Najvyššia rýchlosť km/h: 50, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 1000 John Deere 8R 370 (1957 BStunden) AutoPowr IVT 50 km/h, gef. Achse, Active Seat II, SF6000 AutoT
AGROPARK - Euro Noliker Kft.
6765 Csengele
Prémiový Plus predajca
Pohon: Pohon všetkých kolies, Bezstupňový mechanizmus, Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 1000, Najvyššia rýchlosť km/h: 50, Kom
Lagerhaus Graz Land eGen
8401 Kalsdorf
Prémiový Plus predajca
Pohon: Pohon všetkých kolies, Vzduchová brzda, EHR, Pružinový prvý most, Najvyššia rýchlosť km/h: 40, Sedačka s vzduchovým prúžením, Frontové zavesenie Alle Kundendienste
Prémiový zlatý predajca
Cena na požiadanie
Cabina -a/c 3° punto idr., frenatura pneumatica, zavorre, Full-Powershift, inversore elettroidr., 4 distributori, gancio C, parafanghi anteriori Traktory Tradičný tr
Prémiový zlatý predajca
Cena na požiadanie
40 Km/h, cabina ventilata, zavorre, frenatura anteriore, trasmissione meccanica, inversore meccanico, sollevamento meccanico, n.2 distributori, gancio C, terzo punto
Prémiový zlatý predajca
Pohon: Pohon všetkých kolies, EHR, Najvyššia rýchlosť km/h: 40, Sedačka s vzduchovým prúžením, Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa
Wölfleder Bernhard GmbH
4755 Zell a. d. Pram
Prémiový Plus predajca
Pohon: Pohon všetkých kolies, Ćelná nakladacia konzola, Čelný nakladač, Front T.L.T., Najvyššia rýchlosť km/h: 40, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540/540E, Frontové z
Eder Landtechnik GmbH
83104 Tuntenhausen
Prémiový Plus predajca
Cena na požiadanie
Najvyššia rýchlosť km/h: 50 == Overige details (NL) == prijs: Prijs op aanvraag Unit: Stuk Aantal hydrauliekventielen: 3 Aftakastoerental achter: 540 + 540E + 100
Kraakman Perfors B.V.
1775 T Middenmeer
Prémiový Plus predajca
| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| John Deere 8R 280 (e23 Poweshift mit EM) | 280 | 206 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8R 280 (Autopowr) | 280 | 206 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8R 280 (16/5 Powershift mit APS) | 280 | 206 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8R 310 (16/5 Powershift mit APS) | 310 | 228 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8R 310 (e23 Poweshift mit EM) | 310 | 228 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8R 310 (Autopowr) | 310 | 228 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8RT 310 (Autopowr) | 310 | 228 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8RT 310 (e23 Poweshift mit EM) | 310 | 228 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8RX 310 (e23 Poweshift mit EM) | 310 | 228 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8RX 310 (Autopowr) | 310 | 228 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8RX 340 (Autopowr) | 340 | 250 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8RX 340 (e23 Poweshift mit EM) | 340 | 250 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8RT 340 (AutoPowr) | 340 | 250 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8R 340 (Autopowr) | 340 | 250 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8R 340 (e23 Poweshift mit EM) | 340 | 250 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8R 340 (16/5 Powershift mit APS) | 340 | 250 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8RT 340 (e23 Poweshift mit EM) | 340 | 250 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8RX 370 (Autopowr) | 370 | 272 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8RX 370 (eAutopowr) | 370 | 272 | 6 | 2022 – heute |
| John Deere 8RT 370 (eAutopowr) | 370 | 272 | 6 | 2022 – heute |
| John Deere 8R 370 (eAutopowr) | 370 | 272 | 6 | 2022 – heute |
| John Deere 8RX 370 (e23 Poweshift mit EM) | 370 | 272 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8RT 370 (Autopowr) | 370 | 272 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8RT 370 (e23 Poweshift mit EM) | 370 | 272 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8R 370 (Autopowr) | 370 | 272 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8R 370 (e23 Poweshift mit EM) | 370 | 272 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8R 410 (e23 Poweshift mit EM) | 410 | 302 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8RT 410 (e23 Poweshift mit EM) | 410 | 302 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8RX 410 (e23 Poweshift mit EM) | 410 | 302 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8R 410 (eAutopowr) | 410 | 302 | 6 | 2022 – heute |
| John Deere 8RT 410 (eAutopowr) | 410 | 302 | 6 | 2022 – heute |
| John Deere 8RX 410 (eAutopowr) | 410 | 302 | 6 | 2022 – heute |
