
-9 %
- 265 PS/195 kW
- Bj. 2021
- 2880 h
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladu
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Massey Ferguson bietet bewährte Traktoren mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Auf landwirt.com finden Sie alle MF-Serien - gebraucht und neu. AGCO-Gruppe mit Fendt und Valtra.

-9 %
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladu
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TOP
Anhängevorrichtung: automatisch, Antrieb: Allrad, Aufladung: Turbolader, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Kreuzsteuer
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-5 %
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: Tu
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4723 Natternbach
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-5 %
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: Tu
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-3 %
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufla
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: Turbola
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Schaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung:
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: Tu
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Schaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: Turbolader
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung:
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: Turbola
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung:
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/750, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: Turbolad
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Antrieb: Hinterrad, Getriebeart Landmaschine: Schaltgetriebe, Plattform: ohne Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540, Oberlenker hinten: mechanisch, Frontlader, Frontladerkonsole
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Oberlenker hinten: hydraulisch, Anhängevorrichtung: manuell, Fronth
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Preis auf Anfrage
Abgasstufe: -/Stage V, Zapfwellendrehzahl: 540/540E, Bolzengröße Anhängevorrichtung (mm): 38mm, Aufladung: Turbolader mit Ladeluftkühlung, Höchstgeschwindigkeit in km/h:
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: Turbola
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Schaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Bolzengröße Anhängevor
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: Turbola
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Druckluftbremse, Klimaanlage, EHR, Fronthydraulik, druckloser Rücklauf, Radio, Luftsitz, Fahrzeugpapiere vorhanden, Bolzengröße Anhängevorrichtung (mm): 32mm, Antrieb: Allrad
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Antrieb: Allrad, Plattform: Kabine, Kriechgang, Fahrzeugpapiere vorhanden Gebrauchter Traktor Massey Ferguson MF 254 -Bj 1983 -Hinten 2 Steuergeräte DW -4 Gang Schal
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: Turbo
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Preis auf Anfrage
Zapfwellendrehzahl: 540/540E, Aufladung: Turbolader mit Ladeluftkühlung, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Antrieb: A
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Preis auf Anfrage
Zapfwellendrehzahl: 540/540E, Bolzengröße Anhängevorrichtung (mm): 38mm, Aufladung: Turbolader mit Ladeluftkühlung, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Getriebeart L
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Preis auf Anfrage
Zapfwellendrehzahl: 540/540E, Bolzengröße Anhängevorrichtung (mm): 38mm, Aufladung: Turbolader mit Ladeluftkühlung, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Getriebeart L
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Preis auf Anfrage
Zapfwellendrehzahl: 540/540E, Bolzengröße Anhängevorrichtung (mm): 38mm, Aufladung: Turbolader mit Ladeluftkühlung, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Getriebeart L
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladu
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: Tu
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Preis auf Anfrage
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung: Turb
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Preis auf Anfrage
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung: Turb
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladu
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Abgasstufe: Tier 5, Zapfwellendrehzahl: 540/540E, Aufladung: Turbolader, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Getriebeart Landmaschine: Schaltgetriebe, Antrieb: Allrad
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Bolzengröße
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Preis auf Anfrage
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: Tu
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Preis auf Anfrage
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: Tu
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Schaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: Turbolader
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung: Turb
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufla
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladu
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Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/750, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Fronthydraulik, Luftsitz, druckloser
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Fronthydraulik, Frontladerkonsole, Fahrzeugpapiere vorhanden Massey Ferguson MF 4245-4, Bj. 1999, ca. 4100 Betriebsstunden, Bereifung: 540/65-34 u. 440/65-24, Fronthyd
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladu
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung: Turbola
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Preis auf Anfrage
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung: Turbola
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: Turbola
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: Tu
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 35 km/h, Aufladung: Turbola
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung: Turbolader mit Ladeluftkühlung, Abgas
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Massey Ferguson (AGCO-Gruppe) bietet ein lückenloses Traktorprogramm:
MF 3-Serie (75–105 PS) – Kompakte Einstiegsmodelle für Grünland, Viehzucht und als Hoftraktor.
MF 4-Serie (80–100 PS) – Robuste Allrounder mit einfacher, wartungsfreundlicher Technik.
MF 5-Serie (100–145 PS) – Die vielseitige Mittelklasse für gemischte Betriebe. Mit Dyna-4/Dyna-6-Lastschaltgetriebe oder Dyna-VT-Stufenlosgetriebe.
MF 6-Serie (120–180 PS) – Leistungsstarke Traktoren für Ackerbau und professionelle Grünlandbetriebe.
MF 7-Serie (150–220 PS) – Für Großbetriebe und Lohnunternehmer mit Dyna-VT-Stufenlosgetriebe und höchstem Komfort.
MF 8-Serie (265–400 PS) – Großtraktoren für schweren Ackerbau und Großtransporte.
Auch als Schmalspurversion (MF 3700 V/F) für den Weinbau erhältlich.
Das stärkste Kaufargument für Massey Ferguson ist die Zugehörigkeit zur AGCO-Gruppe – dem gleichen Konzern wie Fendt. Viele MF-Modelle nutzen identische Komponenten wie die teureren Fendt-Traktoren: Das Dyna-VT-Getriebe basiert auf der gleichen Technologie wie das Fendt Vario, die Motoren stammen von denselben Zulieferern, und die Elektronik ist vergleichbar. Der entscheidende Unterschied: MF-Traktoren kosten auf landwirt.com typischerweise 15–25 % weniger als ein vergleichbarer Fendt. Das macht Massey Ferguson zum Preis-Leistungs-Tipp für Betriebe, die Premium-Technik wollen, aber nicht den Fendt-Aufpreis zahlen möchten. Die Ersatzteilversorgung über das AGCO-Netz ist hervorragend. Vergleichen Sie auf landwirt.com MF-Modelle direkt mit Fendt, Deutz-Fahr und New Holland.
Gebrauchte Massey Ferguson-Traktoren bieten auf landwirt.com eines der besten Preis-Leistungs-Verhältnisse am Markt. MF 3/4-Modelle (75–100 PS) beginnen ab 15.000–30.000 Euro. Die beliebte MF 5-Serie (100–145 PS) liegt bei 35.000–65.000 Euro. MF 6/7-Modelle kosten gebraucht 50.000–100.000 Euro. Im Vergleich: Ein vergleichbar ausgestatteter Fendt kostet typischerweise 20–30 % mehr. Auch gegenüber John Deere und Steyr sind MF-Traktoren meist günstiger. Der Wiederverkaufswert liegt im mittleren Marktsegment – solide, wenn auch nicht auf Fendt-Niveau. Beim Gebrauchtkauf achten Sie auf Getriebezustand (besonders Dyna-VT) und die vollständige Servicehistorie. Ältere MF 135- und MF 165-Modelle sind als robuste Oldtimer auf landwirt.com ebenfalls gefragt.
Für Grünlandbetriebe und Viehhalter mit bis zu 40 Hektar empfiehlt sich die MF 3- oder MF 4-Serie (75–100 PS) – robust, kompakt und ideal für Frontlader und Transport. Gemischte Betriebe mit 40–80 Hektar sind mit der MF 5-Serie (100–145 PS) bestens bedient – das Dyna-VT-Stufenlosgetriebe bietet dabei den gleichen Komfort wie das teurere Fendt Vario. Für Ackerbaubetriebe ab 80 Hektar bietet die MF 6/7-Serie die nötige Leistung für schwere Bodenbearbeitung und Großtransporte. Für den Weinbau gibt es die MF 3700 V/F-Schmalspurmodelle. Vergleichen Sie auf landwirt.com MF-Modelle direkt mit Steyr und New Holland in derselben Leistungsklasse.
Die Frage Massey Ferguson oder Fendt ist berechtigt, denn beide gehören zur AGCO-Gruppe und teilen sich Schlüsselkomponenten. Das Dyna-VT-Getriebe von MF basiert auf der gleichen Technologie wie das Fendt Vario – die Grundfunktion ist identisch. Fendt bietet allerdings eine raffiniertere Bedienung (FendtONE), höheren Kabinenkomfort und teils feinere Abstimmung. MF punktet mit dem niedrigeren Preis: Auf landwirt.com kostet ein gebrauchter MF typischerweise 15–25 % weniger als ein vergleichbarer Fendt. Die Ersatzteilversorgung ist über das gemeinsame AGCO-Netz identisch gut. Für Betriebe, die Premium-Getriebetechnik zum faireren Preis wollen, ist MF die kluge Wahl. Wer den höchsten Wiederverkaufswert und maximalen Komfort schätzt, greift zu Fendt.