New Holland T7.315 PLM (Stage V)

SOFORT VERFÜGBAR - 250 A Lichtmaschine, Viscotronic-Lüfter & Motor Stufe 5, Auto Command - Stufenloses Getriebe mit 50 km/h ECO, Heckkotflügel inkl. Betätigung von: Zapfwelle, Heckkraftheber, ein konfigurierbares Hecksteuergerät, Motorsteuerung, 4-fach Heckzapfwelle 540/540E/1.000/1.000E U/MIN mit elektrischer Drehzahlumschaltung, Zapfwellenstummel 6 Zähne montiert + 21Zähne (1 3/8') beigelegt, ABS Anhängersteckdose 12V, HD- Hochleistungsbremsscheiben Hinterachse, Elektronische Parksperre, Vorbereitung Spurführungssystem (Enthält: Vorbereitung Vorderachse, Sensorik, Ventile, Verkabelung, Antennenhalterung am Dach),Höhen- und neigungsverstellbares Lenkrad + Schnelllenkungsfunktion (Custom Steer), Gefederte und gebremste Vorderachse KAT. 4.75, Steckachse 2490mm (98'), Elektronischer Schlüssel und elektronischer Startknopf am rechten Kotflügel (Wegfahrsperre, elektrische Türverriegelung), 360 Grad Lichtpaket (14 LED Scheinwerfer im Dach, davon 6 vorne und 8 hinten), Rundumleuchte beidseitig und Seitenmarkierung bei Überbreite, High-Flow Hydraulikpumpe 220 l/min, 5 Hecksteuergeräte elektronisch (farblich gekennzeichnet und konfigurierbar), Hydraulischer Umschaltventilblock (S/W mit kleinen Kupplungen), Erweiterter Joystick (bis zu 6 Steuergeräte belegbar,2 frei belegbare Tasten, Vor- und Rückwärtstaste, Fahrbereichswechsel), Power Beyond Anschlussplatte ohne Kupplungen, 2 Zwischenachssteuergeräte elektronisch, Heckhubwerk KAT 3 mit 2 aussenliegenden Hubzylindern, Schnellfanghaken, Kugelhalter und hydraulischem Oberlenker, Automatische Unterlenkerstabilisatoren, Fronthydraulik und 2-fach Frontzapfwelle 1000/1000E mit 2 Leitungen nach vorne für Zwischenachssteuergeräte & elektrische Steckdosen, Fronthydraulikmanagement inkl. elektrischer Anschlüsse vorne (7 und 3 polige Steckdose 12V, 30A), Breiter Anbaubock mit höhenverstellbarer Anhängekupplung (38mm Pin und max. 2.5 TonnenStützlast) und höhenverstellbare K80 (max. 4Tonnen Stützlast in den unteren drei Positionen, sonst 2,5 Tonnen), Druckluftbeschaffungsanlage und Zweileiterbremsventil,

SOFORT VERFÜGBAR - 250 A Lichtmaschine, Viscotronic-Lüfter & Motor Stufe 5, Auto Command - Stufenloses Getriebe mit 50 km/h ECO, Heckkotflügel inkl. Betätigung von: Zapfwelle, Heckkraftheber, ein konfigurierbares Hecksteuergerät, Motorsteuerung, 4-fach Heckzapfwelle 540/540E/1.000/1.000E U/MIN mit elektrischer Drehzahlumschaltung, Zapfwellenstummel 6 Zähne montiert + 21Zähne (1 3/8') beigelegt, ABS Anhängersteckdose 12V, HD- Hochleistungsbremsscheiben Hinterachse, Elektronische Parksperre, Vorbereitung Spurführungssystem (Enthält: Vorbereitung Vorderachse, Sensorik, Ventile, Verkabelung, Antennenhalterung am Dach),Höhen- und neigungsverstellbares Lenkrad + Schnelllenkungsfunktion (Custom Steer), Gefederte und gebremste Vorderachse KAT. 4.75, Steckachse 2490mm (98'), Elektronischer Schlüssel und elektronischer Startknopf am rechten Kotflügel (Wegfahrsperre, elektrische Türverriegelung), 360 Grad Lichtpaket (14 LED Scheinwerfer im Dach, davon 6 vorne und 8 hinten), Rundumleuchte beidseitig und Seitenmarkierung bei Überbreite, High-Flow Hydraulikpumpe 220 l/min, 5 Hecksteuergeräte elektronisch (farblich gekennzeichnet und konfigurierbar), Hydraulischer Umschaltventilblock (S/W mit kleinen Kupplungen), Erweiterter Joystick (bis zu 6 Steuergeräte belegbar,2 frei belegbare Tasten, Vor- und Rückwärtstaste, Fahrbereichswechsel), Power Beyond Anschlussplatte ohne Kupplungen, 2 Zwischenachssteuergeräte elektronisch, Heckhubwerk KAT 3 mit 2 aussenliegenden Hubzylindern, Schnellfanghaken, Kugelhalter und hydraulischem Oberlenker, Automatische Unterlenkerstabilisatoren, Fronthydraulik und 2-fach Frontzapfwelle 1000/1000E mit 2 Leitungen nach vorne für Zwischenachssteuergeräte & elektrische Steckdosen, Fronthydraulikmanagement inkl. elektrischer Anschlüsse vorne (7 und 3 polige Steckdose 12V, 30A), Breiter Anbaubock mit höhenverstellbarer Anhängekupplung (38mm Pin und max. 2.5 TonnenStützlast) und höhenverstellbare K80 (max. 4Tonnen Stützlast in den unteren drei Positionen, sonst 2,5 Tonnen), Druckluftbeschaffungsanlage und Zweileiterbremsventil, Externer Druckluftanschluss (159cm2 Kompressor)mit Schlauch und Ausblaspistole, Intelligentes Anhängerbremssystem (ITBS) und Lenkachsenkontrolle bei Rückwärtsfahrt, Frontmonitor mitschwenkend hinter Lenkrad montiert, ungefederte Kabine, AUTO COMFORT Kabinenausstattung: AUTO COMFORT Luftfedersitz mit elektronischer aktiver Niederferquenzfederung, Beifahrersitz mitLederbezug, Lederlenkrad, Fussmatte mit NH Emblem, Mechanisch gefederte Kabine (Frontaufhängung: zwei Silentblöcke, Heckaufhängung: mechanische, einstellbare Stahlferdern), Kabine mit Türe links (Rechtsseitig nur fixierte Glasscheibe), Halteschiene rechts am Dach für Monitore und Zubehör über RAMHalterungen (2x verschiebbar) inkl. 3-poliger Steckdose und Halterungenzur sauberen Verlegung der Kabel an der C-Säule, Deluxe Bluetooth Radio mit UKW/DAB/Telefonie über die Bedienarmlehen und den Monitor steuerbar, Premium Soundanlage mit 4 Lautsprechern im Kabinendach, Gekühltes, großes Staufach unter, sowie eine große, geschlossene Ablage hinter dem Beifahrersitz inkl. Stromanschluss mit 230 Volt(max. 150W), Voll LED Fahrlicht (bessere Ausleuchtung und Sichtbarkeit im Straßenverkehr), 4 LED Arbeitsscheinwerfer in der Motorhaube + 4 seitliche LED Arbeitsscheinwerfer + 2 LED Arbeitsscheinwerfer auf den Heckkotflügeln, Sonderlackierung BLUE POWER, Radarsensor für die elektronische Schlupfregelung und ITBS, elektrisch teleskopierbare, elektrisch einstellbare Rückspiegel mit Weitwinkelfunktion und Spiegelheizung, Spiegel für Anhängevorrichtung, Bereifung: 650/60R34 - 710/75R42 Trelleborg, ISOBUS Cl. 2, ISOBUS Steckdose 11783 im Heck, mit 9 poliger Incab Steckdose, Intelliview 12 Monitor, Erweitertes Vorgewendemanagement (Weg- und/oder Zeitabhängig aufnehmen und abspielen, nachträgliche Konfiguration jederzeitmöglich, speicherbar), Zulässiges Gesamtgewicht 16.800 kg, Frontkamera in Motorhaube (mit Fischaugeneffekt, kann auf Wunsch imFrontdisplay angezeigt werden, konfigurierbar im Terminal,Anschlussmöglichkeiten für 2 weitere Kameras)

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Ing. Franz - Peter Pamberger

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