
-4 %
- 222 PS/163 kW
- Bj. 2011
- 8135 h
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung:
Premium Gold Händler

-4 %
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Premium Gold Händler

-8 %
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Januschkowetz GmbH.
3376 Ennsbach
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52.000 €MwSt nicht ausweisbar
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20 Tage online

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Pamberger Landmaschinentechnik GmbH
3123 Obritzberg
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Deschberger Landtechnik GmbH
4973 Senftenbach
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79.000 €MwSt nicht ausweisbar
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4264 Grünbach
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Leutgeb GmbH
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Deschberger Landtechnik GmbH
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1230 Wien
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Wolf GmbH. Kfz - Landtechnik
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Deschberger Landtechnik GmbH
4973 Senftenbach
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DF Austria GmbH
1230 Wien
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Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Antrieb: Allrad, Oberlenker hinten: mechanisch, Kreuzsteuerhebel: elektrisch, Anhängevorrichtung: automatisch, Höchstgeschwindigk
Hatheuer Landtechnik GmbH & Co.KG.
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Verkaufe Deutz-Fahr Agrotron TTV 410 mit Hitzeschaden. Traktor war in einer Werkstatt untergebracht, in der ein Brand ausgebrochen ist. Dabei hatte der Schlepper kei
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Lintrup Maskinhandel A/S
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Der Deutz-Fahr Agrotron TTV ist die stufenlose Traktorenbaureihe des traditionsreichen Herstellers Deutz-Fahr und steht für modernste Antriebstechnologie im landwirtschaftlichen Einsatz. Das Kürzel TTV steht für „Tractor with Transmission Variator" und bezeichnet das stufenlose Getriebe, das dem Fahrer maximalen Komfort und dem Betrieb optimale Kraftstoffeffizienz bietet. Auf landwirt.com finden Landwirte eine breite Auswahl an gebrauchten Agrotron TTV Modellen verschiedener Leistungsklassen und Baujahre.
Die Agrotron TTV-Baureihe deckt ein weites Leistungsspektrum ab und reicht von kompakten Allroundern mit rund 120 PS bis hin zu leistungsstarken Großtraktoren mit über 260 PS. Damit eignen sich die Modelle sowohl für kleinere Grünlandbetriebe als auch für große Ackerbaubetriebe mit hohem Leistungsbedarf. Die robuste Bauweise und die hochwertigen Deutz-Motoren sorgen für eine lange Lebensdauer und niedrige Betriebskosten über viele Einsatzjahre hinweg.
Das Herzstück der Agrotron TTV-Baureihe ist das stufenlose ZF-Getriebe, das einen nahtlosen Geschwindigkeitswechsel ohne Zugkraftunterbrechung ermöglicht. Dies erhöht nicht nur den Fahrkomfort erheblich, sondern senkt auch den Kraftstoffverbrauch, da der Motor stets im optimalen Drehzahlbereich arbeiten kann. Besonders bei Transportfahrten auf der Straße und bei Zapfwellenarbeiten macht sich dieser Vorteil deutlich bemerkbar.
Die Agrotron TTV-Modelle sind mit modernen Deutz-TCD-Motoren ausgestattet, die die aktuellen Abgasnormen erfüllen und gleichzeitig hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen liefern. Die Kabine bietet erstklassigen Komfort mit ergonomisch angeordneten Bedienelementen, Klimaautomatik und optional einer Luftfederung. Moderne Ausstattungsmerkmale wie GPS-Lenksysteme, ISOBUS-Kompatibilität und ein großes TFT-Display für die Bordcomputer-Steuerung machen die TTV-Modelle zu hochmodernen Arbeitsmaschinen für den professionellen Einsatz.
Auf landwirt.com sind verschiedene Agrotron TTV-Modellreihen vertreten. Die kompakteren Modelle wie der Agrotron TTV 410, 420 und 430 bieten Leistungen zwischen 115 und 145 PS und eignen sich besonders für Grünlandbetriebe und viehwirtschaftlich orientierte Höfe. Die mittleren Modelle wie der Agrotron TTV 610, 620 und 630 decken den Leistungsbereich von 155 bis 210 PS ab und sind vielseitige Allrounder für gemischte Betriebe mit Ackerbau und Grünland.
Im oberen Leistungssegment finden sich Modelle wie der Agrotron TTV 7230, 7250 und die neuere Serie 6 und Serie 7 mit Leistungen bis über 260 PS. Diese Großtraktoren sind für schwere Bodenbearbeitung, den Einsatz großer Anbaugeräte und umfangreiche Transportaufgaben konzipiert. Die Angebote auf landwirt.com umfassen Fahrzeuge aus erster Hand von Landwirten ebenso wie Händlerfahrzeuge und ermöglichen die gezielte Suche nach Baujahr, Betriebsstunden, Leistung und Standort.
Beim Kauf eines gebrauchten Agrotron TTV sollte der Zustand des stufenlosen Getriebes oberste Priorität haben. Ein Test unter Last bei verschiedenen Geschwindigkeiten gibt Aufschluss über die Funktion des Variators. Ruckeln, ungewöhnliche Geräusche oder ein verzögertes Ansprechen können auf Verschleiß im Getriebe hindeuten. Die Betriebsstunden sind ein wichtiger Indikator: Maschinen mit weniger als 4.000 Stunden gelten als wenig genutzt, während ab 8.000 Stunden erhöhter Wartungsbedarf zu erwarten ist.
Darüber hinaus sollten der Zustand der Hydraulikanlage, die Funktion aller elektronischen Systeme und der allgemeine Pflegezustand der Maschine geprüft werden. Bei Traktoren mit Frontladeranbau lohnt ein Blick auf die Frontladerkonsole und mögliche Spannungsrisse am Rahmen. Das Abgasnachbehandlungssystem mit SCR-Katalysator und AdBlue-Einspritzung sollte fehlerfrei arbeiten. Ein lückenloses Wartungsheft und die regelmäßige Durchführung der Inspektionen beim Deutz-Fahr-Händler sind starke Qualitätsindikatoren beim Gebrauchtkauf.
Das stufenlose TTV-Getriebe bietet gegenüber konventionellen Lastschaltgetrieben erhebliche Vorteile im täglichen landwirtschaftlichen Einsatz. Der wichtigste Vorteil ist die zugkraftunterbrechungsfreie Geschwindigkeitsanpassung, die besonders bei Zapfwellenarbeiten wie Mähen, Pressen oder Fräsen für gleichmäßige Arbeitsergebnisse sorgt. Der Motor arbeitet dabei stets im optimalen Drehzahlbereich, was den Kraftstoffverbrauch um bis zu 15 Prozent gegenüber konventionellen Getrieben senken kann.
Auch bei Transportfahrten auf der Straße zeigt das stufenlose Getriebe seine Stärken: Der Traktor beschleunigt sanft und gleichmäßig auf die gewünschte Geschwindigkeit, ohne dass der Fahrer manuell schalten muss. Dies erhöht den Fahrkomfort deutlich, insbesondere bei langen Transportstrecken. Für Wendemanöver am Feldrand bietet das TTV-Getriebe eine programmierbare Wendeautomatik, die Geschwindigkeit, Zapfwelle und Hubwerk automatisch anpasst und so die Arbeitseffizienz steigert.
Die Preise für gebrauchte Deutz-Fahr Agrotron TTV variieren je nach Modell, Baujahr, Betriebsstunden und Ausstattung erheblich. Ältere Modelle der ersten TTV-Generation mit höheren Betriebsstunden sind bereits ab etwa 30.000 bis 50.000 Euro erhältlich und bieten einen günstigen Einstieg in die stufenlose Technologie. Neuere Modelle mit wenigen Betriebsstunden und umfangreicher Ausstattung wie GPS-Lenksystem und Frontlader können je nach Leistungsklasse zwischen 80.000 und 180.000 Euro kosten.
Beim Preisvergleich sollten Käufer neben dem reinen Anschaffungspreis auch die Ausstattung und den Zustand der Maschine berücksichtigen. Ein Traktor mit mehr Betriebsstunden, aber lückenloser Wartungshistorie und guter Ausstattung kann eine bessere Investition sein als ein günstigeres Modell mit unklarer Vorgeschichte. Die Angebote auf landwirt.com ermöglichen einen transparenten Marktüberblick und helfen dabei, den angemessenen Marktwert für verschiedene Modelle und Zustände einzuschätzen.