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5.781 €
== Dodatočné informácie (SK) ==KRONE SD LOWDECK trojstranka r.v. 01/2017, kotúčové brzdy, zdvíhacia náprava, vnútorná výška 3m, neprezerateľná plachta, mechanick
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4.797 €
== Dodatočné informácie (SK) ==SCHMITZ CARGOBULL LOWDECK SPR24 trojstranka r.v. 05/2012, kotúčové brzdy, pozinkovaný, vnútorná výška 3m, mechanický prízdvih stre
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8.487 €
== Dodatočné informácie (SK) ==LAMBERET SEMIFRIGO LVF S3F 90m3 chladiak r.v. 10/2008, agregát Carrier Maxima 1300, diesel, paletový kôš, zdvíhacia náprava, kotúč
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45.101 €TTC (TVA incluse 19%)
Bereifung 710/35 R22.5, Zugöse Obenanhängung, Gelenkwelle, Druckluftbremse, Lenkachse, 2 Dosierwalzen, Rollenniederhalter Remorques Autres remorques
Fricke Landmaschinen GmbH
27404 Gyhum-Bockel
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4.100 €
== Mer informasjon (NO) ==mascus_category: dumptrailersmerke: O.L.ENGENPlease provide reference number upon request: 6793See en.landbrukssalg.no/6793 for more
Landbrukssalg.no AS
7080 H Trondheim – Tromsø
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30.821 €TTC (TVA incluse 19%)
TA 20051/2 XXL 40 km/h COC EU mit 2 Hubzylindermit 2-Leiter-DL-Bremse mit ALBFahrgestellnr 136409Werkzeugkasten (ca. Breite 600 mm, Höhe 420 mm, Tiefe 390 mm)Fla
D.O.B. Landtechnik AG
93055 Regensburg
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15.616 €TTC (TVA incluse 22%)
GANZ NEU 3 Seitenkipper "AGROFSMS" 8T, BAUJAHR: 2026, TANDEM, ZUSAMMENGEWICHT: 11 TONNEN, LADEGEWICHT 8 TONNEN, BOARDWÄNDE: 500 mm + Extraboardwände: 500 m
Lapor d.o.o
3210 Slovenska Bistrica
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9.760 €TTC (TVA incluse 22%)
Ganz neu Anhanger "AGORFSMS", BAUJAHR 2026, Nutzlast: 6000 kg, Zusammengewicht: 8000 kg, 3 Seiten Kipper, Reiffen: 400/60-15.5, Seiten: 60 cm + Extrabaordwän
Lapor d.o.o
3210 Slovenska Bistrica
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18.056 €TTC (TVA incluse 22%)
GANZ NEU 3 Seitenkipper "AGROFSMS" 13T, BAUJAHR: 2026, TANDEM, ZUSAMMENGEWICHT: 17 TONNEN, LADEGEWICHT 13 TONNEN, BOARDWÄNDE: 800 mm + Extraboardwände: 600
Lapor d.o.o
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16.226 €TTC (TVA incluse 22%)
GANZ NEU 3 Seitenkipper "AGROFSMS" 10T, BAUJAHR: 2026, TANDEM, ZUSAMMENGEWICHT: 13, 3 TONNEN, LADEGEWICHT 10 TONNEN, BOARDWÄNDE: 600 mm + Extraboardwände: 6
Lapor d.o.o
3210 Slovenska Bistrica
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== Dodatočné informácie (SK) ==SCHMITZ CARGOBULL SCB STANDARD trojstranka r.v. 06/2016, kotúčové brzdy, zdvíhacia náprava, paletový kôš, vnútorná výška: 2, 73m, p
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5.535 €
== Dodatočné informácie (SK) ==KOGEL SNCC24 STANDARD r.v. trojstrannka LIGHT s korytom na zvitky 08/2012, kotúčové brzdy, zdvíhacia náprava, vnútorná výška 2, 75
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750 €TVA non applicableAncien prix 800 €
Stema 750 kg Anhänger mit vielen Zurrösen, da der Anhänger hauptsächlich für die Fischerjugend verwendet wurde. Hinten li., re. Stützfüße, Bodenplatte neu, Gurtkoffe
94136 Hundsdorf
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6.027 €
== Dodatočné informácie (SK) ==FLIEGL SDS 250 MEGA LOWDECK trojstranka r.v. 04/2017, kotúčové brzdy, vnútorná výška 3m, SAF nápravy, váha: 6300 kg, celková hmotn
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== Dodatočné informácie (SK) ==KRONE SD trojstranka LOWDECK, r.v. 01/2017, kotúčové brzdy, zdvíhacia náprava, vnútorná výška 3m, váha: 6659 kg, celková hmotnosť:
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35.581 €TTC (TVA incluse 19%)
Hilken Fahrzeugbau - wo bessere Anhänger weniger kosten.ZWEIACHS-MULDENKIPPER ZMK5000, Ber. 560/60R22.5Der fast Alleskönner!*Zul. GG 18000 kg*Brücke al
Hilken Fahrzeugbau GmbH
27412 Vorwerk-Buchholz
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32.963 €TTC (TVA incluse 19%)
Wir bauen die Anhänger wie Sie brauchen.Der Preis inklusive mit Häckselaufsätze 800mm* Zul. GG 22000 kg* Geschwindigkeit 40 km/h* Brückenlänge innen 5500
Hilken Fahrzeugbau GmbH
27412 Vorwerk-Buchholz
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4.150 €TVA non applicable
Ballenwagen abzugeben. 5, 7 t Gesamtgewicht, auflaufgebremst. Brückenmaße 5 m x 2, 4 m, mit Anschlag für Ballen, vorne, hinten und an der re. Seite. Staubox unten. Gro
94149 Kößlarn
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2.400 €TVA non applicable
Gut erhaltener Pferdeanhänger zu verkaufen. TÜV neu 07/25. Der Boden wurde 2019 komplett erneuert. Er wiegt nur 680 kg, was für einige Zugfahrzeuge wichtig ist. Ist
72513 Hettingen
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18.327 €
== Dodatočné informácie (SK) ==SCHWARZMULLER S1 klanicový náves r.v. 02/2018, zdvíhacia náprava, kotúčové brzdy, SAF nápravy, rozmery: D:13m, Š:2, 28m, výška klan
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7.000 €TVA non applicable
Wurde aus einem Tridem-Sattelauflieger von Kässbohrer gebaut, original Lkw-Fahrzeugbrief ist vorhanden, jedoch keine Papiere nach dem Umbau. Darum müsste der Käufer
84419 Obertaufkirchen
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== Dodatočné informácie (SK) ==KRONE SD trojstranka LOWDECK, r.v. 10/2016, kotúčové brzdy, zdvíhacia náprava, vnútorná výška 3m, mechanický prízdvih strechy:3, 3
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Neu Krampe BigBody 540 Carrier (BB 540)14.800 kg Ladekapazität, Premium-Kipperanhänger hinten, 26 m³, Druckluftbremse, 60 cm Aufsatz, LED, 40 km/hBaujahr: 2025/20
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Neu Krampe Halfpipe HP20 Carrier25.000 kg Tragfähigkeit, Premium-Halbschalenkipper mit Heckkipper, 12, 1 m³, Druckluftbremse, Hardox-Seitenwände und Boden, LED, 40 k
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Neu Krampe BigBody 650 (BB 650)21.000 kg Nutzlast, Premium-Muldenkipper mit Heckkippung, 30, 5 m³, Druckluftbremse, 60 cm Aufsatz, LED-Beleuchtung, 40 km/h, Luftfede
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Neu Krampe Rambody 680 (AS 680)20.000 kg Ladekapazität, Premium-Abschiebewagen, 32 m³, Druckluftbremse, 60 cm Verlängerung, LED, 40 km/h, Blattfedern, Hergestellt i
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Neu Krampe BigBody 790 Carrier (BB 790)22.000 kg Nutzlast, Premium-Dreiseitenkipper, 37, 5 m³, Druckluftbremse, 60 cm Aufsatz, LED, 40 km/h, LuftfederungBaujahr: 2
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Neu Krampe Rambody 680 (AS 680)20.000 kg Ladekapazität, Premium-Abschiebewagen, 32 m³, Druckluftbremse, 60 cm Verlängerung, LED, 40 km/h, Luftfederung, Hergestellt
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Neu Krampe Rambody 750 (AS 750)22.000 kg Ladekapazität, Premium-Abschiebewagen, 38, 6 m³, Luftbremse, LED, 40 km/h, Luftfederung, Hergestellt in DeutschlandBaujahr
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Neu Krampe BigBody 900 (BB 900)28.000 kg Nutzlast, Premium-Heckkipper in Schildkrötenbauweise, 46, 1 m³, zwangsgelenkte Achse, Druckluftbremse, 80 cm Aufsatzwände, L
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Neu Krampe Rambody 900 (AS 900)28.000 kg Nutzlast, Premium-Abschiebewagen mit hydraulischer Heckklappe, 45, 3 m³, Druckluftbremse, LED, 40 km/h, Luftfederung, Made i
AGROPARK - Euro Noliker Kft.
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Neu Krampe Rambody 900 (AS 900)28.000 kg Ladekapazität, Premium-Abschiebewagen mit hydraulischer Heckklappe, 45, 3 m³, zwangsgelenkte Achse, Druckluftbremse, LED, 40
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16.005,50 €TTC (TVA incluse 19%)
Pronar Zweiachsdreiseitenkipper T 672. Eco, 8, 0 t.Mit Druckluftanlage EUR 12.000, — zzgl. MwSt = EUR 14.280, --Mit Auflaufbremse EUR 13.450, — zzgl. MwSt = EUR 16
EURO-Jabelmann Maschinenbau GmbH
49847 Itterbeck
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== Overige details (NL) ==Nieuw van Agomac de mobiele slootbrug.- Deze brug is ontwikkeld om makkelijk een sloot of vaart te overbruggen.- De brug is geheel na
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== Overige details (NL) ==Veewagens met knielinrichting en deuren.Staat: Nieuw Remorques Autres remorques
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== Overige details (NL) ==Veewagen hydr. wielstel met deuren i.p.v. klep en hekwerk.Staat: Nieuw Remorques Autres remorques
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== Overige details (NL) ==Deze veewagen kan uitgerust worden met een extra verdiepingsvloer voor het vervoer van schapen. De verdiepingsvloer verdubbeld de capac
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== Overige details (NL) ==Veewagen speciaal voor het vervoer van schapen, open zijkant voor voldoende frisse lucht tijdens transport. Het ijzerwerk van de wagen
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== Overige details (NL) ==Mulder Veewagen4 meter, hekken op de achterklepStaat: NieuwBouwjaar: 2025 Remorques Autres remorques
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== Overige details (NL) ==Veewagen voor 6 a 7 koeien • Afmetingen binnenwerks 4500x2400mm • Douglas houten bodem, 50 mm dik geïmpregneerd • Betonplex zi
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Remorques Remorques plateformes
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== Overige details (NL) ==Veewagen • Geschikt voor 4 koeien • Zo uit het werk Staat: Gebruikt Remorques Autres remorques
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== Overige details (NL) ==Aanhangers - balenwagens 4 tot 20 tonStaat: Nieuw Remorques Remorques plateformes
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== Overige details (NL) == Aannemerswagen 12 ton6250*2500mmBanden 435R19.5hydraulisch geremdUitneembare rongen Staat: Nieuw Remorques Remorques platefo
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== Overige details (NL) ==Stratenmakers voorraad sorteer wagen met mallen voor mechanis. straatwerk klem.Staat: Nieuw Remorques Autres remorques
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== Overige details (NL) ==Nieuwe balenwagen15 ton laadvermogenTraanplaat laadvloer 6000x2500mmLaadvloerhoogte ca 1000mm1 as hydraulisch geremdVolgtrekhaak m
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== Overige details (NL) ==Nieuwe oprijwagen10 ton laadvermogen5000*2500mm laadvloerRongen in de laadvloer, ook in het achterschot te gebruikenOpbergvak voor
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== Overige details (NL) ==Nieuwe AGM wipkar. Wij kunnen iedere wipkar op maat leveren. Van een eenvoudige wipkar voor transport van bakken achter een kraan of s
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Résultat 3697 - 3744 de 4683 (Page 78 de 98)
Les remorques sont un moyen de transport indispensable dans l'agriculture. Elles permettent de transporter efficacement les récoltes, le fourrage, les machines ou d'autres moyens de production et contribuent largement à la productivité d'une exploitation. Selon le domaine d'utilisation, les remorques agricoles doivent résister à des charges élevées, maîtriser des conditions de terrain difficiles et garantir une manipulation fiable.
Les remorques modernes sont techniquement sophistiquées et équipées de systèmes de freinage, hydrauliques et de sécurisation du chargement performants. Une construction stable, des essieux à longue durée de vie et une capacité de charge élevée sont particulièrement importants. Les aspects de sécurité tels que l'éclairage, les systèmes de freinage et les dispositifs d'appui jouent également un rôle décisif pour assurer la sécurité des opérations à la ferme, dans les champs et sur la route.
Celui qui cherche une remorque adaptée à son exploitation doit être attentif à la charge utile, aux systèmes d'attelage et à l'équipement technique. Un modèle bien choisi facilite les tâches de transport quotidiennes et augmente considérablement l'efficacité dans l'agriculture.
Il existe de nombreuses variantes de remorques agricoles:
Lors de l'achat d'une remorque d'occasion, l'état, la charge utile, le système de freinage et les pneus jouent un rôle décisif. Veillez à ce que le cadre soit stable, que le système hydraulique soit intact et que l'éclairage fonctionne. Pour les remorques à benne basculante en particulier, il convient de vérifier les vérins hydrauliques et les ridelles. De nombreux revendeurs proposent des modèles d'occasion contrôlés et prêts à l'emploi - comparez les offres et trouvez le modèle qui convient à votre exploitation.
La charge tractable autorisée d'un tracteur dépend de son poids propre, de sa puissance moteur et de son système de freinage. En principe, les remorques non freinées peuvent généralement peser jusqu'à 3,5 tonnes, tandis que les remorques freinées peuvent supporter des charges de remorquage allant de 10 à 40 tonnes. Les tracteurs modernes équipés de systèmes de freinage performants peuvent, selon le modèle, tracter des remorques encore plus lourdes.
Un frein à air comprimé est obligatoire pour les remorques lourdes à partir d'environ 8 tonnes de poids total autorisé. Il assure une répartition uniforme de la force de freinage et empêche un freinage incontrôlé. Dans le trafic routier en particulier, un système de freinage performant est indispensable pour garantir la sécurité.
Les remorques agricoles sont soumises à certaines règles d'homologation. Dans de nombreux pays, il existe des règles spécifiques concernant la vitesse, la charge remorquée et l'éclairage. Ainsi, les remorques agricoles peuvent souvent être conduites sans autorisation propre si elles sont utilisées exclusivement dans l'exploitation. Toute personne circulant sur la voie publique avec une remorque doit être immatriculée et assurée en fonction de son poids total.
La charge utile dépend en premier lieu de l'utilisation prévue. Alors que les petites bennes basculantes supportent 5 à 10 tonnes, les grandes bennes et les remorques surbaissées peuvent supporter des charges utiles de plus de 20 tonnes.
Un entretien régulier est important, en particulier pour les freins, le système hydraulique et les essieux. Un contrôle annuel permet de détecter l'usure à temps et d'éviter des réparations importantes.
Les systèmes d'attelage les plus courants sont l'attelage à œillet (pour boulons ou mâchoires), l'attelage à boule K80 (pour une meilleure stabilité des remorques lourdes) et l'attelage à plateau tournant pour une meilleure maniabilité.Le choix de l'attelage dépend de la combinaison tracteur-remorque et des charges autorisées.
Les pneus d'une remorque agricole influencent la traction, le respect du sol et la tenue de route. Des pneus larges à basse pression réduisent le compactage du sol dans les champs, tandis que des pneus étroits à haute pression sont mieux adaptés au transport routier. Il faut également faire attention au profil - les pneus à crampons offrent une meilleure adhérence sur les terrains non stabilisés, tandis que les pneus routiers minimisent la résistance au roulement.
La suspension assure une meilleure répartition de la charge et un meilleur confort de conduite. Les systèmes courants sont la suspension à lames, qui est robuste et peu coûteuse, et la suspension hydropneumatique, qui s'adapte automatiquement à la charge et assure une conduite régulière. Une bonne suspension réduit les secousses et ménage le chargement et le véhicule.
