
- Bj. 2010
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Premium Gold Händler
Auf Landwirt.com finden Sie gebrauchte Reform Mounty Transporter von Händlern und Privatanbietern. Vergleichen Sie auch andere Reform-Modelle oder stöbern Sie durch unsere Kategorie Kommunalgeräte und Spezial- und Kleintraktoren.

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Der Reform Mounty ist ein kompakter Geräteträger und Transporter des österreichischen Herstellers Reform aus Wels. Er wurde speziell für den Einsatz in Steillagen, Berggebieten und Kommunalbetrieben entwickelt und zeichnet sich durch seine wendige Bauweise, den niedrigen Schwerpunkt und den permanenten Allradantrieb aus.
Technische Eckdaten:
Dank der knickgelenkten Bauweise und des hydrostatischen Antriebs eignet sich der Mounty besonders für enge Wege, steile Wiesen und schwieriges Gelände. Er kann mit verschiedenen Anbaugeräten wie Mähwerken, Streuern und Kipppritschen ausgestattet werden, was ihn zu einem echten Allrounder auf Berg- und Kommunalbetrieben macht.
Beim Kauf eines gebrauchten Reform Mounty sollten Sie besonderes Augenmerk auf den Zustand des hydrostatischen Fahrantriebs legen – ein nachlassender Vortrieb oder Geräusche bei der Fahrt können auf Verschleiß an der Hydraulikpumpe hindeuten. Prüfen Sie das Knickgelenk auf Spiel und Verschleiß, da dieses bei Hangarbeiten besonders beansprucht wird. Der Motor (je nach Baujahr Kubota oder Yanmar) gilt als langlebig, dennoch sollte der Ölverbrauch kontrolliert und nach Betriebsstunden gefragt werden. Achten Sie auch auf den Zustand der Pritsche bzw. Ladeplattform – Rost und Verformungen sind bei intensiv genutzten Exemplaren häufig. Die Bremsanlage sollte besonders bei Bergfahrzeugen einwandfrei funktionieren, prüfen Sie Belag und Bremswirkung. Wichtig ist auch ein Blick auf die verfügbaren Anbaugeräte – ein Mounty mit passendem Mähwerk oder Kipper ist auf dem Gebrauchtmarkt deutlich wertvoller. Vergleichen Sie die Angebote auf Landwirt.com und achten Sie auf vollständige Wartungshistorie.
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Der Reform Mounty eignet sich primär für den Einsatz in der Berglandwirtschaft und im Kommunalbereich. In Hanglagen und Steilgelände ist er dank seines niedrigen Schwerpunkts, des permanenten Allradantriebs und der knickgelenkten Lenkung besonders sicher und wendig unterwegs. Bergbauern setzen ihn häufig für Transportarbeiten auf steilen Almwegen ein, wo herkömmliche Traktoren an ihre Grenzen stoßen. Im Kommunalbereich wird der Mounty für die Grünflächenpflege, den Winterdienst und den Transport von Material auf engen Gemeindestraßen und in Parks verwendet. Auch in der Forstwirtschaft findet er Anwendung, etwa beim Holztransport auf schmalen Forstwegen. Die Möglichkeit, verschiedene Anbaugeräte wie Mähwerke, Schneepflüge, Streugeräte und Kippmulden zu montieren, macht ihn zu einem vielseitigen Ganzjahres-Fahrzeug. Besonders in Österreich und der Schweiz ist der Mounty ein geschätztes Arbeitsgerät für Betriebe in alpinen Regionen.
Die Preise für einen gebrauchten Reform Mounty variieren je nach Baujahr, Betriebsstunden, Zustand und mitgeliefertem Zubehör erheblich. Ältere Modelle mit höheren Betriebsstunden sind bereits ab etwa 5.000 bis 10.000 Euro erhältlich, während neuere und gut erhaltene Exemplare mit geringen Betriebsstunden 15.000 bis 30.000 Euro und mehr kosten können. Ein entscheidender Preisfaktor ist das mitgelieferte Zubehör – ein Mounty mit passendem Mähwerk, Kippmulde oder Winterdienstausrüstung ist deutlich mehr wert als ein Basisfahrzeug ohne Anbaugeräte. Auch der Zustand des hydrostatischen Antriebs beeinflusst den Preis maßgeblich, da eine Überholung des Hydrostat-Getriebes kostspielig sein kann. Auf Landwirt.com können Sie aktuelle Angebote vergleichen und so ein Gefühl für das aktuelle Preisniveau bekommen. Grundsätzlich ist der Mounty wegen seiner Spezialisierung auf Berggelände und Kommunaleinsatz ein Nischenfahrzeug, das bei gut erhaltenem Zustand seinen Wert relativ stabil hält.
Als Alternativen zum Reform Mounty kommen vor allem andere Transporter und Geräteträger für den Bergeinsatz in Frage. Der Reform Muli (z.B. Muli 500, 560, 575) ist der größere Bruder des Mounty und bietet mehr Leistung und Nutzlast für größere Betriebe. Der Lindner Unitrac ist ein weiterer beliebter Geräteträger aus Österreich, der mit höherer Motorleistung und größerer Kabine punktet, allerdings auch deutlich teurer ist. Aus der Schweiz stammt der Aebi TP, der ebenfalls für steile Hanglagen konzipiert wurde und besonders im Kommunaleinsatz verbreitet ist. Für leichtere Einsätze kann auch ein Carraro-Traktor mit Allradantrieb eine Option sein, wobei dieser nicht die spezielle Hangtauglichkeit eines knickgelenkten Transporters bietet. Die Wahl zwischen diesen Alternativen hängt vom Einsatzgebiet, der benötigten Nutzlast und dem Budget ab. Auf Landwirt.com finden Sie Gebrauchtangebote für all diese Modelle und können Preise und Ausstattungen direkt vergleichen.