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Traktormotoren & Motorteile kaufen

Austauschmotoren und Motorenteile für Traktoren auf landwirt.com. Motorschaden? Hier finden Sie vom Turbolader bis zum kompletten Austauschmotor alles für die Reparatur.

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Motorschaden am Traktor – welche Optionen gibt es?

Ein Motorschaden am Traktor ist ein Schock – aber nicht das Ende. Auf landwirt.com gibt es mehrere Wege:

Teilreparatur – Wenn nur eine Komponente defekt ist (Turbolader, Einspritzpumpe, Zylinderkopfdichtung), reicht oft ein einzelnes Teil. Turbolader-Austausch 500–1.500 €, Zylinderkopfdichtung 200–500 € plus Einbau. Die günstigste Option, wenn der Motorblock intakt ist.

Motorüberholung – Neue Kolben, Laufbuchsen, Lager und Dichtungen bei einem Motorenspezialisten. Kosten: 3.000–8.000 € je nach Motor. Danach läuft der Motor wieder wie neu. Sinnvoll bei Traktoren mit gutem Getriebe und Restwert.

Austauschmotor – Komplett instandgesetzter Motor mit Garantie. Kosten: 4.000–12.000 €. Schneller verfügbar als eine Überholung. Auf landwirt.com von spezialisierten Händlern.

Motor aus Ausschlachtmaschine – Die günstigste Option: 1.500–4.000 €. Risiko: unbekannter Zustand. Besonders sinnvoll bei älteren Oldtimern.

Welcher Motorenhersteller steckt in meinem Traktor?

Für die Ersatzteilsuche auf landwirt.com ist es wichtig zu wissen, wer den Motor gebaut hat – denn der ist oft nicht vom Traktorhersteller selbst:

FPT (Fiat Powertrain) – steckt in allen Steyr, New Holland und Case IH Traktoren. Ein FPT-Motorenteil das für New Holland angeboten wird, passt oft auch in einen Steyr desselben Baujahrs.

Deutz – in allen Deutz-Fahr, Same, Lamborghini und in älteren Fendt-Modellen (vor 2004).

AGCO Power (Sisu) – in aktuellen Fendt, Valtra und Massey Ferguson.

Perkins – in vielen älteren Traktoren verschiedener Marken und in Massey Ferguson Modellen.

Dieses Wissen verdoppelt Ihre Suchergebnisse auf landwirt.com – suchen Sie nicht nur nach Ihrer Traktormarke, sondern auch nach dem Motorenhersteller.

Die häufigsten Motorprobleme und was sie kosten

Die typischen Motorprobleme an Traktoren und ihre Reparaturkosten:

Turbolader pfeift oder raucht blau – Verschlissene Lager oder undichte Wellendichtung. Austausch-Turbo auf landwirt.com: 500–1.500 €. Weiterfahren mit defektem Turbo kann den ganzen Motor beschädigen!

Motor springt schlecht an / hat keine Leistung – Oft die Einspritzpumpe oder Einspritzdüsen. Einspritzdüsen 50–150 € pro Stück. Einspritzpumpe 500–2.000 € (Austausch günstiger als Reparatur).

Weißer Rauch aus dem Auspuff – Zylinderkopfdichtung defekt, Kühlwasser gelangt in den Brennraum. Dichtungssatz 100–300 €, Einbau aufwändig (500–1.000 € Werkstatt).

Motor klopft oder hat Ölverlust am Block – Lagerschaden oder Riss im Block. Hier hilft meist nur ein Austauschmotor – auf landwirt.com ab 3.000 €.

DPF/SCR-Probleme bei neuen Traktoren – Diesel-Partikelfilter verstopft oder AdBlue-System defekt. Teure Reparatur beim Händler, aber auf landwirt.com finden Sie auch gebrauchte Ersatzteile für die Abgasnachbehandlung.

Gebrauchten Motor kaufen – worauf achten?

Wer einen gebrauchten Motor auf landwirt.com kauft, sollte folgendes prüfen: Betriebsstunden des Spenderfahrzeugs – ein Motor mit 4.000h hat deutlich mehr Restlebensdauer als einer mit 10.000h. Grund für den Ausbau – "Traktor hatte Getriebeschaden" ist besser als "Motor hatte Geräusche". Ölprobe – schwarzes, dickflüssiges Öl deutet auf mangelnde Wartung hin. Metallspäne im Öl sind ein Ausschlusskriterium. Kompressionsmessung – wenn möglich, die Kompression aller Zylinder messen lassen. Gleichmäßige Werte über 20 bar sind gut. Probelauf – wenn der Motor noch im Spenderfahrzeug eingebaut ist: anlassen, warmlaufen lassen, auf Geräusche und Rauch achten. Ölverbrauch erfragen – unter 0,5 Liter pro 100 Betriebsstunden ist akzeptabel. Auf landwirt.com bieten einige Händler Austauschmotoren mit 6–12 Monaten Garantie an – das ist die sicherste Option.