Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung:
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung:
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Antrieb: Allrad, EHR, Fronthydraulik, Frontlader, Frontzapfwelle, gefederte Vorderachse, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Klimaanlage Schön
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Luftsitz, Antrieb: Allrad, EHR, Frontzapfwelle, gefederte Vorderachse, Frontlader, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Klimaanlage, Höchstgeschwindigkeit in km/h
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19-10-2025 04:01
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung:
EFKA-Tec Kamhuber Landtechnik
84567 Erlbach
17-04-2025 13:33
| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| Deutz Fahr 5100 | 99 | 73 | 4 | 2013 – 2017 |
| Deutz Fahr 5100 TTV | 99 | 73 | 4 | 2013 – 2017 |
| Deutz Fahr 5100 P | 99 | 73 | 4 | 2013 – 2017 |
| Deutz Fahr 5110 TTV | 110 | 81 | 4 | 2013 – 2017 |
| Deutz Fahr 5110 | 110 | 81 | 4 | 2013 – 2017 |
| Deutz Fahr 5110 P | 110 | 81 | 4 | 2013 – 2017 |
| Deutz Fahr 5120 TTV | 118 | 87 | 4 | 2013 – 2017 |
| Deutz Fahr 5120 | 118 | 87 | 4 | 2013 – 2017 |
| Deutz Fahr 5120 P | 118 | 87 | 4 | 2013 – 2017 |
| Deutz Fahr 5130 | 126 | 93 | 4 | 2013 – 2017 |
| Deutz Fahr 5130 TTV | 126 | 93 | 4 | 2013 – 2017 |
Der Deutz-Fahr 5100 TTV gehört zur kompakten 5er-Serie (ab 2018) mit 100 PS aus dem 4-Zylinder FARMotor FTP NEF (3,8 Liter Hubraum, Abgasstufe V Hi-eSCR). Das stufenlose TTV-Getriebe bietet bequemes Fahren von 0 bis 40 km/h ohne Gangwechsel. Mit iMonitor5-Terminal, MaxiVision-Kabine, optionaler ISOBUS-Schnittstelle und ergonomischer Armlehne ist er ein moderner Universalist. Er passt zu 3-Schar-Drehpflügen, Front-Heck-Mähkombinationen, Rundballenpressen und Frontladern. Weitere Deutz-Fahr Traktoren sowie Standard Traktoren aller Marken finden Sie in der Übersicht.
Beim 5100 TTV prüfen Sie Abgasnachbehandlung mit DPF und SCR (AdBlue-Pumpe 800-1800€, SCR-Kat 1800-4500€). TTV-Getriebeöl per Ölprobe analysieren (Getriebereparatur 7500-13.500€). Motor-Software-Stand am iMonitor5 kontrollieren. Load-Sensing-Hydraulik mit bis zu 84 l/min auf Druckverlust testen (Pumpe 1200-2800€). Allrad-Vorderachse und Planetengetriebe auf Spiel (1300-2800€). Frontkraftheber und Kupplung bei Zugeinsätzen (3200-5500€). Kabinenelektronik und ISOBUS-Anschlüsse auf Fehlercodes überprüfen.
Für einen gebrauchten Deutz-Fahr 5100 TTV bewegen sich die Preise je nach Baujahr und Ausstattung typischerweise zwischen 45.000 und 68.000 Euro. Vorführer oder junge Gebrauchte mit Frontlader, Klima und unter 1500 Bh erzielen bis 78.000 Euro. Ältere Maschinen mit 3000-4500 Bh gibt es ab 40.000 Euro. Auf Landwirt.com finden Sie aktuelle Inserate mit Angaben zu Getriebe-Version, Frontlader und Zusatzausstattung.
Der Deutz-Fahr 5100 TTV ist der komfortable Allrounder für Grünland- und Mischbetriebe mit 30-60 Hektar. Im Grünland zieht er Mähwerke, Kreiselschwader und variable Rundballenpressen. Im Ackerbau passt er zu 3-Schar-Drehpflügen und mechanischen Sämaschinen. Mit Frontlader ist er für Stallarbeit und Ballengabeln ideal. Als Zugfahrzeug vor Tandemkippern wirtschaftlich.
Als Alternativen zum Deutz-Fahr 5100 TTV bieten sich der Case IH Farmall 100C, der New Holland T5.100, der Steyr Kompakt 4100 sowie der Same Explorer 100 an. Alle sind Kompakt-Universaltraktoren der 100-PS-Klasse und sind auf Landwirt.com gebraucht verfügbar.
