
- 110 kS/81 kW
- R. v. 2011
- 9935 h
Pohon: Pohon všetkých kolies, Bezstupňový mechanizmus, Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540/540E/1000/1000E, Najvyššia rýchlo
Prémiový zlatý predajca
Momentálne neexistujú žiadne ponuky pre vaše vyhľadávanie.
Chcete byť automaticky informovaní o nových ponukách k tomuto vyhľadávaniu

Pohon: Pohon všetkých kolies, Bezstupňový mechanizmus, Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540/540E/1000/1000E, Najvyššia rýchlo
Prémiový zlatý predajca

Pohon: Pohon všetkých kolies, Vzduchová brzda, EHR, Front T.L.T., Pružinový prvý most, Najvyššia rýchlosť km/h: 40, Kriechgang, Sedačka s vzduchovým prúžením, Frontové zaves
Prémiový zlatý predajca

Pohon: Pohon všetkých kolies, Vzduchová brzda, EHR, Front T.L.T., Pružinový prvý most, Najvyššia rýchlosť km/h: 40, Sedačka s vzduchovým prúžením, Vývodový hriadeľ hnacieho
Prémiový zlatý predajca

Pohon: Pohon všetkých kolies, Vzduchová brzda, EHR, Front T.L.T., Pružinový prvý most, Najvyššia rýchlosť km/h: 50, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540/540E/1000/1000E
Prémiový zlatý predajca

Pohon: Pohon všetkých kolies, Vzduchová brzda, EHR, Čelný nakladač, Front T.L.T., Pružinový prvý most, Najvyššia rýchlosť km/h: 40, Sedačka s vzduchovým prúžením, Vývodový h
Prémiový zlatý predajca

Cena na požiadanie
Cabina a/c, trasmissione full-powershift, inversore elettroidraulico, sollevamento meccanico, n.4 distributori, gancio traino C, terzo punto idraulico + braccio dx id
Prémiový zlatý predajca
| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| John Deere 8R 280 (e23 Poweshift mit EM) | 280 | 206 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8R 280 (Autopowr) | 280 | 206 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8R 280 (16/5 Powershift mit APS) | 280 | 206 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8R 310 (16/5 Powershift mit APS) | 310 | 228 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8R 310 (e23 Poweshift mit EM) | 310 | 228 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8R 310 (Autopowr) | 310 | 228 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8RT 310 (Autopowr) | 310 | 228 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8RT 310 (e23 Poweshift mit EM) | 310 | 228 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8RX 310 (e23 Poweshift mit EM) | 310 | 228 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8RX 310 (Autopowr) | 310 | 228 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8RX 340 (Autopowr) | 340 | 250 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8RX 340 (e23 Poweshift mit EM) | 340 | 250 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8RT 340 (AutoPowr) | 340 | 250 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8R 340 (Autopowr) | 340 | 250 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8R 340 (e23 Poweshift mit EM) | 340 | 250 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8R 340 (16/5 Powershift mit APS) | 340 | 250 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8RT 340 (e23 Poweshift mit EM) | 340 | 250 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8RX 370 (Autopowr) | 370 | 272 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8RX 370 (eAutopowr) | 370 | 272 | 6 | 2022 – heute |
| John Deere 8RT 370 (eAutopowr) | 370 | 272 | 6 | 2022 – heute |
| John Deere 8R 370 (eAutopowr) | 370 | 272 | 6 | 2022 – heute |
| John Deere 8RX 370 (e23 Poweshift mit EM) | 370 | 272 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8RT 370 (Autopowr) | 370 | 272 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8RT 370 (e23 Poweshift mit EM) | 370 | 272 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8R 370 (Autopowr) | 370 | 272 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8R 370 (e23 Poweshift mit EM) | 370 | 272 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8R 410 (e23 Poweshift mit EM) | 410 | 302 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8RT 410 (e23 Poweshift mit EM) | 410 | 302 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8RX 410 (e23 Poweshift mit EM) | 410 | 302 | 6 | 2020 – heute |
| John Deere 8R 410 (eAutopowr) | 410 | 302 | 6 | 2022 – heute |
| John Deere 8RT 410 (eAutopowr) | 410 | 302 | 6 | 2022 – heute |
| John Deere 8RX 410 (eAutopowr) | 410 | 302 | 6 | 2022 – heute |