Abgasstufe: Tier 5, Zapfwellendrehzahl: 540E/1000, Bolzengröße Anhängevorrichtung (mm): 38mm, Aufladung: Turbolader mit Ladeluftkühlung, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 5
Premium Gold Händler
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung: Turb
Premium Gold Händler
Abgasstufe: Tier 4 final/Stage IV, Zapfwellendrehzahl: 540E/1000, Bolzengröße Anhängevorrichtung (mm): 38mm, Aufladung: Turbolader mit Ladeluftkühlung, Höchstgeschwindig
Luger Handels GmbH.
4133 Niederkappel
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Druckluftbremse, Fronthydraulik, Frontzapfwelle, Klimaanlage, EHR, d
LH Innviertel-Traunviertel-Urfahr eGen, Ottensheim
4100 Ottensheim
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Bauart: Schlepper / Schlepper, Bauhöhe: 3270mm, Traktoren Standard Traktoren
HDM GmbH
3354 Wolfsbach
15 Tage online
Zapfwellendrehzahl: 540E/1000, Bolzengröße Anhängevorrichtung (mm): 38mm, Aufladung: Turbolader mit Ladeluftkühlung, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Getriebeart
ACA Partner LMT-Bugl GmbH
3383 Hürm
Premium Plus Händler
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung: Turb
Hofer Landmaschinen Handels GmbH.
4183 Helfenberg
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung: Turb
ACA Center Perchtold - Perchtold & Sohn GmbH
8750 Judenburg
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 60 km/h und mehr, Auflad
Fischer Franz KG
8345 Straden
21-08-2024 13:19
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung: Turb
All you can MIET GmbH
2201 Seyring
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Antrieb: Allrad, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E Fendt Vario 828 ProfiPlus -Neuer Motor bei 1370 Be
GREVING Landtechnik GmbH
48268 Greven
Seit gestern
Druckluftbremse, Frontzapfwelle, Frontlader, Fronthydraulik, gefederte Vorderachse 828 VARIO S4 (0010) gebr. Fendt Allradtraktor (0020) IF 600/70R30 (0030)710/70R42 (005
Agravis Technik Center GmbH
39240 Calbe / Saale
2 Tage online
Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Antrieb: Allrad, gefederte Vorderachse, Klimaanlage, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h Geschwindigkeit: 50 km/h, Er
Heinrich Schröder Landmaschinen KG Wildeshausen
27793 Wildeshausen
5 Tage online
Antrieb: Allrad, EHR, Fronthydraulik, Frontzapfwelle, gefederte Vorderachse, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Klimaanlage 1000 540 E Allra
CLAAS Vertriebsges. mbH FIRST CLAAS USED Center Molbergen
49696 Molbergen
6 Tage online
Kabinenfederung, EHR, Fronthydraulik 828 VARIO S4 (0010) T842 Fendt 828 Vario Grundschlepper (0030) C332 ProfiPlus Version (0040) C001 Lackierung Nature Green/Felgen T
Agravis Technik Center GmbH
39240 Calbe / Saale
6 Tage online
Kabinenfederung, EHR, Antrieb: Allrad, Fronthydraulik 828 VARIO S4 (0010) gebr. AGCO/ Fendt-Allradschlepper (0020) V015 Standardausführung (0030) C332 ProfiPlus Version
Agravis Technik Center GmbH
39240 Calbe / Saale
6 Tage online
Klimaanlage, Kabinenfederung, EHR, Fronthydraulik 828 VARIO S4 0010 Gebrauchter Fendt 828 S4 0015 Kraftstoffvorfilter beheizt 0016 Vorwärmpaket 0017 60 km/h Ausführung
Agravis Technik Center GmbH
39240 Calbe / Saale
7 Tage online
Antrieb: Allrad, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 60 km/h und mehr, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540E/1000 Motor getauscht bei 4.572h 1 dw vorne druckloser Rück
REBO Landmaschinen GmbH, Zentrale
49429 Visbek-Rechterfeld
Premium Plus Händler
Antrieb: Allrad, Klimaanlage, gefederte Vorderachse, Frontzapfwelle, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h Geschwindigkeit: 50 km/h, Erstzulassung: 08.04.19, Druckluf
Wesselmann & Schröder Landmaschinen Lastrup-Schnelten
49688 Lastrup-Schnelten
12 Tage online
Druckluftbremse, Frontzapfwelle, Zapfwellendrehzahl: 540/1000, EHR, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Kriechgang, gefederte Vorderachse, Antrieb: Allrad, Höchs
MERKANTIL Export-Import GmbH
17094 Pragsdorf
13 Tage online
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Zapfwellendrehzahl: 540/1000, gefederte Vorderachse, Frontzapfwelle, Klimaanlage, Druckluftbremse, EHR, Krie
MERKANTIL Export-Import GmbH
17094 Pragsdorf
14 Tage online
Preis auf Anfrage
Klimaanlage, EHR, Frontzapfwelle, Fronthydraulik 828 VARIO S4 0010 gebr. FENDT Schlepper Profi Plus 0020 stufenloses Getriebe 0060 AHK höhenverstellbar 0070 K80 Einschu
AGRAVIS Technik Center GmbH
59399 Olfen
15 Tage online
Antrieb: Allrad, Fronthydraulik, Frontzapfwelle, gefederte Vorderachse, Klimaanlage SATNAV Zustand: Gebraucht - Sehr gut suspended cabin Sprzedam ciągnik Fendt 828 Vari
ZUPH PESTROL Jerzy Pestka
89-511 Cekcyn
19 Tage online
Druckluftbremse, Klimaanlage, Kabinenfederung, EHR, Antrieb: Allrad, Fronthydraulik, gefederte Vorderachse 828 VARIO S4 0010 gebr. AGCO/ Fendt-Allradschlepper 0020 Kabine,
AGRAVIS Technik Center GmbH
49716 Meppen
19 Tage online
Druckluftbremse, Klimaanlage, Kabinenfederung, EHR, Antrieb: Allrad, Fronthydraulik 828 VARIO S4 010 Gebr. Fendt 828 Vario S4 Allradschlepper 020 Kabine, Heizung, Lüftung
AGRAVIS Technik Center GmbH
49716 Meppen
20 Tage online
Kabinenfederung, EHR, Fronthydraulik 828 VARIO S4 0010 gebr. FENDT Schlepper 0020 Kraftstoffvorfilter 0030 Standardlüfter 0040 Planeten-Hinterachse 0050 40 km/h - Ausf
AGRAVIS Technik Center GmbH
49716 Meppen
21 Tage online
Kabinenfederung, EHR, Fronthydraulik 828 VARIO S4 0010 gebr. Fendt Schlepper 0020 Getriebe 60 km/h auf 40 km/h reduziert 0030 Frontkraftheber Kat. 2 0040 EHR-Regelung
AGRAVIS Technik Center GmbH
59399 Olfen
21 Tage online
Höchstgeschwindigkeit in km/h: 60 km/h und mehr Bereifung 600/70 R30 Trelleborg + 710/70 R42 Trelleborg, gefederte Vorderachse, Frontkraftheber, Druckluftbremsanlage
Fricke Landmaschinen GmbH
27404 Gyhum-Bockel
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== Flere oplysninger (DK) == Antal gear frem/bak: Vario Er til salg: Til salg nu Stand: Som ny Fendt 828 S4 Vario ProfiPlus der er registreret første gang den 22/
Lintrup Maskinhandel A/S
6660 Lintrup
23 Tage online
Preis auf Anfrage
gefederte Vorderachse, Luftsitz, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Antrieb: Allrad, Fronthydraulik, Klimaanlage, Druckluftbremse, EHR, Höchstgeschwindigkeit in
Buchheister Technik GmbH
31863 Herkensen
26 Tage online
Antrieb: Allrad, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/750/1000 1 gebrauchter Allradtraktor Fendt 828 Vario Profi in Heavy-
Zürn Landtechnik GmbH
74214 Schöntal-Westernhausen
29 Tage online
Höchstgeschwindigkeit in km/h: 60 km/h und mehr, Plattform: Kabine, Antrieb: Allrad 1 gebrauchter Allradtraktor Fendt 828 Vario Seriennummer: WAM84223V00F07086 Erfassu
Zürn Landtechnik GmbH
74214 Schöntal-Westernhausen
1 Monat online
Zapfwellendrehzahl: 540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Antrieb: Allrad, Plattform: Kabine, Anhängevorricht
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Kabinenfederung, EHR, Fronthydraulik 828 VARIO S4 (0010) T842 gebr. Fendt 828 Vario (0020) C332 ProfiPlus Version (0040) vorne: 600/70R30 (0050) hinten: 710/70R42 (00
Agravis Technik Center GmbH
39240 Calbe / Saale
1 Monat online
Preis auf Anfrage
Antrieb: Allrad, Fronthydraulik, Frontzapfwelle, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Klimaanlage, Kriechgang, Zapfwellendrehzahl: 540/750/100
Agrarservice Busch
27612 Loxstedt
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Antrieb: Allrad, Fronthydraulik, Frontzapfwelle, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Klimaanlage Fendt 828 S4 Vario Profi Plus Bouwjaar 2020 Urenstand 5486
Campo Machinery BV.
5427 DE Boekel
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Antrieb: Allrad, Frontzapfwelle Standartausführung - Motorbremse - Kraftstoffvorfilter beheizt - Standardlüfter - MZW 540E/1000 U/min Flansch-ZW - EHR-Regelung Krafth
ZG Raiffeisen Technik GmbH - Gebrauchtmaschinenzentrum
77815 Bühl
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Druckluftbremse, Kabinenfederung, EHR, Frontzapfwelle, Fronthydraulik 828 VARIO SCR (0010) Fendt Allradtraktor in Serienausrüstung (0020) 710/55R30 (0030) 900/50R42 (004
Agravis Technik Center GmbH
39240 Calbe / Saale
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Antrieb: Allrad, Druckluftbremse, EHR, gefederte Vorderachse, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Luftsitz, Zapfwellendrehzahl: 540/540E, Fronthydraulik Alle Kundendien
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gefederte Vorderachse, Fronthydraulik, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Antrieb: Allrad, Klimaanlage, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 60 km/h und mehr Gesch
Heinrich Schröder Landmaschinen KG Wildeshausen
27793 Wildeshausen
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Axle number: 2 Car audio Color: green Conditioner Engine make: Deutz Engine model: Deutz TCD 6-cio cylindrowy turbo intercooler Engine volume: 6057 Gearbox engine tu
ZUPH PESTROL Jerzy Pestka
89-511 Cekcyn
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Kabinenfederung, Antrieb: Allrad, Fronthydraulik 828 VARIO S4 0010 gebr. AGCO Fendt Vario Allradschlepper 0020 ProfiPlus Version 0030 Quick Start Spurführung RTK 0040
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49716 Meppen
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Varioguide RTK Trimble Variotronic Gerätesteuerung Power Beyond Rücklauf Heck Drucklos Planetenhinterachse Vario-Terminal 10, 4 Zoll Traktoren Standard Traktoren
Raiffeisen Technik Mitte GmbH
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Höchstgeschwindigkeit in km/h: 60 km/h und mehr Geschwindigkeit: 60 km/h, Erstzulassung: 31.03.2021 ________ Vario 60 km/h - stufenlos, Zapfwelle: 540E/1000/1000E U
Gürster Landtechnik
94360 Mitterfels
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Kabinenfederung, Frontzapfwelle, Fronthydraulik 828 VARIO S4 (0010) Fendt Allradtraktor in Serienausrüstung (0020) ProfiPlus Version (0030) Lackierung Nature Green/Fel
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Klimaanlage, Antrieb: Allrad, EHR, gefederte Vorderachse, Frontzapfwelle, Luftsitz, Fronthydraulik, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 60 km/h und mehr Geschwindigkeit: 60 km/h
MERKANTIL Export-Import GmbH
17094 Pragsdorf
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Antrieb: Allrad, Druckluftbremse, EHR, gefederte Vorderachse, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 60 km/h und mehr, Luftsitz, Fronthydraulik 1 DW FRONTSEITIG5 DW HECKSEITIG60 K
TechnikCenter Grimma GmbH.
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Druckluftbremse, Klimaanlage, Kabinenfederung, Antrieb: Allrad, Fronthydraulik 828 VARIO S4 0010 gebr. AGCO/ Fendt-Allradschlepper 0020 Kabine, Klima, Lüftung, Heizung,
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28-04-2026 11:46
Treffer 1 - 48 von 75 (Seite 1 von 2)
| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| Fendt 815 Vario TMS | 149 | 110 | 6 | 2003 – 2006 |
| Fendt 817 Vario TMS | 164 | 121 | 6 | 2003 – 2006 |
| Fendt 818 Vario TMS | 179 | 132 | 6 | 2003 – 2006 |
| Fendt 818 Vario | 185 | 136 | 6 | 2006 – 2011 |
| Fendt 819 Vario | 200 | 147 | 6 | 2010 – 2011 |
| Fendt 820 Vario | 205 | 151 | 6 | 2006 – 2010 |
| Fendt 822 Vario | 220 | 162 | 6 | 2010 – 2015 |
| Fendt 824 Vario | 239 | 176 | 6 | 2010 – 2015 |
| Fendt 826 Vario | 260 | 191 | 6 | 2010 – 2015 |
| Fendt 828 Vario | 280 | 206 | 6 | 2010 – 2015 |
Der Fendt 828 Vario ist das Spitzenmodell der 800er-Baureihe und schließt die Lücke zwischen der vielseitigen 700er- und der leistungsstarken 900er-Serie. Mit einer Nennleistung von rund 280 PS und einer Maximalleistung von bis zu 287 PS aus dem AGCO Power 6-Zylinder-Motor (7,5 Liter Hubraum) bietet er die Kraft eines Großtraktors in einem vergleichsweise kompakten Paket. Der 828 Vario wurde speziell für Betriebe konzipiert, die hohe Zugleistung und Hydraulikkapazität benötigen, aber nicht den Schritt zur 900er-Klasse machen möchten. Seine Einsatzgebiete reichen von schwerer Bodenbearbeitung über den Einsatz mit großen Anhängern bis hin zu leistungsintensiven Zapfwellenarbeiten. In der Fendt Traktorenübersicht auf Landwirt.com finden Sie alle Modelle der 800er-Baureihe im Vergleich.
Der Fendt 828 Vario wird häufig in anspruchsvollen Einsatzprofilen mit hoher Stundenauslastung genutzt. Beim Gebrauchtkauf sollten Sie deshalb besonderes Augenmerk auf den Motor- und Getriebezustand legen. Kontrollieren Sie die Motorölanalyse, den Zustand des Turboladers und die Funktion der Abgasnachbehandlung (DPF/SCR). Beim Vario-Getriebe empfiehlt sich eine Probefahrt unter Last in verschiedenen Geschwindigkeitsbereichen. Achten Sie zudem auf den Zustand der Vorderachse und der Vorderachsfederung, da diese bei schwerem Fronteinsatz stark beansprucht werden.
Gebrauchte Fendt 828 Vario werden je nach Baujahr und Zustand zwischen 90.000 und 195.000 Euro gehandelt. Ältere Modelle der ersten 800er-Generation (ab 2010) mit 7.000 bis 10.000 Stunden liegen im unteren Preissegment, während aktuelle Modelle mit FendtONE und unter 2.500 Stunden die höchsten Preise erzielen. Die 800er-Baureihe ist besonders bei Lohnunternehmen beliebt, weshalb viele Gebrauchtmaschinen hohe Stundenzahlen aufweisen – ein gut dokumentiertes Serviceheft ist hier besonders wichtig. Passende Angebote finden Sie in den Fendt Kleinanzeigen auf Landwirt.com.
Die Preisspanne beim gebrauchten Fendt 828 Vario ist breit und hängt maßgeblich von der Generation ab. Modelle der ersten 800er-Generation (2010–2014) mit 7.000 bis 10.000 Stunden beginnen bei etwa 80.000 bis 100.000 Euro. Die zweite Generation (2015–2019) mit 3.000 bis 6.000 Stunden liegt im Bereich von 120.000 bis 165.000 Euro. Aktuelle Modelle ab 2020 mit weniger als 2.500 Stunden erreichen Preise von 170.000 bis über 210.000 Euro.
Der Fendt 828 Vario hält seinen Wert erfahrungsgemäß sehr gut – die Kombination aus starker Motorleistung, kompakten Abmessungen und dem bewährten Vario-Getriebe ist am Gebrauchtmarkt äußerst gefragt. Profi- und Profi+-Ausstattungsvarianten erzielen einen Preisaufschlag von 8 bis 15 Prozent gegenüber der Basisversion. Regional betrachtet sind die Preise in Süddeutschland, Österreich und der Schweiz tendenziell höher als in Norddeutschland, was an der starken Fendt-Tradition und Händlerdichte in diesen Regionen liegt.
Der Fendt 828 Vario konkurriert in der Klasse um 280 PS mit mehreren etablierten Wettbewerbern. Der John Deere 7R 270 bietet mit dem CommandPRO-Joystick und dem e23-Powershift eine leistungsfähige Alternative mit bewährter Technik. Der Case IH Puma 280 CVX überzeugt mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis und robustem stufenlosem Getriebe. Der Claas Axion 870 CMATIC positioniert sich als direkter Wettbewerber mit vergleichbarer Leistung und dem bewährten CMATIC-Stufenlosgetriebe.
Innerhalb der Fendt-Familie bietet der 824 Vario (ca. 247 PS) eine kostengünstigere Option in der 800er-Reihe, während der Fendt 927 Vario (ca. 271 PS) den Einstieg in die noch leistungsstärkere 900er-Baureihe darstellt. Die Entscheidung zwischen 828 und 927 hängt oft davon ab, ob die kompakteren Abmessungen der 800er-Reihe oder die höhere Zugleistung der 900er-Reihe im eigenen Betrieb wichtiger sind. Beide Baureihen teilen sich das bewährte Vario-Getriebekonzept und die hohe Fendt-Verarbeitungsqualität.
Der Fendt 828 Vario nutzt den AGCO Power 7,5-Liter-6-Zylinder-Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzung. Im DLG-PowerMix erreichen Modelle der 800er-Baureihe spezifische Verbrauchswerte von ca. 248 bis 275 g/kWh – das sind Spitzenwerte in dieser Leistungsklasse. Im praktischen Einsatz verbraucht der 828 Vario durchschnittlich zwischen 22 und 35 Litern Diesel pro Stunde, abhängig von der Einsatzart und der Bodenbeschaffenheit.
Bei schwerer Pflugarbeit oder dem Einsatz großer Scheibeneggen kann der Verbrauch kurzzeitig auf über 40 Liter ansteigen, während leichtere Arbeiten wie Mähen oder Schwaden unter 20 Liter liegen. Das stufenlose Vario-Getriebe trägt maßgeblich zur Effizienz bei, da der Motor stets im optimalen Drehzahlbereich arbeitet. Die intelligente Boost-Funktion stellt zusätzliche Leistung nur dann bereit, wenn sie tatsächlich benötigt wird, und reduziert den Verbrauch im Teillastbetrieb spürbar. Für Betriebe mit mehr als 1.000 Jahresstunden ist die Kraftstoffeffizienz ein wesentlicher Kostenfaktor bei der Modellwahl.
Der Fendt 828 Vario ist mit dem Vario-Getriebe TA 270 ausgestattet – einem stufenlosen, zweistufigen hydrostatisch-mechanischen Leistungsverzweigungsgetriebe. Im Vergleich zum ML 260 der 700er-Reihe ist das TA 270 für höhere Drehmomente ausgelegt und bietet eine noch effizientere Kraftübertragung im oberen Leistungsbereich. Der Geschwindigkeitsbereich erstreckt sich stufenlos von 0 bis 60 km/h bei automatischer Umschaltung zwischen den beiden Fahrbereichen.
Das Getriebe wird über den bewährten Vario-Fahrhebel und das jeweilige Terminalkonzept (Variotronic bei älteren, FendtONE bei aktuellen Modellen) gesteuert. Programmierbare Fahrmodi erlauben die Anpassung des Getriebeverhaltens an unterschiedliche Einsatzszenarien – vom feinfühligen Rangieren mit dem Frontlader bis zur zügigen Straßenfahrt. Die Vorgewende-Automatik steuert Getriebe, Zapfwelle und Hydraulik koordiniert am Feldende und spart bei jedem Wendevorgang wertvolle Sekunden. Das Vario-Getriebe der 800er-Baureihe gilt als eines der effizientesten stufenlosen Getriebesysteme in seiner Leistungsklasse.
