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Case IH Maxxum 150 CVX

Machines neuves
83104, Allemagne
Prix sur demande
Données techniques

ch / kW

175 / 129

Année de fabrication

2026

Heures de fonctionnement

4

Numéro interne

02724/02705

Pneu avant

540/65 R28

pneus arrière

650/65 R38

profondeur de la bande de roulement avant (%)

100

profondeur de la bande de roulement arrière (%)

100

Unités de commande DW (total)

6
Caractéristiques
Vitesse de prise de force (tpm): 540/750/1000Entraînement: Toutes roues motricesVitesse maximum en km/h: 50 km/hPlate-forme: Cabine
Description

FgNr: HACMX150JTDH02724

~Motor: 6 Zylinder, 6,7 L, Turbo, Stufe V, Viscolüfter.
~Hi-eSCR Abgasnachbehandlung mit SCR KAT (Ad blue).
~Nennleistung mit Boost lt. Kfz-Brief PS/KW: 175/128.
~Tank: 263 Liter + 39 L Ad Blue.
~Flanschachse hinten.
~Heckzapfwelle 540/540E/1.000, manuelle Drehzahlumschaltung,
Zapfwellenstummel 6 Zähne montiert + 21 Zähne beigelegt.
~Ölgekühlte Longlife Bremsscheiben.
~Hydraulikpumpe (Axialverstellung) max. 150 L/Min.
~druckloser Rücklauf.
~EHR.
~Heckhubwerk KAT 3.
~Druckluftbremsanlage pneumatisch, 2 Leiter.
~Hochdachkabine mit Freisichtfenster, Beifahrersitz, Gurt.
~Mechanische Verstellung der Armlehne.
~Luftgefederter Deluxe Fahrersitz Stoff, Gurt, Rückenstütze.
~Multicontroller-Bedienarmlehne.
~Basis Vorgewendemanagement HMC.
EXTRAS:
~Advanced Paket.
~Getriebe CVXdrive stufenlos 50 kmh ECO.
~Vorderachse gefedert/gebremst Kat 3,5.
~große Lichtmaschine 210A.
~große Batterie 176 Ah.
~Vorglühanlage.
~Außentaster für Heckhubwerk, FZW, 1 STG. Beidseitig.
~Vorbereitung Lenksystem für RS1 (ohne Komponenten), und adaptive Lenkung ACS.
~4 elektrische Hecksteuergeräte (farbig, konfigurierbar) mit Power

FgNr: HACMX150JTDH02724 ~Motor: 6 Zylinder, 6,7 L, Turbo, Stufe V, Viscolüfter. ~Hi-eSCR Abgasnachbehandlung mit SCR KAT (Ad blue). ~Nennleistung mit Boost lt. Kfz-Brief PS/KW: 175/128. ~Tank: 263 Liter + 39 L Ad Blue. ~Flanschachse hinten. ~Heckzapfwelle 540/540E/1.000, manuelle Drehzahlumschaltung, Zapfwellenstummel 6 Zähne montiert + 21 Zähne beigelegt. ~Ölgekühlte Longlife Bremsscheiben. ~Hydraulikpumpe (Axialverstellung) max. 150 L/Min. ~druckloser Rücklauf. ~EHR. ~Heckhubwerk KAT 3. ~Druckluftbremsanlage pneumatisch, 2 Leiter. ~Hochdachkabine mit Freisichtfenster, Beifahrersitz, Gurt. ~Mechanische Verstellung der Armlehne. ~Luftgefederter Deluxe Fahrersitz Stoff, Gurt, Rückenstütze. ~Multicontroller-Bedienarmlehne. ~Basis Vorgewendemanagement HMC. EXTRAS: ~Advanced Paket. ~Getriebe CVXdrive stufenlos 50 kmh ECO. ~Vorderachse gefedert/gebremst Kat 3,5. ~große Lichtmaschine 210A. ~große Batterie 176 Ah. ~Vorglühanlage. ~Außentaster für Heckhubwerk, FZW, 1 STG. Beidseitig. ~Vorbereitung Lenksystem für RS1 (ohne Komponenten), und adaptive Lenkung ACS. ~4 elektrische Hecksteuergeräte (farbig, konfigurierbar) mit Power Beyond Anschluss. ~2 elektrische Mittenachssteuergeräte ~Elektronischer Joystick erweitert ~Fronthubwerk & Frontzapfwelle (nasse Kupplung), Fronthubwerksmanagement ~2 Steckkupplungen vorn und Heben-/Senken- Außentaster. ~Frontelektrik: 3-polige Dose und 7-polige Anhängerdose. ~automatische Unterlenker-Seitenstabis. ~hydraulischer Oberlenker hinten. ~automatische Anhängerkupplung, 38 mm Bolzen, K 80 (eingeschweißt, kurzer Leiterrahmen). ~Advanced Trailer Brake (gezieltes Abbremsen Anhängers). ~Radar für elektronische Schlupfregelung. ~Erweiterte Instrumentierung A-Säule. ~Kabinenfederung. ~Klimaautomatik. ~Deluxe Blue Tooth Radio mit AUX- und USB. ~Touch-Screen-Monitor AFS 700 PLUS in der Armlehne. ~Monitorhalterung, USB Anschluss, Universalhandyhalterung. ~Elektr. verstellbar/heizbare Teleskopspiegel. Weitwinkel. ~Ersatzfahrscheinwerfer. ~14 LED Arbeitsscheinwerfer. ~2 Halogen Fahrscheinwerfer, 4 LED Arbeitsscheinwerfer Tagfahrlicht in der Motorhaube. ~ein Rundumlicht links. ~ISOBUS KL. 2: Isobus~Verkabelung, 11783 Isobus-Dose Heck, 9pol. InCab-Dose.bus 2. ~Großer Werkzeugkasten. ~Erhöhung des zulässigen Gesamtgewichts auf 10.500kg. ~540/65 R28 650/65 R38 Fixfelgen (Vredestein). ~Frontkotflügel dynamisch 540mm. ~Breite Heckkotflügel mit Verbreiterung.

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