 4 | 2024 – heute |
| John Deere 6M105 COMMANDQUAD PLUS ECOSHIFT | 105 | 77 | 4 | 2024 – heute |
| John Deere 6M105 POWRQUAD PLUS | 105 | 77 | 4 | 2024 – heute |
| John Deere 6M115 AUTOPOWR | 115 | 85 | 4 | 2024 – heute |
| John Deere 6M115 POWRQUAD PLUS | 115 | 85 | 4 | 2024 – heute |
| John Deere 6M115 COMMANDQUAD PLUS ECOSHIFT | 115 | 85 | 4 | 2024 – heute |
| John Deere 6M115 COMMANDQUAD PLUS | 115 | 85 | 4 | 2024 – heute |
| John Deere 6M115 AUTOQUAD PLUS ECOSHIFT | 115 | 85 | 4 | 2024 – heute |
| John Deere 6M115 AUTOQUAD PLUS | 115 | 85 | 4 | 2024 – heute |
| John Deere 6M125 AUTOPOWR | 125 | 92 | 4 | 2024 – heute |
| John Deere 6M125 AUTOQUAD PLUS | 125 | 92 | 4 | 2024 – heute |
| John Deere 6M125 AUTOQUAD PLUS ECOSHIFT | 125 | 92 | 4 | 2024 – heute |
| John Deere 6M125 COMMANDQUAD PLUS | 125 | 92 | 4 | 2024 – heute |
| John Deere 6M125 COMMANDQUAD PLUS ECOSHIFT | 125 | 92 | 4 | 2024 – heute |
| John Deere 6M125 POWRQUAD PLUS | 125 | 92 | 4 | 2024 – heute |
Der John Deere 6M 125 (Baujahre ab ca. 2015) ist ein Mittelklasse-Traktor der 6M-Baureihe mit 125 PS aus einem 4,5-Liter-PowerTech-Motor. Mit AutoQuad Plus oder PowrQuad Plus-Getriebe, optionaler Vorderachsfederung und Hubkraft von 6.500 kg ist er universell einsetzbar. Ideal für Front-Heck-Arbeiten mit Mähwerken, Rundballenpressen und Pflügen. Weitere John Deere Traktoren.
Wichtige Punkte: Getriebezustand AutoQuad (Reparatur 2.500–4.500 €), SCR/AdBlue-System (Sensoren 500–1.200 €), Zustand der Vorderachsfederung TLS (Dichtungen 600–1.200 €), Hydraulik auf Dichtigkeit prüfen und Frontlader-Konsolen auf Risse kontrollieren. Die 6M-Serie ist bekannt für Zuverlässigkeit und einfache Wartung.
Gebrauchte John Deere 6M 125 kosten je nach Baujahr und Ausstattung zwischen 55.000 € und 85.000 €. Modelle mit Frontlader, AutoQuad und TLS-Vorderachse liegen bei 70.000–90.000 €. Vergleichen Sie aktuelle Inserate auf Landwirt.com.
Der 6M 125 ist ein vielseitiger Allrounder für Milchvieh-, Ackerbau- und Lohnunternehmen: Grünlandpflege, Drillmaschinen, leichte Bodenbearbeitung, Transportarbeiten und Gülleausbringung mit Güllefässern. Mit Frontlader auch für Mistarbeiten und Futtervorlage beliebt.
In der 125 PS-Klasse sind Fendt 313 Vario, Case IH Maxxum 125, New Holland T5.125, Massey Ferguson 6713 und Valtra N114e direkte Alternativen.