2.128.441,20 Kč20 % s DPH 1.773.701 Kč netto
Pohon: Pohon všetkých kolies, Zapájanie počas zaťažovania , Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540/540E, Najvyššia rýchlosť km/
Prémiový zlatý predajca
2.226.518,56 Kč19 % s DPH 1.871.024 Kč netto
Pohon: Pohon všetkých kolies, Vzduchová brzda, Pružinový prvý most, Najvyššia rýchlosť km/h: 50, Frontové zavesenie PohonPohon všetkých kolies, Vzduchová brzda, Pružinov
Prémiový zlatý predajca
1.908.030,53 Kč19 % s DPH 1.603.387 Kč netto
Pohon: Pohon všetkých kolies, Vzduchová brzda, EHR, Čelný nakladač, Front T.L.T., Pružinový prvý most, Najvyššia rýchlosť km/h: 50, Sedačka s vzduchovým prúžením, Frontové z
Prémiový zlatý predajca
6.885.122,23 Kč19 % s DPH 5.785.817 Kč netto
Pohon: Pohon všetkých kolies, Vzduchová brzda, EHR, Čelný nakladač, Front T.L.T., Pružinový prvý most, Najvyššia rýchlosť km/h: 50, Sedačka s vzduchovým prúžením, Vývodový h
Prémiový zlatý predajca
6.514.518,15 Kč19 % s DPH 5.474.385 Kč netto
Pohon: Pohon všetkých kolies, Vzduchová brzda, EHR, Pružinový prvý most, Najvyššia rýchlosť km/h: 60 a viac, Sedačka s vzduchovým prúžením, Frontové zavesenie PohonPohon v
Prémiový zlatý predajca
3.126.968,95 Kč19 % s DPH 2.627.705 Kč netto
Pohon: Pohon všetkých kolies, Vzduchová brzda, EHR, Front T.L.T., Pružinový prvý most, Najvyššia rýchlosť km/h: 50, Sedačka s vzduchovým prúžením, Frontové zavesenie PohonP
Prémiový zlatý predajca
318.488,03 Kč19 % s DPH 267.637 Kč netto
Pohon: Pohon všetkých kolies PohonPohon všetkých kolies Deutz DX 110Bereifung 380/85R24 und 18, 4R381x DW Steuergerät1x EWTüv 03/26 neuBetriebsstundenzähler ohne Funk
Prémiový zlatý predajca
| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| New Holland T4.80 N (Stage V) | 75 | 55 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.80 V ROPS (Stage V) | 75 | 55 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.80 N ROPS (Stage V) | 75 | 55 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.80 FL Bassotto ROPS (Stage V) | 75 | 55 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.80 F ROPS (Stage V) | 75 | 55 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.80 V (Stage V) | 75 | 55 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.80 F (Stage V) | 75 | 55 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.90 N (Stage V) | 86 | 63 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.90 V ROPS (Stage V) | 86 | 63 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.90 N ROPS (Stage V) | 86 | 63 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.90 FL Bassotto ROPS (Stage V) | 86 | 63 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.90 F ROPS (Stage V) | 86 | 63 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.90 F (Stage V) | 86 | 63 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.90 V (Stage V) | 86 | 63 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.100 F (Stage V) | 99 | 73 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.100 V ROPS (Stage V) | 99 | 73 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.100 N ROPS (Stage V) | 99 | 73 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.100 FL Bassotto ROPS (Stage V) | 99 | 73 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.100 F ROPS (Stage V) | 99 | 73 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.100 V (Stage V) | 99 | 73 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.100 N (Stage V) | 99 | 73 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.110 V (Stage V) | 110 | 81 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.110 N (Stage V) | 110 | 81 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.110 F (Stage V) | 110 | 81 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.110 F ROPS (Stage V) | 110 | 81 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.110 FL Bassotto ROPS (Stage V) | 110 | 81 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.110 N ROPS (Stage V) | 110 | 81 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.110 V ROPS (Stage V) | 110 | 81 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.120 V (Stage V) | 120 | 88 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.120 N (Stage V) | 120 | 88 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.120 F (Stage V) | 120 | 88 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.120 F ROPS (Stage V) | 120 | 88 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.120 FL Bassotto ROPS (Stage V) | 120 | 88 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.120 N ROPS (Stage V) | 120 | 88 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.120 V ROPS (Stage V) | 120 | 88 | 4 | 2022 – heute |
