Landwirt.comyour marketplace

Pótkocsik – használt gépek eladó

Pótkocsik gépek: új és használt ajánlatok – most a Landwirt.com oldalon.

  Eredmények
Használt gép
Schwarzmüller S1 VIN 238

18.327 € 

  • Gy. év 2018

== Dodatočné informácie (SK) ==SCHWARZMULLER S1 klanicový náves r.v. 02/2018, zdvíhacia náprava, kotúčové brzdy, SAF nápravy, rozmery: D:13m, Š:2, 28m, výška klan

SLOVAK FINANCE s.r.o.

934 01 Levice, Szlovákia

Pótkocsik / Schwarzmüller

  6 napja online

Használt gép
Sonstige ZSK 80

4.165 €19% ÁFA-val 

  • Gy. év 1978

Bereifung (v): 12.5/80-18, Zustand-Bereifung (v): 70 %, Bereifung (h): 12.5/80-18, Zustand-Bereifung (h): 70 %________2-Achs-Zweiseitenkipper, 8000 kg zul. Ges.

LVD - Bernard Krone GmbH, Zorbau

06679 Zorbau, Németország

Pótkocsik / Sonstige

  7 napja online

Használt gép
Sonstige Agromet T-149

9.282 €19% ÁFA-val 

  • Gy. év 1998

Bereifung (v): 385/65R22.5, Zustand-Bereifung (v): 80 %, Bereifung (h): 385/65R22.5, Zustand-Bereifung (h): 80 %, Geschwindigkeit: 25 km/h________2-Achs-Dreise

LVD - Bernard Krone GmbH, Zorbau

06679 Zorbau, Németország

Pótkocsik / Sonstige

  7 napja online

Használt gép
Fliegl Stone Master 252

27.370 €19% ÁFA-val 

  • Gy. év 2019

Bereifung (v): 650/55R26, 5, Bereifung (h): 650/55R26, 5, Geschwindigkeit: 40 km/h________Hydraulische Deichsel Kugel K 80 Pótkocsik Billenőteknős csille

IGL Agrartechnik GmbH & Co. KG

92507 Nabburg, Németország

Pótkocsik / Fliegl

  7 napja online

Használt gép
Brantner Z 18051 XXL

28.441 €19% ÁFA-val 

  • Gy. év 2018
  • 13 m³

Brantner Z 18051 XXL2 Stück verfügbar2x800 AW aus StahlKornschieber3- Seitenkipper Pótkocsik Billenőkocsi

D.O.B. Landtechnik AG

93055 Regensburg, Németország

D.O.B. Landtechnik AG
Pótkocsik / Brantner

Premium Plus kereskedő

Találat 3457 - 3504 tól 5026 (Oldal 73 tól 105)

Nagy teljesítményű pótkocsik a mezőgazdaság számára

A pótkocsik nélkülözhetetlen szállítóeszközök a mezőgazdaságban. Lehetővé teszik a termények, az állati takarmány, a gépek vagy más működési erőforrások hatékony szállítását, és jelentősen hozzájárulnak a gazdaság termelékenységéhez. A felhasználási területtől függően a mezőgazdasági pótkocsiknak nagy terhelést kell elviselniük, nehéz terepen kell megbirkózniuk a nehéz terepviszonyokkal, és megbízható kezelést kell biztosítaniuk.

A modern pótkocsik műszakilag kifinomultak, és nagy teljesítményű fék-, hidraulikus és rakományrögzítő rendszerekkel vannak felszerelve. Különösen fontos a stabil kialakítás, a tartós tengelyek és a nagy teherbírás. Az olyan biztonsági szempontok, mint a világítás, a fékrendszerek és a támasztóberendezések szintén döntő szerepet játszanak a biztonságos működés biztosításában a gazdaságban, a földeken és az utakon.

Aki a vállalkozásának megfelelő pótkocsit keresi, annak érdemes figyelmet fordítania a hasznos teherbírásra, a vonórendszerekre és a műszaki felszereltségre. Egy jól megválasztott modell megkönnyíti a mindennapi szállítási feladatokat, és jelentősen növeli a hatékonyságot a mezőgazdaságban.

Különböző pótkocsi típusok különböző alkalmazásokhoz

A mezőgazdasági pótkocsiknak számos típusa létezik:

  • Az billenőplatós a legfontosabb pótkocsitípus a mezőgazdaságban. Ömlesztett áruk, például gabona, föld vagy szilázs szállítására használják. Kialakításától függően léteznek egyoldalas billenők, kétoldalas billenők, háromoldalas billenők és dömperek. Különösen népszerűek a hidraulikusan billenő pótkocsik, amelyek megkönnyítik a kirakodást.
  • A gépkocsis pótkocsik sokoldalúak és ideálisak kisebb szállítási feladatokra. A mezőgazdaságban gyakran használják őket berendezések, kisebb gépek vagy állati takarmány szállítására. Általában könnyűek, kisebb hasznos teherbírásúak, és hagyományos személygépkocsival vagy terepjáróval vontathatók.
  • A mélyrakodók kifejezetten nehéz gépek, például traktorok, kombájnok vagy kotrógépek szállítására szolgálnak. Alacsony rakfelületüknek köszönhetően megkönnyítik a nagy járművek rakodását, és gyakran rámpával vagy billenő funkcióval vannak felszerelve.
  • A tandem pótkocsi két tengellyel rendelkezik, és egyenletes súlyelosztás jellemzi. Ez jobb menetstabilitást biztosít és nagyobb hasznos terhelést tesz lehetővé.
  • A toló pótkocsi a billenőplatós pótkocsi alternatívája, ahol a rakományt egy hidraulikus csúszófal segítségével rakodják le. Ez a technológia különösen alkalmas az érzékeny áruk, például szilázs vagy komposzt esetében, mivel a kirakodás jobban szabályozható, mint a billenőautóval.
  • Az állatszállító pótkocsik állatok, például szarvasmarhák, sertések vagy lovak biztonságos szállítására szolgálnak. Fel vannak szerelve csúszásmentes padlóval, szellőzőrendszerrel és gyakran rámpákkal is, hogy az állatok stressz nélkül rakodhatók legyenek.



Használt pótkocsik - mire figyeljünk vásárláskor?

A használt pótkocsi vásárlásakor döntő szerepet játszik az állapot, a hasznos teherbírás, a fékrendszer és a gumiabroncsok. Győződjön meg arról, hogy a váz stabil, a hidraulika ép és a lámpák működnek. Különösen a billenő pótkocsik hidraulikahengereit és billenő oldalfalát kell ellenőrizni. Számos kereskedő kínál ellenőrzött, azonnal használatra kész használt modelleket - hasonlítsa össze az ajánlatokat, és találja meg a gazdaságának megfelelő modellt.


Gyakran ismételt kérdések a használt mezőgazdasági pótkocsikról

Milyen vontatási kapacitást szabad vontatni egy traktorral? Általánosságban elmondható, hogy a fék nélküli pótkocsik általában 3,5 tonnáig, míg a fékezett pótkocsik 10-40 tonnás terheket vontathatnak. A modern, nagy teljesítményű fékrendszerrel ellátott traktorok típustól függően még ennél is nehezebb pótkocsikat is képesek vontatni.


Mikor kötelező a légfék a pótkocsiknál?

A légfék a 8 tonna körüli vagy annál nagyobb össztömegű nehéz pótkocsiknál kötelező. Biztosítja a fékerő egyenletes eloszlását és megakadályozza az ellenőrizetlen fékezést. A nagy teljesítményű fékrendszer elengedhetetlen a biztonság érdekében, különösen a közúti forgalomban.


Milyen jóváhagyási és jogi előírások vonatkoznak a pótkocsikra?

A mezőgazdasági pótkocsikra bizonyos jóváhagyási előírások vonatkoznak. Számos országban a sebességre, a pótkocsi rakományára és a világításra vonatkozóan speciális előírások vannak érvényben. Ez azt jelenti, hogy a mezőgazdasági pótkocsik gyakran saját engedély nélkül is vezethetők, ha kizárólag a gazdaságban használják őket. Aki pótkocsival közlekedik a közutakon, annak a teljes össztömegtől függően jogosítvánnyal és biztosítással kell rendelkeznie.


Milyen hasznos teherbírású legyen egy mezőgazdasági pótkocsi?

A hasznos teherbírás elsősorban a tervezett felhasználástól függ. Míg a kisebb billenők 5-10 tonnát, addig a nagy dömperek és mélyrakodók akár 20 tonna feletti hasznos terhet is elbírnak.


Milyen gyakran kell karbantartani egy mezőgazdasági pótkocsit?

A rendszeres karbantartás fontos, különösen a fékek, a hidraulika és a tengelyek esetében. Az éves ellenőrzés segít időben észrevenni a kopást, és elkerülni a nagyobb javításokat.


Milyen csatlakozórendszerek állnak rendelkezésre a mezőgazdasági pótkocsikhoz?

A leggyakoribb csatlakozórendszerek a vonószem-csatlakozó (csap- vagy pofás csatlakozáshoz), a K80 gömbfejes csatlakozó (a nagyobb stabilitás érdekében nehéz pótkocsiknál) és a nagyobb manőverezőképességet biztosító forgóvázas csatlakozó.A tengelykapcsoló kiválasztása a vontató és a pótkocsi kombinációjától, valamint a megengedett terheléstől függ.


Milyen hatással vannak a gumiabroncsok a pótkocsi teljesítményére?

A mezőgazdasági pótkocsi gumiabroncsai befolyásolják a vontatást, a talajvédelmet és a kezelhetőséget. A széles, alacsony nyomású gumiabroncsok csökkentik a talajtömörödést a szántóföldön, míg a keskeny, magas nyomású gumiabroncsok jobban megfelelnek a közúti szállításhoz. Figyelmet kell fordítani a futófelület mintázatára is - a bütykös gumiabroncsok jobb tapadást biztosítanak a burkolatlan felületeken, míg a közúti gumiabroncsok minimalizálják a gördülési ellenállást.


Milyen szerepet játszik a felfüggesztés a mezőgazdasági pótkocsikon?

A felfüggesztés jobb teherelosztást és nagyobb vezetési kényelmet biztosít. Gyakori rendszerek a laprugózás, amely robusztus és költséghatékony, valamint a hidropneumatikus felfüggesztés, amely automatikusan alkalmazkodik a terheléshez és egyenletes vezetési viselkedést biztosít. A jó felfüggesztés csökkenti a rezgéseket, és védi a rakományt és a járművet.