
- 280 PS/206 kW
- Bj. 2014
- 4850 h
Antrieb: Allrad, Plattform: Kabine, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Oberlenker hinten: hydraulisch, Anhängevorrichtung: automatisch, Druckluftbremse, Fronthydrauli
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Antrieb: Allrad, Druckluftbremse, EHR, Frontzapfwelle, gefederte Vorderachse, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 60 km/h und mehr, Luftsitz, Fronthydraulik Die Maschine steht a
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Preis auf Anfrage
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung: Turb
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Antrieb: Allrad, Druckluftbremse, EHR, gefederte Vorderachse, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Luftsitz, Fronthydraulik Alle Kundendienste in BayWa erledigt.inkl. 3
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Fahrzeugpapiere vorhanden, Luftsitz, Powershuttle, EHR, Radio, Außenbedienung Heckhydraulik, AdBlue, Kabinenfederung, Druckluftbremse, Fronthydraulik, gefederte Vorderachse, Kl
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung: Turb
Moser Landmaschinen
97353 Wiesentheid
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Antrieb: Allrad, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Plattform: Kabine Fendt Vario Profi Plus 828 Bj: 2017, 8.554 Std. 280 PS, 6 Zylinder, 50 km/h red. auf 40 km/h
REBO Landmaschinen GmbH, Zentrale
49429 Visbek-Rechterfeld
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REBO Landmaschinen GmbH, Zentrale
49429 Visbek-Rechterfeld
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Lagerhaus Innviertel Traunviertel Urfahr , Ottensheim
4100 Ottensheim
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Preis auf Anfrage
Antrieb: Allrad, Fronthydraulik, Frontzapfwelle, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Klimaanlage, Kriechgang, Zapfwellendrehzahl: 540/750/100
Agrarservice Busch
27612 Loxstedt
Premium Plus Händler

Zapfwellendrehzahl: 540E/1000, Bolzengröße Anhängevorrichtung (mm): 38mm, Aufladung: Turbolader mit Ladeluftkühlung, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Getriebeart
ACA Partner LMT-Bugl GmbH
3383 Hürm
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung: Turb
Hofer Landmaschinen Handels GmbH.
4183 Helfenberg
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung: Turb
ACA Center Perchtold - Perchtold & Sohn GmbH
8750 Judenburg
Premium Plus Händler

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CLAAS Weser Ems GmbH
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Premium Plus Händler

Antrieb: Allrad, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Plattform: Kabine FENDT 828 VARIO, EZ: 07.10.2015, 276 PS/ 203 KW, VARIO-Getriebe bis 40 km/h, Lenksystem FEN
CLAAS Weser Ems GmbH
49696 Molbergen
Premium Plus Händler

Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung: Turb
All you can MIET GmbH
2201 Seyring
Premium Plus Händler

Bauart: Schlepper / Schlepper, Bauhöhe: 3270mm, Traktoren Standard Traktoren
HDM GmbH
3354 Wolfsbach
19 Tage online

Antrieb: Allrad, EHR, Fronthydraulik, Frontzapfwelle, gefederte Vorderachse, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Klimaanlage 1000 540 E Allra
CLAAS Vertriebsges. mbH FIRST CLAAS USED Center Molbergen
49696 Molbergen
1 Monat online

Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, EHR, Zapfwellendrehzahl: 540/1000, Druckluftbremse, Frontzapfwelle, gefederte Vorderachse, Kriechgang, Höchs
MERKANTIL Export-Import GmbH
17094 Pragsdorf
1 Monat online

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MERKANTIL Export-Import GmbH
17094 Pragsdorf
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Antrieb: Allrad, Fronthydraulik, Frontzapfwelle, gefederte Vorderachse, Klimaanlage SATNAV Zustand: Gebraucht - Sehr gut suspended cabin Sprzedam ciągnik Fendt 828 Vari
ZUPH PESTROL Jerzy Pestka
89-511 Cekcyn
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Buchheister Technik GmbH
31863 Herkensen
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Zürn Landtechnik GmbH
74214 Schöntal-Westernhausen
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Höchstgeschwindigkeit in km/h: 60 km/h und mehr, Plattform: Kabine, Antrieb: Allrad 1 gebrauchter Allradtraktor Fendt 828 Vario Seriennummer: WAM84223V00F07086 Erfassu
Zürn Landtechnik GmbH
74214 Schöntal-Westernhausen
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Antrieb: Allrad, Fronthydraulik, Frontzapfwelle, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Klimaanlage Fendt 828 S4 Vario Profi Plus Bouwjaar 2020 Urenstand 5486
Campo Machinery BV.
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Antrieb: Allrad, Frontzapfwelle Standartausführung - Motorbremse - Kraftstoffvorfilter beheizt - Standardlüfter - MZW 540E/1000 U/min Flansch-ZW - EHR-Regelung Krafth
ZG Raiffeisen Technik GmbH - Gebrauchtmaschinenzentrum
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Axle number: 2 Car audio Color: green Conditioner Engine make: Deutz Engine model: Deutz TCD 6-cio cylindrowy turbo intercooler Engine volume: 6057 Gearbox engine tu
ZUPH PESTROL Jerzy Pestka
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Varioguide RTK Trimble Variotronic Gerätesteuerung Power Beyond Rücklauf Heck Drucklos Planetenhinterachse Vario-Terminal 10, 4 Zoll Traktoren Standard Traktoren
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31188 Holle-Grasdorf
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Höchstgeschwindigkeit in km/h: 60 km/h und mehr Geschwindigkeit: 60 km/h, Erstzulassung: 31.03.2021 ________ Vario 60 km/h - stufenlos, Zapfwelle: 540E/1000/1000E U
Gürster Landtechnik
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MERKANTIL Export-Import GmbH
17094 Pragsdorf
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23-05-2026 07:30

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ZUPH PESTROL Jerzy Pestka
89-511 Cekcyn
19-04-2026 04:39

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ZUPH PESTROL Jerzy Pestka
89-511 Cekcyn
10-04-2026 04:33

Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h Vario 50 km/h - stufenlos, Zapfwelle: 540E/1000/1000E U/min., 5 dw. Steuergeräte, Power Beyond, gefederte Vorderachse, gefeder
LVD - Bernard Krone GmbH
48480 Spelle
28-03-2026 09:55

Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h Vario 50 km/h - stufenlos, Zapfwelle: 540E/1000 U/min., 6 dw. Steuergeräte, Hydraulikpumpe: 160 l/min., Power Beyond, gefedert
LVD - Bernard Krone GmbH
48480 Spelle
28-03-2026 09:54

Autoradio Klimaanlage Motortyp: nach Generalüberholung --- Zustand: Gebraucht – sehr guter Zustand Antriebsräder: 4 Räder Zusatzausstattung: Frontkraftheber, Front
ZUPH PESTROL Jerzy Pestka
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04-03-2026 05:05

Car audio Conditioner Engine make: Deutz Engine model: Deutz TCD 6-cio cylindrowy turbo intercooler Gearbox engine turbo Intercooler Net weight: 9520 --- Stan: Uży
ZUPH PESTROL Jerzy Pestka
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LVD - Bernard Krone GmbH
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16-02-2026 13:49

Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h Vario 50 km/h - stufenlos, 4 dw. Steuergeräte, Power Beyond, gefederte Vorderachse, Steckachse hinten, gefederte Kabine, Druck
LVD - Bernard Krone GmbH
48480 Spelle
16-02-2026 13:48

Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h Vario 50 km/h - stufenlos, gedrosselt auf 40 km/h, Zapfwelle: 540E/1000 U/min., 4 dw. Steuergeräte, Power Beyond, gefederte Vo
LVD - Bernard Krone GmbH
48480 Spelle
16-02-2026 13:43

Car audio Conditioner Engine model: Deutz TCD 6-cio cylindrowy turbo intercooler --- Stan: Używany - bardzo dobry stan Koła napędzające: 4 koła Sprzęt różnego typu
ZUPH PESTROL Jerzy Pestka
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20-01-2026 04:37

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ZUPH PESTROL Jerzy Pestka
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8345 Straden
21-08-2024 13:19
Treffer 1 - 48 von 75 (Seite 1 von 2)
| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| Fendt 815 Vario TMS | 149 | 110 | 6 | 2003 – 2006 |
| Fendt 817 Vario TMS | 164 | 121 | 6 | 2003 – 2006 |
| Fendt 818 Vario TMS | 179 | 132 | 6 | 2003 – 2006 |
| Fendt 818 Vario | 185 | 136 | 6 | 2006 – 2011 |
| Fendt 819 Vario | 200 | 147 | 6 | 2010 – 2011 |
| Fendt 820 Vario | 205 | 151 | 6 | 2006 – 2010 |
| Fendt 822 Vario | 220 | 162 | 6 | 2010 – 2015 |
| Fendt 824 Vario | 239 | 176 | 6 | 2010 – 2015 |
| Fendt 826 Vario | 260 | 191 | 6 | 2010 – 2015 |
| Fendt 828 Vario | 280 | 206 | 6 | 2010 – 2015 |
Der Fendt 828 Vario ist das Spitzenmodell der 800er-Baureihe und schließt die Lücke zwischen der vielseitigen 700er- und der leistungsstarken 900er-Serie. Mit einer Nennleistung von rund 280 PS und einer Maximalleistung von bis zu 287 PS aus dem AGCO Power 6-Zylinder-Motor (7,5 Liter Hubraum) bietet er die Kraft eines Großtraktors in einem vergleichsweise kompakten Paket. Der 828 Vario wurde speziell für Betriebe konzipiert, die hohe Zugleistung und Hydraulikkapazität benötigen, aber nicht den Schritt zur 900er-Klasse machen möchten. Seine Einsatzgebiete reichen von schwerer Bodenbearbeitung über den Einsatz mit großen Anhängern bis hin zu leistungsintensiven Zapfwellenarbeiten. In der Fendt Traktorenübersicht auf Landwirt.com finden Sie alle Modelle der 800er-Baureihe im Vergleich.
Der Fendt 828 Vario wird häufig in anspruchsvollen Einsatzprofilen mit hoher Stundenauslastung genutzt. Beim Gebrauchtkauf sollten Sie deshalb besonderes Augenmerk auf den Motor- und Getriebezustand legen. Kontrollieren Sie die Motorölanalyse, den Zustand des Turboladers und die Funktion der Abgasnachbehandlung (DPF/SCR). Beim Vario-Getriebe empfiehlt sich eine Probefahrt unter Last in verschiedenen Geschwindigkeitsbereichen. Achten Sie zudem auf den Zustand der Vorderachse und der Vorderachsfederung, da diese bei schwerem Fronteinsatz stark beansprucht werden.
Gebrauchte Fendt 828 Vario werden je nach Baujahr und Zustand zwischen 90.000 und 195.000 Euro gehandelt. Ältere Modelle der ersten 800er-Generation (ab 2010) mit 7.000 bis 10.000 Stunden liegen im unteren Preissegment, während aktuelle Modelle mit FendtONE und unter 2.500 Stunden die höchsten Preise erzielen. Die 800er-Baureihe ist besonders bei Lohnunternehmen beliebt, weshalb viele Gebrauchtmaschinen hohe Stundenzahlen aufweisen – ein gut dokumentiertes Serviceheft ist hier besonders wichtig. Passende Angebote finden Sie in den Fendt Kleinanzeigen auf Landwirt.com.
Die Preisspanne beim gebrauchten Fendt 828 Vario ist breit und hängt maßgeblich von der Generation ab. Modelle der ersten 800er-Generation (2010–2014) mit 7.000 bis 10.000 Stunden beginnen bei etwa 80.000 bis 100.000 Euro. Die zweite Generation (2015–2019) mit 3.000 bis 6.000 Stunden liegt im Bereich von 120.000 bis 165.000 Euro. Aktuelle Modelle ab 2020 mit weniger als 2.500 Stunden erreichen Preise von 170.000 bis über 210.000 Euro.
Der Fendt 828 Vario hält seinen Wert erfahrungsgemäß sehr gut – die Kombination aus starker Motorleistung, kompakten Abmessungen und dem bewährten Vario-Getriebe ist am Gebrauchtmarkt äußerst gefragt. Profi- und Profi+-Ausstattungsvarianten erzielen einen Preisaufschlag von 8 bis 15 Prozent gegenüber der Basisversion. Regional betrachtet sind die Preise in Süddeutschland, Österreich und der Schweiz tendenziell höher als in Norddeutschland, was an der starken Fendt-Tradition und Händlerdichte in diesen Regionen liegt.
Der Fendt 828 Vario konkurriert in der Klasse um 280 PS mit mehreren etablierten Wettbewerbern. Der John Deere 7R 270 bietet mit dem CommandPRO-Joystick und dem e23-Powershift eine leistungsfähige Alternative mit bewährter Technik. Der Case IH Puma 280 CVX überzeugt mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis und robustem stufenlosem Getriebe. Der Claas Axion 870 CMATIC positioniert sich als direkter Wettbewerber mit vergleichbarer Leistung und dem bewährten CMATIC-Stufenlosgetriebe.
Innerhalb der Fendt-Familie bietet der 824 Vario (ca. 247 PS) eine kostengünstigere Option in der 800er-Reihe, während der Fendt 927 Vario (ca. 271 PS) den Einstieg in die noch leistungsstärkere 900er-Baureihe darstellt. Die Entscheidung zwischen 828 und 927 hängt oft davon ab, ob die kompakteren Abmessungen der 800er-Reihe oder die höhere Zugleistung der 900er-Reihe im eigenen Betrieb wichtiger sind. Beide Baureihen teilen sich das bewährte Vario-Getriebekonzept und die hohe Fendt-Verarbeitungsqualität.
Der Fendt 828 Vario nutzt den AGCO Power 7,5-Liter-6-Zylinder-Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzung. Im DLG-PowerMix erreichen Modelle der 800er-Baureihe spezifische Verbrauchswerte von ca. 248 bis 275 g/kWh – das sind Spitzenwerte in dieser Leistungsklasse. Im praktischen Einsatz verbraucht der 828 Vario durchschnittlich zwischen 22 und 35 Litern Diesel pro Stunde, abhängig von der Einsatzart und der Bodenbeschaffenheit.
Bei schwerer Pflugarbeit oder dem Einsatz großer Scheibeneggen kann der Verbrauch kurzzeitig auf über 40 Liter ansteigen, während leichtere Arbeiten wie Mähen oder Schwaden unter 20 Liter liegen. Das stufenlose Vario-Getriebe trägt maßgeblich zur Effizienz bei, da der Motor stets im optimalen Drehzahlbereich arbeitet. Die intelligente Boost-Funktion stellt zusätzliche Leistung nur dann bereit, wenn sie tatsächlich benötigt wird, und reduziert den Verbrauch im Teillastbetrieb spürbar. Für Betriebe mit mehr als 1.000 Jahresstunden ist die Kraftstoffeffizienz ein wesentlicher Kostenfaktor bei der Modellwahl.
Der Fendt 828 Vario ist mit dem Vario-Getriebe TA 270 ausgestattet – einem stufenlosen, zweistufigen hydrostatisch-mechanischen Leistungsverzweigungsgetriebe. Im Vergleich zum ML 260 der 700er-Reihe ist das TA 270 für höhere Drehmomente ausgelegt und bietet eine noch effizientere Kraftübertragung im oberen Leistungsbereich. Der Geschwindigkeitsbereich erstreckt sich stufenlos von 0 bis 60 km/h bei automatischer Umschaltung zwischen den beiden Fahrbereichen.
Das Getriebe wird über den bewährten Vario-Fahrhebel und das jeweilige Terminalkonzept (Variotronic bei älteren, FendtONE bei aktuellen Modellen) gesteuert. Programmierbare Fahrmodi erlauben die Anpassung des Getriebeverhaltens an unterschiedliche Einsatzszenarien – vom feinfühligen Rangieren mit dem Frontlader bis zur zügigen Straßenfahrt. Die Vorgewende-Automatik steuert Getriebe, Zapfwelle und Hydraulik koordiniert am Feldende und spart bei jedem Wendevorgang wertvolle Sekunden. Das Vario-Getriebe der 800er-Baureihe gilt als eines der effizientesten stufenlosen Getriebesysteme in seiner Leistungsklasse.