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McCormick X7.618 VT-Drive

Neumaschinen
4490, Österreich

- 3

Angebot:
€ 172.000
166.840 €
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Technische Daten

Baureihe

X7.6 VT-Drive/P6-Drive Stage V

PS / kW

175 / 129

Baujahr

2025

Betriebsstunden

10

Interne Nummer

7171722

Zustand

Besonders gut (Klasse 1)

Bereifung vorne

600/60R28

Bereifung hinten

710/60R38

Reifenprofiltiefe vorne (%)

99

Reifenprofiltiefe hinten (%)

99

Steuergeräte EW (gesamt)

0

Steuergeräte DW (gesamt)

5

Eigengewicht (kg)

6500

Nutzlast (kg)

5000

Anzahl der Zylinder

6

Steuergeräte DW (elektrisch)

5

Arbeitsscheinwerfer vorne

8

Arbeitsscheinwerfer hinten

8

Anzahl der Vorbesitzer

0
Eigenschaften
Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000EAntrieb: AllradAnhängevorrichtung: manuellBolzengröße Anhängevorrichtung (mm): 38mmHöchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/hPlattform: KabineKreuzsteuerhebel: elektrischOberlenker hinten: hydraulischGetriebeart Landmaschine: Stufenloses GetriebeAufladung: Turbolader mit Ladeluftkühlung
Beschreibung

stufenloser Traktor

Der McCormick X7.618 VT-Drive ist ein moderner, stufenloser Traktor der Baureihe X7, der von Argo Tractors in Italien gefertigt wird. Er zeichnet sich durch hohe Wendigkeit, ein effizientes stufenloses Getriebe und ein hervorragendes Leistung-Gewicht-Verhältnis aus.
Motor & Leistung
• Motor: 6,7 Liter FPT NEF 67 Sechszylindermotor mit 24 Ventilen
• Nenn-/Maximalleistung: 166 PS (122 kW) bei 1900 U/min
• Maximalleistung mit Boost (EPM): 175 PS (129 kW)
• Maximales Drehmoment: 700 Nm bei 1400 U/min
• Abgasstufe: Stage V dank des wartungsfreundlichen HI-eSCR2-Systems (ohne EGR).
Antrieb & VT-Drive Getriebe
• Getriebe: Stufenloses VT-Drive-Getriebe der Marke ZF mit vier Fahrbereichen für ruckfreie Beschleunigung von 40 m/h bis zur Höchstgeschwindigkeit.
• Geschwindigkeit:

Der McCormick X7.618 VT-Drive ist ein moderner, stufenloser Traktor der Baureihe X7, der von Argo Tractors in Italien gefertigt wird. Er zeichnet sich durch hohe Wendigkeit, ein effizientes stufenloses Getriebe und ein hervorragendes Leistung-Gewicht-Verhältnis aus. Motor & Leistung • Motor: 6,7 Liter FPT NEF 67 Sechszylindermotor mit 24 Ventilen • Nenn-/Maximalleistung: 166 PS (122 kW) bei 1900 U/min • Maximalleistung mit Boost (EPM): 175 PS (129 kW) • Maximales Drehmoment: 700 Nm bei 1400 U/min • Abgasstufe: Stage V dank des wartungsfreundlichen HI-eSCR2-Systems (ohne EGR). Antrieb & VT-Drive Getriebe • Getriebe: Stufenloses VT-Drive-Getriebe der Marke ZF mit vier Fahrbereichen für ruckfreie Beschleunigung von 40 m/h bis zur Höchstgeschwindigkeit. • Geschwindigkeit: 50 km/h • Fahrwerk: Allradantrieb, elektrohydraulische Differenzialsperren und eine unabhängig gefederte Vorderachse für maximalen Fahrkomfort des Herstellers Carraro Hydraulik & Zapfwelle • Bosch-Rexroth Hydraulik System • Hydrauliksystem: Closed-Center (CCLS) Load-Sensing-System. Serienmäßig mit einer Pumpleistung von 160 l/min • Hubkraft: Elektronische Hubwerksregelung (EHR) mit bis zu 9.300 kg Hubkraft im Heck und 3.500 kg am optionalen Frontkraftheber. • Zapfwelle: Elektrohydraulisch schaltbare 4-fach-Heckzapfwelle (540 / 540E / 1000 / 1000E U/min). Abmessungen & Kabine • Radstand: Kompakte 2.760 mm für hohe Wendigkeit trotz 6-Zylinder-Motor. • Eigengewicht: Ca. 7.000 kg (je nach Ausstattung). • Kabine: „Clever Cab“ Kabine – mit hydraulischer Kabinenfederung, Klimaautomatik, hervorragende Rundumsicht sowie den 12-Zoll-DSM-Touchscreen-Monitor (Data Screen Manager) zur Maschinensteuerung.

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