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| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| Massey Ferguson 130 | 30 | 22 | 4 | 1965 – 1972 |
| Massey Ferguson 134 V-4 | 42 | 31 | 3 | 1987 – 1988 |
| Massey Ferguson 134 V-2 | 42 | 31 | 3 | 1987 – 1988 |
| Massey Ferguson 150 | 46 | 34 | 3 | 1964 – 1975 |
| Massey Ferguson 152 | 47 | 35 | 3 | 1972 – 1976 |
| Massey Ferguson 145 | 47 | 35 | 3 | 1965 – 1972 |
| Massey Ferguson 135/6 Super | 48 | 35 | 3 | 1972 – 1979 |
| Massey Ferguson 135 MP Super | 48 | 35 | 3 | 1972 – 1979 |
| Massey Ferguson 135/8 Sup.Schmalsp. | 48 | 35 | 3 | 1976 – 1982 |
| Massey Ferguson 135/6 Super Allrad | 48 | 35 | 3 | 1972 – 1977 |
| Massey Ferguson 148/8 | 50 | 37 | 3 | 1972 – 1979 |
| Massey Ferguson 148 MP | 50 | 37 | 3 | 1972 – 1979 |
| Massey Ferguson 133 | 52 | 38 | 3 | 1965 – 1972 |
| Massey Ferguson 155 | 54 | 40 | 3 | 1969 – 1976 |
| Massey Ferguson 158 | 56 | 41 | 4 | 1972 – 1976 |
| Massey Ferguson 165 MP Super | 63 | 46 | 4 | 1972 – 1979 |
| Massey Ferguson 165/8 Super | 63 | 46 | 4 | 1972 – 1979 |
| Massey Ferguson 165/8 Super Allrad | 63 | 46 | 4 | 1972 – 1977 |
| Massey Ferguson 177 | 67 | 49 | 4 | 1965 – 1971 |
| Massey Ferguson 175 | 67 | 49 | 4 | 1965 – 1971 |
| Massey Ferguson 168 MP | 69 | 51 | 4 | 1972 – 1979 |
| Massey Ferguson 178 | 72 | 53 | 4 | 1968 – 1971 |
| Massey Ferguson 185/8 Super | 75 | 55 | 4 | 1972 – 1979 |
| Massey Ferguson 185/8 Super Allrad | 75 | 55 | 4 | 1972 – 1977 |
| Massey Ferguson 185 MP Super | 75 | 55 | 4 | 1972 – 1979 |
| Massey Ferguson 188 MP | 75 | 55 | 4 | 1972 – 1979 |
Der Massey Ferguson 135 ist ein 45-PS-Traktor mit Dreizylinder 2,5-Liter-Perkins-AD3.152-Dieselmotor, der sich besonders für Oldtimer-Liebhaber, kleine Hofarbeiten, Grünlandpflege und leichte Zugarbeiten eignet. Mit seiner kompakten Bauweise und dem zuverlässigen Antrieb hat er sich in der Praxis als vielseitiger Begleiter bewährt. Auf der Massey-Ferguson-Übersichtsseite auf Landwirt.com finden Sie alle verfügbaren Modelle der Marke im direkten Vergleich.
Massey Ferguson hat mit dem Massey Ferguson 135 ein Modell geschaffen, das durch seine Robustheit und einfache Wartung überzeugt. Der 2,5-Liter-Perkins-AD3.152-Dieselmotor liefert ausreichend Leistung für die täglichen Anforderungen im Betrieb, während die Bedienung auch für weniger erfahrene Fahrer gut zugänglich ist. In Kombination mit dem niedrigen Eigengewicht ergibt sich ein günstiges Leistungsgewicht, das bodenschonendes Arbeiten ermöglicht.
Beim Kauf eines gebrauchten Massey Ferguson 135 sollten Sie besonders auf den Zustand des 2,5-Liter-Perkins-AD3.152-Dieselmotors achten. Prüfen Sie Ölverbrauch, Kompression und Abgasfarbe – ein blauer Rauchausstoß kann auf verschlissene Kolbenringe hindeuten. Auch der Zustand der Hydraulikanlage und der Zapfwelle verdient besondere Aufmerksamkeit. Aktuelle Angebote finden Sie in den Massey-Ferguson-Kleinanzeigen auf Landwirt.com.
Achten Sie außerdem auf die Betriebsstunden und den allgemeinen Pflegezustand des Traktors. Ein lückenlos geführtes Serviceheft und regelmäßige Ölwechsel sprechen für eine gute Wartung. Probefahrt und Sichtprüfung von Rahmen, Achsen und Reifen sind unverzichtbar, bevor Sie eine Kaufentscheidung treffen. Vergleichen Sie mehrere Angebote, um ein realistisches Bild der Marktpreise zu bekommen.
Gebrauchte Massey Ferguson 135 werden je nach Baujahr, Betriebsstunden und Ausstattung in einer Preisspanne von etwa 3.000 bis 12.000 Euro gehandelt. Modelle mit niedriger Stundenanzahl und guter Ausstattung liegen am oberen Ende der Spanne, während ältere Exemplare mit höherer Laufleistung deutlich günstiger zu haben sind. Regionale Unterschiede spielen ebenfalls eine Rolle bei der Preisbildung.
Neben dem reinen Kaufpreis sollten Sie auch die laufenden Kosten berücksichtigen. Ersatzteile für Massey-Ferguson-Traktoren sind in der Regel gut verfügbar und preislich im Mittelfeld angesiedelt. Der Wiederverkaufswert ist bei gepflegten Exemplaren stabil, was den Massey Ferguson 135 auch wirtschaftlich zu einer soliden Investition macht.
Als Alternativen zum Massey Ferguson 135 kommen vor allem der Steyr 190, Deutz D 4006, IHC 523 in Frage. Diese Modelle bewegen sich in einer ähnlichen Leistungs- und Preisklasse und bieten vergleichbare Einsatzmöglichkeiten. Je nach individuellen Anforderungen an Getriebe, Hydraulikleistung oder Kabinenkomfort kann eines dieser Modelle besser zum eigenen Betrieb passen.
Bei der Auswahl der richtigen Alternative sollten Sie neben der reinen Motorleistung auch Faktoren wie Servicefreundlichkeit, Händlernetz in Ihrer Region und Verfügbarkeit von Ersatzteilen berücksichtigen. Ein direkter Vergleich der Betriebskosten über mehrere Jahre hilft dabei, die wirtschaftlich beste Entscheidung zu treffen. Probefahrten bei verschiedenen Händlern sind empfehlenswert, bevor Sie sich festlegen.
Der Massey Ferguson 135 verbraucht im praktischen Einsatz etwa 4 bis 6 Liter pro Stunde, abhängig von der jeweiligen Arbeit und den Bodenverhältnissen. Bei leichten Transportfahrten und Mäharbeiten liegt der Verbrauch am unteren Ende, während schwere Bodenbearbeitung und Zapfwellenarbeiten den Verbrauch deutlich erhöhen können. Der 2,5-Liter-Perkins-AD3.152-Dieselmotor ist für seine Effizienz in dieser Leistungsklasse bekannt.
Um den Kraftstoffverbrauch zu optimieren, empfiehlt es sich, die Motordrehzahl an die jeweilige Arbeit anzupassen und unnötige Leerlaufzeiten zu vermeiden. Regelmäßige Wartung – insbesondere saubere Luftfilter und korrekt eingestellte Einspritzdüsen – trägt ebenfalls zu einem niedrigeren Verbrauch bei. Reifendruck und Ballastierung haben zusätzlich einen messbaren Einfluss auf die Effizienz im Feld.
Das Massey Ferguson 135 wurde serienmäßig mit einem 6×2- oder optional 8×2-Schaltgetriebe ausgeliefert. Die Konstruktion ist äußerst robust und langlebig – viele Exemplare laufen nach über 50 Jahren noch zuverlässig. Ersatzteile für das Getriebe sind weiterhin gut verfügbar, was die Instandhaltung erleichtert.
Für den täglichen Einsatz ist das Getriebe des Massey Ferguson 135 gut ausgelegt und erfüllt die typischen Anforderungen in seiner Leistungsklasse. Eine regelmäßige Kontrolle des Getriebeölstands und fristgerechte Ölwechsel sind wichtig, um die Lebensdauer des Getriebes zu maximieren. Bei gebrauchten Modellen sollte besonders auf saubere Schaltvorgänge und das Fehlen von Geräuschen beim Schalten geachtet werden.
