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Valtra Traktoren kaufen

Valtra N175 Direct

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Gebrauchtmaschine
Valtra N175 Direct
166.000 €inkl. 20 % MwSt.138.333,33 € exkl.
  • 165 PS/121 kW
  • Bj. 2026
  • 190 h

Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung: Turbo

Schauer Land- und Gartentechnik GmbH

AT

4770 Andorf

Schauer Land- und Gartentechnik GmbH
Traktoren / Valtra

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Valtra Serien — Von A bis S

Valtra (AGCO-Gruppe) bietet ein durchgängiges Traktorprogramm, das in Finnland unter extremen Bedingungen entwickelt wird:

A-Serie (75–130 PS) – Kompakte Allrounder für Grünland, Viehzucht und als Hoftraktor. Robust und wartungsfreundlich.

G-Serie (100–135 PS) – Die neueste Baureihe mit kompakten Abmessungen und hoher Wendigkeit für vielseitige Betriebe.

N-Serie (135–205 PS) – Das Arbeitstier für gemischte Betriebe mit Direct-Stufenlosgetriebe und SmartTouch-Bedienung. Auch als Forsttraktor beliebt.

T-Serie (155–270 PS) – Für Ackerbau-Profis mit höchstem Leistungsbedarf. Das TwinTrac-Rückfahrsystem ist hier besonders gefragt.

S-Serie (270–400 PS) – Das Flaggschiff für Großbetriebe und Lohnunternehmer mit maximaler Zugkraft.

Valtra Kaufargumente: TwinTrac und Individualisierung

Valtra unterscheidet sich von anderen Marken durch zwei einzigartige Features. Das TwinTrac-Rückfahrsystem bietet einen vollwertigen zweiten Fahrerarbeitsplatz – ideal für Forstarbeit, Rücken und Arbeiten mit Heckanbauten, wo konstante Rückwärtsfahrt nötig ist. Kein anderer Hersteller bietet ein vergleichbares System. Die Valtra Unlimited-Individualisierung erlaubt es, den Traktor ab Werk nach persönlichen Wünschen zu gestalten – von der Lackfarbe bis zur Ausstattung. Die SmartTouch-Armlehne mit Touchscreen ist auch mit Handschuhen bedienbar. Als AGCO-Marke teilt sich Valtra bewährte Technik mit Fendt und Massey Ferguson: Das Direct-Stufenlosgetriebe basiert auf ähnlicher Technologie wie das Fendt Vario. Die Ersatzteilversorgung über das AGCO-Netz ist hervorragend.

Was kostet ein gebrauchter Valtra-Traktor?

Gebrauchte Valtra-Traktoren positionieren sich auf landwirt.com preislich zwischen Massey Ferguson und Fendt. A-Serie (75–130 PS) beginnt ab 25.000–45.000 Euro. Die beliebte N-Serie (135–205 PS) liegt bei 55.000–95.000 Euro. T-Serie-Modelle (155–270 PS) kosten gebraucht 75.000–140.000 Euro. Im Vergleich zu Fendt sind Valtra-Traktoren typischerweise 10–15 % günstiger, gegenüber Massey Ferguson liegen sie leicht darüber. Der Wiederverkaufswert ist solide, besonders für Modelle mit TwinTrac-Ausstattung. Beim Gebrauchtkauf achten Sie auf den Zustand des Direct-Getriebes und der SmartTouch-Elektronik. Vergleichen Sie auf landwirt.com mit den AGCO-Schwestermarken.

Valtra oder Fendt – welche AGCO-Marke lohnt sich mehr?

Valtra und Fendt gehören beide zur AGCO-Gruppe und teilen sich Schlüsselkomponenten. Fendt bietet den höchsten Komfort, das ausgereifteste Bedienkonzept (FendtONE) und den besten Wiederverkaufswert am Markt. Valtra punktet mit dem einzigartigen TwinTrac-Rückfahrsystem (das Fendt nicht hat), der besseren Eignung für Forstarbeit, dem günstigeren Preis und der Individualisierungsmöglichkeit. Für Betriebe, die regelmäßig im Wald arbeiten, ist Valtra mit TwinTrac die bessere Wahl. Für Betriebe, denen maximaler Acker-Komfort und Wiederverkaufswert wichtig sind, ist Fendt die richtige Marke. Preislich liegt der Unterschied bei 10–15 % zugunsten von Valtra. Die Ersatzteilversorgung ist bei beiden über das AGCO-Netz identisch.

Für welche Einsätze eignet sich das TwinTrac-System besonders?

Das TwinTrac-Rückfahrsystem von Valtra entfaltet seinen Nutzen besonders bei Arbeiten, die häufiges oder dauerhaftes Rückwärtsfahren erfordern. Im Forsteinsatz beim Holzrücken mit Seilwinde spart TwinTrac stundenlange Nackenschmerzen – der zweite Arbeitsplatz ermöglicht ergonomisches Vorwärtsfahren in Rückfahrtrichtung. Beim Arbeiten mit Heckanbaugeräten wie Rückeanhängern, Pflanzmaschinen oder Grabenfräsen behält der Fahrer die volle Übersicht. Auch beim Rangieren in engen Hofeinfahrten und beim Anhänger-Rücksetzen ist TwinTrac ein großer Komfortgewinn. Für Betriebe, die ihren Traktor überwiegend auf dem Acker einsetzen, ist TwinTrac weniger relevant – hier reicht ein konventioneller Rückspiegel. Der Aufpreis für TwinTrac liegt bei etwa 5.000–8.000 Euro und rechnet sich für intensive Forst- und Heckarbeiter schnell durch die geringere körperliche Belastung.