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Verkaufe einen Steyr 540 Plus, fährt, lenkt, bremst. Der Lack ist dem Alter entsprechend. Der Traktor wurde nicht überlackiert oder Ähnliches. Nähere Infos via Na
TRUMAG Landmaschinen VertriebsgmbH
4933 Wildenau
Premium Plus Händler
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880.658 динMwSt nicht ausweisbar
Sehr schöner, betriebsbereiter Steyr 540 zu verkaufen. Bj. 1972 mit gültigem Pickerl, vorn und hinten neue Reifen, Sitz neu, Thermostat und Kühlflüssigkeit neu, Vent
9530 Bad Bleiberg
4 Tage online
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Steyr 540 mit Mähbalken siehe Fotos. Traktoren Standard Traktoren
5204 Straßwalchen
8 Tage online
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681.042 динMwSt nicht ausweisbar
Antrieb: Hinterrad, Druckluftbremse, Kriechgang, Plattform: Verdeck, Getriebeart Landmaschine: Schaltgetriebe, Zapfwellendrehzahl: 540/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h:
3902 Vitis
8 Tage online
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528.395 динMwSt nicht ausweisbar
Verkaufe Steyr 540 mit wenig Bstd., mit Hauer Frontlader und Gegengewicht. Traktoren Standard Traktoren
3131 Inzersdorf-Getzersdorf
16 Tage online
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1.467.763 динMwSt nicht ausweisbarAlter Preis 1.585.184 дин
Steyr 540 zu verkaufen, Pickerl bis 9.26, 1x EW. Neu gemacht wurde: Kupplung, Dieselpumpe, Dieselfilter, Bremsen, Hinterreifen, 2x DW Stg., Hupe, Lenkstockschalter,
8454 Leibnitz
1 Monat online
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763.237 динMwSt nicht ausweisbar
Antrieb: Hinterrad, Plattform: Verdeck, Getriebeart Landmaschine: Schaltgetriebe, druckloser Rücklauf, Zapfwellendrehzahl: 540, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 30 km/h, Weg
8504 Preding
2 Monate online
681.042 динinkl. 13% MwSt./Verm. 602.692,04 дин exkl.
Antrieb: Hinterrad, Getriebeart Landmaschine: Schaltgetriebe, Plattform: Verdeck, Zapfwellendrehzahl: 540/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 30 km/h, Oberlenker hinten:
Premium Gold Händler
457.942 динMwSt nicht ausweisbar
Antrieb: Hinterrad, Getriebeart Landmaschine: Schaltgetriebe, Plattform: Verdeck, Zapfwellendrehzahl: 540/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 30 km/h, Anhängevorrichtung
Knabl GmbH
8670 Krieglach
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| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| New Holland 250 | 25 | 18 | 2 | 1968 – 1974 |
| New Holland 250 | 25 | 18 | 2 | 1968 – 1974 |
| New Holland 300 | 31 | 23 | 2 | 1971 – 1978 |
| New Holland 300 | 31 | 23 | 2 | 1971 – 1978 |
| New Holland 350 | 35 | 26 | 2 | 1968 – 1976 |
| New Holland 350 DT | 35 | 26 | 2 | 1972 – 1977 |
| New Holland 350 | 35 | 26 | 2 | 1968 – 1974 |
| New Holland 400 | 38 | 28 | 3 | 1968 – 1974 |
| New Holland 420 DT | 42 | 31 | 3 | 1977 – heute |
| New Holland 420 DT | 42 | 31 | 3 | 1982 – 1985 |
| New Holland 420 | 42 | 31 | 3 | 1982 – 1985 |
| New Holland 450 | 45 | 33 | 3 | 1975 – 1981 |
| New Holland 450 | 45 | 33 | 3 | 1968 – 1975 |
| New Holland 460 V | 46 | 34 | 3 | 1975 – 1979 |
| New Holland 460 V DT | 46 | 34 | 3 | 1975 – 1979 |
| New Holland 480-8 | 48 | 35 | 3 | 1972 – 1984 |
| New Holland 480-8 DT | 48 | 35 | 3 | 1972 – 1982 |
| New Holland 500 S | 50 | 37 | 3 | 1971 – 1982 |
| New Holland 500 S DT | 50 | 37 | 3 | 1971 – 1982 |
| New Holland 540 S DT | 54 | 40 | 3 | 1972 – 1982 |
| New Holland 540 S | 54 | 40 | 3 | 1972 – 1982 |
| New Holland 540 V | 54 | 40 | 3 | 1972 – 1979 |
| New Holland 550 | 55 | 40 | 4 | 1968 – 1978 |
| New Holland 600 | 60 | 44 | 4 | 1971 – 1972 |
| New Holland 600 | 60 | 44 | 4 | 1972 – 1973 |
| New Holland 640 DT | 64 | 47 | 4 | 1972 – 1982 |
| New Holland 640 | 64 | 47 | 4 | 1972 – 1982 |
| New Holland 650 | 65 | 48 | 3 | 1969 – 1971 |
| New Holland 650 S | 70 | 51 | 3 | 1971 – 1974 |
| New Holland 750 | 75 | 55 | 4 | 1969 – 1971 |
| New Holland 750 S | 80 | 59 | 4 | 1971 – 1975 |
| New Holland 850 | 86 | 63 | 4 | 1969 – 1976 |
| New Holland 850 DT | 86 | 63 | 4 | 1972 – 1976 |
| New Holland 900 | 90 | 66 | 6 | 1969 – 1972 |
| New Holland 850 S | 90 | 66 | 4 | 1972 – 1974 |
| New Holland 1000 | 100 | 74 | 6 | 1972 – 1976 |
| New Holland 1000 DT | 101 | 74 | 6 | 1972 – 1979 |
| New Holland 1000 S | 120 | 88 | 6 | 1976 – 1979 |
| New Holland 1300 DT | 130 | 96 | 6 | 1972 – 1976 |
| New Holland 1300 S | 150 | 110 | 6 | 1976 – 1979 |
Der Steyr 540 ist ein Mittelklasse-Diesel der 1960er- und 1970er-Jahre aus dem Werk St. Valentin der Steyr-Daimler-Puch AG. Als Arbeitstraktor für landwirtschaftliche Vollerwerbsbetriebe war er über Jahre eine tragende Säule in der österreichischen Landwirtschaft. Typisch sind der wassergekühlte Diesel-Motor, das manuelle Schaltgetriebe mit Geländeuntersetzung und die klassische Steyr-Lackierung. Heute ist der Steyr 540 ein geschätzter Oldtimer mit aktiver Fan-Community – sowohl für Sammler als auch für weiterhin aktive Zweit-Nutzer im Nebenerwerb. Weitere Modelle findest du im Steyr-Sortiment oder in der Gesamtübersicht Standard-Traktoren aller Marken.
Beim Steyr 540 sind die klassischen Kaufkriterien eines Oldtimer-Arbeitstraktors entscheidend. Prüfe Rahmen, Vorderachse und Motorblock auf Haarrisse, die Einspritzpumpe auf gleichmäßigen Lauf (Überholung 1.500 bis 3.500 €), das Getriebe auf saubere Schaltbarkeit aller Gänge, die Kupplungstrennung und die Hydraulik auf Druckverlust. Typische Rost-Hotspots sind Kotflügel, Tank, Trittbretter und Motorhaube. Für den Wiederverkaufswert sind Original-Typenschild, österreichische Typenscheine und lückenlose Historie entscheidend. Eine substanzielle Restaurierung liegt zwischen 6.000 und 16.000 € ohne Eigenleistung. Ersatzteile gibt es über Steyr-Oldtimer-Clubs und spezialisierte Werkstätten.
Die Preise für einen gebrauchten Steyr 540 bewegen sich aktuell zwischen 5.000 € und 12.500 € für fahrbereite Exemplare mit österreichischen Papieren. Scheunenfunde ohne Funktionsgarantie starten bei 2.500 € und 4.000 €. Vollständig restaurierte Sammlerstücke mit Original-Lackierung erreichen 13.500 € und 20.000 €. Wertsteigernd sind frühe Baujahre, originale Anbauteile und lückenlose österreichische Historie. Aktuelle Inserate findest du im Steyr-Traktoren-Vergleich auf Landwirt.com.
Der Steyr 540 ist heute ein Zweitfahrzeug für Nebenerwerbsbetriebe und zugleich Sammlerstück. Typische Einsätze sind leichte Grünland-Arbeit mit Balkenmähwerken, Transport mit Einachs- oder Tandemkippern, Hofarbeit und gelegentliche Bodenbearbeitung mit kleinen Pflügen. Auf Oldtimer-Treffen, historischen Schaupflügen und bei Umzügen zu Dorf- und Erntedankfesten hat er einen festen Platz. Als Hauptmaschine ist er wegen fehlender moderner Anbauschnittstellen und überholter Ergonomie nicht mehr die erste Wahl, aber als robustes Arbeits-Zweitfahrzeug weiterhin geschätzt.
Als vergleichbare österreichische und deutsche Klassiker-Arbeitstraktoren kommen die Lindner-Baureihe (Tiroler Fabrikat), der Warchalowski, Eicher-Klassiker (Königstiger / Wotan) und die Fendt Farmer- und Deutz-Reihen der gleichen Epoche in Frage. Innerhalb der Steyr-Palette sind Steyr 545, Steyr 650, Steyr 290 die direkt vergleichbaren Nachbar-Modelle oder sinnvolle Cross-Optionen im gleichen Leistungs- und Einsatz-Segment.
