
9.000 €
- Bj. 1980
== Weitere Informationen (NO) == mascus_category: Traktoren Bitte geben Sie auf Anfrage die Referenznummer an: 7631 Weitere Bilder finden Sie unter en.landbrukssal
Landbrukssalg.no AS
7080 H Trondheim – Tromsø
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9.000 €
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6.800 €
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18.500 €inkl. 20 % MwSt. 15.416,67 € exkl.
Antrieb: Hinterrad, Plattform: ohne Kabine, Anhängevorrichtung: manuell AntriebHinterrad, Plattformohne Kabine, Anhängevorrichtungmanuell Massey Ferguson 241 Baujahr 20
Kaufmann Alois GmbH
4723 Natternbach
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86.870 €inkl. 19% MwSt 73.000 € exkl.
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung
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Preis auf Anfrage
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufla
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61.900 €inkl. 20 % MwSt. 51.583,33 € exkl.
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: Turbola
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239.785 €inkl. 19% MwSt 201.500 € exkl.
Antrieb: Allrad, Druckluftbremse, EHR, Frontzapfwelle, gefederte Vorderachse, Luftsitz, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Fronthydraulik AntriebAllrad, Druckluftbrem
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157.080 €inkl. 19% MwSt 132.000 € exkl.
Antrieb: Allrad, Druckluftbremse, EHR, gefederte Vorderachse, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Luftsitz, Fronthydraulik AntriebAllrad, Druckluftbremse, EHR, gefeder
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48.790 €inkl. 19% MwSt 41.000 € exkl.
Antrieb: Allrad, Druckluftbremse, EHR, Frontzapfwelle, gefederte Vorderachse, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Luftsitz, Fronthydraulik AntriebAllrad, Druckluftbrems
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| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| Massey Ferguson 235 | 40 | 29 | 3 | 1975 – 1976 |
| Massey Ferguson 250 | 41 | 30 | 3 | 1983 – 1986 |
| Massey Ferguson 230-2 | 42 | 31 | 3 | 1989 – 1994 |
| Massey Ferguson 240-4 | 48 | 35 | 3 | 1992 – 1995 |
| Massey Ferguson 240-2 | 48 | 35 | 3 | 1979 – 1999 |
| Massey Ferguson 245/8 | 48 | 35 | 3 | 1976 – 1983 |
| Massey Ferguson 254 S | 49 | 36 | 3 | 1982 – 1984 |
| Massey Ferguson 254 AS | 49 | 36 | 3 | 1978 – 1984 |
| Massey Ferguson 255/8 | 49 | 36 | 3 | 1975 – 1981 |
| Massey Ferguson 252-2 | 56 | 41 | 3 | 1994 – 1999 |
| Massey Ferguson 252-4 | 56 | 41 | 3 | 1994 – 1999 |
| Massey Ferguson 260/8 | 56 | 41 | 4 | 1976 – 1981 |
| Massey Ferguson 254 ST | 56 | 41 | 3 | 1983 – 1984 |
| Massey Ferguson 254 AST | 56 | 41 | 3 | 1983 – 1984 |
| Massey Ferguson 274 Allrad | 63 | 46 | 4 | 1978 – 1981 |
| Massey Ferguson 274 AS | 63 | 46 | 4 | 1978 – 1984 |
| Massey Ferguson 274 S | 63 | 46 | 4 | 1982 – 1984 |
| Massey Ferguson 265 MP | 63 | 46 | 4 | 1979 – 1981 |
| Massey Ferguson 274 SK | 63 | 46 | 4 | 1983 – 1988 |
| Massey Ferguson 274 ASK | 63 | 46 | 4 | 1983 – 1988 |
| Massey Ferguson 265/8 | 63 | 46 | 4 | 1975 – 1985 |
| Massey Ferguson 275 | 66 | 49 | 4 | 1975 – 1983 |
| Massey Ferguson 284 S | 71 | 52 | 4 | 1981 – 1988 |
| Massey Ferguson 284 AS | 71 | 52 | 4 | 1981 – 1988 |
| Massey Ferguson 285/8 | 75 | 55 | 4 | 1975 – 1982 |
| Massey Ferguson 290/8 | 79 | 58 | 4 | 1979 – 1987 |
| Massey Ferguson 290 MP | 79 | 58 | 4 | 1979 – 1987 |
| Massey Ferguson 294 AS | 80 | 59 | 4 | 1982 – 1988 |
| Massey Ferguson 294 S | 80 | 59 | 4 | 1982 – 1988 |
| Massey Ferguson 298 | 88 | 65 | 4 | 1983 – 1986 |
Der Massey Ferguson 240 ist ein 50-PS-Traktor mit Dreizylinder 2,5-Liter-Perkins-Dieselmotor, der sich besonders für Kleine und mittlere Landwirtschaftsbetriebe, Viehhaltung, Grünlandpflege und Hofarbeiten eignet. Mit seiner kompakten Bauweise und dem zuverlässigen Antrieb hat er sich in der Praxis als vielseitiger Begleiter bewährt. Auf der Massey-Ferguson-Übersichtsseite auf Landwirt.com finden Sie alle verfügbaren Modelle der Marke im direkten Vergleich.
Massey Ferguson hat mit dem Massey Ferguson 240 ein Modell geschaffen, das durch seine Robustheit und einfache Wartung überzeugt. Der 2,5-Liter-Perkins-Dieselmotor liefert ausreichend Leistung für die täglichen Anforderungen im Betrieb, während die Bedienung auch für weniger erfahrene Fahrer gut zugänglich ist. In Kombination mit dem niedrigen Eigengewicht ergibt sich ein günstiges Leistungsgewicht, das bodenschonendes Arbeiten ermöglicht.
Beim Kauf eines gebrauchten Massey Ferguson 240 sollten Sie besonders auf den Zustand des 2,5-Liter-Perkins-Dieselmotors achten. Prüfen Sie Ölverbrauch, Kompression und Abgasfarbe – ein blauer Rauchausstoß kann auf verschlissene Kolbenringe hindeuten. Auch der Zustand der Hydraulikanlage und der Zapfwelle verdient besondere Aufmerksamkeit. Aktuelle Angebote finden Sie in den Massey-Ferguson-Kleinanzeigen auf Landwirt.com.
Achten Sie außerdem auf die Betriebsstunden und den allgemeinen Pflegezustand des Traktors. Ein lückenlos geführtes Serviceheft und regelmäßige Ölwechsel sprechen für eine gute Wartung. Probefahrt und Sichtprüfung von Rahmen, Achsen und Reifen sind unverzichtbar, bevor Sie eine Kaufentscheidung treffen. Vergleichen Sie mehrere Angebote, um ein realistisches Bild der Marktpreise zu bekommen.
Gebrauchte Massey Ferguson 240 werden je nach Baujahr, Betriebsstunden und Ausstattung in einer Preisspanne von etwa 4.000 bis 12.000 Euro gehandelt. Modelle mit niedriger Stundenanzahl und guter Ausstattung liegen am oberen Ende der Spanne, während ältere Exemplare mit höherer Laufleistung deutlich günstiger zu haben sind. Regionale Unterschiede spielen ebenfalls eine Rolle bei der Preisbildung.
Neben dem reinen Kaufpreis sollten Sie auch die laufenden Kosten berücksichtigen. Ersatzteile für Massey-Ferguson-Traktoren sind in der Regel gut verfügbar und preislich im Mittelfeld angesiedelt. Der Wiederverkaufswert ist bei gepflegten Exemplaren stabil, was den Massey Ferguson 240 auch wirtschaftlich zu einer soliden Investition macht.
Als Alternativen zum Massey Ferguson 240 kommen vor allem der Same Frutteto, Fiat 480, Deutz-Fahr 4055 in Frage. Diese Modelle bewegen sich in einer ähnlichen Leistungs- und Preisklasse und bieten vergleichbare Einsatzmöglichkeiten. Je nach individuellen Anforderungen an Getriebe, Hydraulikleistung oder Kabinenkomfort kann eines dieser Modelle besser zum eigenen Betrieb passen.
Bei der Auswahl der richtigen Alternative sollten Sie neben der reinen Motorleistung auch Faktoren wie Servicefreundlichkeit, Händlernetz in Ihrer Region und Verfügbarkeit von Ersatzteilen berücksichtigen. Ein direkter Vergleich der Betriebskosten über mehrere Jahre hilft dabei, die wirtschaftlich beste Entscheidung zu treffen. Probefahrten bei verschiedenen Händlern sind empfehlenswert, bevor Sie sich festlegen.
Der Massey Ferguson 240 verbraucht im praktischen Einsatz etwa 4 bis 7 Liter pro Stunde, abhängig von der jeweiligen Arbeit und den Bodenverhältnissen. Bei leichten Transportfahrten und Mäharbeiten liegt der Verbrauch am unteren Ende, während schwere Bodenbearbeitung und Zapfwellenarbeiten den Verbrauch deutlich erhöhen können. Der 2,5-Liter-Perkins-Dieselmotor ist für seine Effizienz in dieser Leistungsklasse bekannt.
Um den Kraftstoffverbrauch zu optimieren, empfiehlt es sich, die Motordrehzahl an die jeweilige Arbeit anzupassen und unnötige Leerlaufzeiten zu vermeiden. Regelmäßige Wartung – insbesondere saubere Luftfilter und korrekt eingestellte Einspritzdüsen – trägt ebenfalls zu einem niedrigeren Verbrauch bei. Reifendruck und Ballastierung haben zusätzlich einen messbaren Einfluss auf die Effizienz im Feld.
Das 8×2-Schaltgetriebe ist robust und wartungsfreundlich konstruiert. Es bietet ausreichend Gangabstufungen für den vielseitigen Einsatz im Feld und auf dem Hof. Die einfache Mechanik macht den MF 240 besonders zuverlässig und leicht zu reparieren, was in Regionen mit eingeschränktem Zugang zu Fachwerkstätten ein großer Vorteil ist.
Für den täglichen Einsatz ist das Getriebe des Massey Ferguson 240 gut ausgelegt und erfüllt die typischen Anforderungen in seiner Leistungsklasse. Eine regelmäßige Kontrolle des Getriebeölstands und fristgerechte Ölwechsel sind wichtig, um die Lebensdauer des Getriebes zu maximieren. Bei gebrauchten Modellen sollte besonders auf saubere Schaltvorgänge und das Fehlen von Geräuschen beim Schalten geachtet werden.