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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: Turb
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufla
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Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Anhängevorrichtung: automatisch, Kreuzsteuerhebel: elektrisch, Bolzengröße Anhängevorrichtung (mm): 38mm, Höchstgeschwindigkeit
BayWa Vorarlberg HandelsGmbH BayWa Technik
6820 Frastanz
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung:
BayWa Vorarlberg HandelsGmbH BayWa Technik
6820 Frastanz
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BULLA Landtechnik GmbH
4595 Waldneukirchen
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Lenksystem: RTK am Traktor Terminal, Zapfwellendrehzahl: 540E/1000, Anhängevorrichtung: automatisch, Kreuzsteuerhebel: elektrisch, Bolzengröße Anhängevorrichtung (mm): 3
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Anhän
Keller Landtechnik GmbH
9205 Waldkirch
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Lenksystem: RTK am Traktor Terminal, Zapfwellendrehzahl: 540/750/1000, Anhängevorrichtung: automatisch, Kreuzsteuerhebel: elektrisch, Oberlenker hinten: mechanisch, Abgas
BULLA Landtechnik GmbH
4595 Waldneukirchen
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Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Anhängevorrichtung: automatisch, Kreuzsteuerhebel: elektrisch, Abgasstufe: Tier 2/Stage II, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Get
BULLA Landtechnik GmbH
4595 Waldneukirchen
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Antrieb: Allrad, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, EHR, Motorstaubremse, Luftsitz, 4-Rad Bremse, hydraulisches Bremsve
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufla
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Premium Gold Händler
Lenksystem: RTK am Traktor Terminal, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Anhängevorrichtung: automatisch, Kreuzsteuerhebel: elektrisch, Oberlenker hinten: hydraulis
Stumpf GmbH - ACA Center Stumpf
9131 Grafenstein
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Ganser Maschinen GmbH
4171 St. Peter am Wimberg
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Luger Handels GmbH.
4133 Niederkappel
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BULLA Landtechnik GmbH
4595 Waldneukirchen
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Monika Lachner e.U. Maschinenhandel
4890 Weißenkirchen im Attergau
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Landtechnik Zechmeister GmbH & Co KG
4792 Münzkirchen
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Duben Josef KG
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Antrieb: Allrad, Druckluftbremse, Fronthydraulik, Frontlader, Frontzapfwelle, gefederte Vorderachse, Klimaanlage, Kriechgang, EHR, Motorstaubremse, Luftsitz, hydraulisches Brem
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Januschkowetz GmbH.
3376 Ennsbach
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Land und Technik HandelsgesmbH
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Die Motorstaubremse (auch Motorbremse, Auspuffklappe oder Dekompressionsbremse) ist ein Sicherheitsmerkmal, das die Bremsleistung von Standard Traktoren bei Bergabfahrten erheblich verbessert. Sie nutzt den Widerstand des Motors, um das Fahrzeug zu verzögern, und entlastet so die Betriebsbremse. Bei schweren Transportfahrten bergab – etwa mit vollem Anhänger – kann die Motorstaubremse den Unterschied zwischen sicherem Bremsen und überhitzten Bremsen ausmachen. Die meisten Systeme arbeiten über eine Auspuffklappe, die den Abgasstrom drosselt und so einen Gegendruck im Motor erzeugt. Auf Landwirt.com können Sie gezielt nach Traktoren mit Motorstaubremse filtern. Besonders für Betriebe in Hanglagen, im Alpenraum oder mit intensivem Transporteinsatz ist dieses Ausstattungsmerkmal ein wichtiger Sicherheitsfaktor.
Über die Eigenschaftensuche auf Landwirt.com finden Sie Traktoren mit Motorstaubremse für den sicheren Einsatz in hügeligem oder bergigem Gelände. Beim Kauf eines Gebrauchtschleppers sollten Sie die Motorstaubremse auf einwandfreie Funktion testen: Aktiviert sie sich zuverlässig? Ist die Bremswirkung spürbar? Gibt es ungewöhnliche Geräusche? Traktoren mit Motorstaubremse und Druckluftbremse bieten zusammen das höchste Sicherheitsniveau für den Schwerlasttransport. Die Motorstaubremse reduziert den Verschleiß der Betriebsbremse um bis zu 50 Prozent und verlängert die Lebensdauer von Bremsbelägen und Bremsscheiben deutlich. Bei Traktoren mit Abgasnachbehandlung (SCR/DPF) ist die Integration der Motorstaubremse technisch anspruchsvoller, funktioniert aber bei modernen Modellen zuverlässig.
Die Motorstaubremse erzeugt eine Bremswirkung, indem sie den Abgasstrom des Motors durch eine Klappe im Auspuff drosselt. Dadurch entsteht ein Gegendruck in den Zylindern, der den Motor und damit das Fahrzeug abbremst. Bei einigen Systemen werden zusätzlich die Einspritzung abgeschaltet und die Dekompression aktiviert. Die Bremswirkung entspricht bei modernen Traktoren etwa 60 bis 80 Prozent der Motorleistung.
Eine Motorstaubremse ist besonders sinnvoll bei regelmäßigen Bergabfahrten mit Anhänger, bei Transporteinsätzen in hügeligem Gelände, bei hohen Transportgeschwindigkeiten auf Straßen mit Gefällstrecken und bei schweren Ladungen. In Bergregionen wie den Alpen oder im Mittelgebirge ist die Motorstaubremse ein wichtiges Sicherheitsmerkmal, das Bremsversagen durch Überhitzung verhindert.
Eine Nachrüstung der Motorstaubremse ist bei manchen Traktoren möglich, erfordert aber den Einbau einer Auspuffklappe und die Anbindung an die Motorsteuerung. Die Kosten liegen zwischen 1.000 und 3.000 Euro. Bei Traktoren mit moderner Abgasnachbehandlung kann die Nachrüstung komplexer sein. Lassen Sie sich vor der Nachrüstung von einer autorisierten Werkstatt beraten, ob Ihr Modell dafür geeignet ist.
