New Holland T5.110 Dynamic Command (Stage V)

Name: New Holland T5.110 Dynamic Command (Stage V)
Brand: New Holland
Price: 92400 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.5 (2 reviews)

3123Lower Austria, Austria

396.89 km away

New machines

New Holland T5.110 Dynamic Command (Stage V) 1

Technical data

Series	T5 Dynamic Command / Auto Command (Stage V)
Model	T5.110 Dynamic Command (Stage V)
HP / kW	110 / 81
Year of manufacture	2024
Operating hours	3
Internal number	4716724
Front tire	480/65R28
rear tires	600/65R38
front tire tread depth (%)	100
rear tire tread depth (%)	100
Control units DW (total)	4
Own weight (kg)	5500
Number of cylinders	4
Work lights front	6
Work lights rear	4

Attributes

4-wheel brake
PTO shaft speed (rpm): 540/540E/1000
external operation rear hydraulcs
AdBlue
external operation PTO
Drive: All-wheel drive
hitch: automatic
bolt size hitch (mm): 38mm
Pneumatic (air) brake
Reverse motion without pressure
Three-point hitch (electronic hitch control)
Front hydraulic equipment
vehicle papers
Front PTO (power take-off)
Top speed in km/h: 40 km/h
Platform: Cabin
Suspended tractor cabin (cab suspension)
Air conditioner
Air-suspended seat
Transmission: PowerShift transmission
top link rear: mechanically
PowerShuttle
radio
emission stage: Tier5
Supercharger: Turbocharger with intercooler

Description

- T5.110 DynamicCommand

Bereifung:600/65R34 Fixfelgen, Reifenfabrikat MICHELIN, 480/65R24 Fixfelgen
Kraftstofftank, 140 Ah Batterie, elektrischer Hauptschalter, Heizflansch für Kaltstart, 120 Amp Lichtmaschine, Motor Stufe 5, Viscolüfter, Motordrehzahlmanagement (ESM), European ISO Konfiguration TMR 2.2,24/24 Dynamic Command Getriebe 40 km/h ECO, Hinterachse HD, Kotflügelbedienung beidseitig (EHR, Zapfwelle),Zapfwelle 540/540E/1000, Zapfwellenautomatik, Hochleistungsbremsscheiben, Standardlenkung, 1.75 Allradachse mit hydraulischer Differenzialsperre, Differenzialsperre hinten & Allradschaltung über Lamellenkupplung, 110 l/min CCLS Hydraulikpumpe ,4 Hecksteuergeräte mechanisch, Druckloser Rücklauf, Elektronische Hubwerksregelung, 2 Zusatzhubzylinder, Mechanischer Oberlenker bei Heckhubwerk mit Kat 3 Schnellkupplern & mechanische Unterlenkerstabilisatoren, Fronthydraulik & Frontzapfwelle mit Entlastungsfederhalter für mechanische Hecksteuergeräte, Automatische Anhängerkupplung schnell höhenverstellbar, Bolzen 38 mm, Druckluftbeschaffungsanlage, DeLuxe