Der John Deere Gator ist das weltweit meistverkaufte Utility Vehicle (UTV) für den professionellen Einsatz in Landwirtschaft, Forstwirtschaft, Kommunen und Gewerbe. Die robusten Nutzfahrzeuge verbinden hohe Geländetauglichkeit mit praktischer Ladefläche und komfortabler Kabine. Auf landwirt.com finden Sie gebrauchte John Deere Gator aller Baureihen - vom kompakten TS bis zum leistungsstarken XUV.
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D.O.B. & Völk GmbH, Filiale Regensburg
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K80® Zug-Kugelkupplung System / K80® Kugelkupplungssystem Artikel Nummer. 05.6330.49-A02 / 05.6330.45-A02 (alte Nummer) Dimension 330/25/32 (Wir haben andere Dim
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Die John Deere Gator Modellpalette umfasst verschiedene Baureihen für unterschiedliche Anforderungen. Die TS-Serie (Turf Special) ist der Einstieg für leichte Transport- und Pflegearbeiten. Die HPX-Serie bietet mit Allradantrieb und Differentialsperre mehr Geländetauglichkeit für landwirtschaftliche Betriebe. Das Flaggschiff XUV-Serie (Crossover Utility Vehicle) vereint mit bis zu 50 km/h Höchstgeschwindigkeit, gefedertem Fahrwerk und optionaler Kabine höchsten Komfort. Gator werden auf Höfen für Fütterung und Kontrolle, in der Forstwirtschaft für Werkzeugtransport, im Kommunaldienst für Grünflächenpflege und auf Golfplätzen eingesetzt.
Beim Kauf eines gebrauchten John Deere Gator sollten Sie Betriebsstunden und den Zustand des Antriebs prüfen. Bei Benzin-Modellen kontrollieren Sie Motor und Vergaser, bei Diesel-Modellen die Einspritzanlage. Testen Sie den Allradantrieb und die Differentialsperre auf Funktion. Prüfen Sie die Ladefläche auf Durchrostung und die Aufhängung auf Spiel. Bei XUV-Modellen achten Sie auf den Zustand des CVT-Getriebes (Riemenverschleiß). Gator mit unter 2.000 Betriebsstunden und dokumentierter Wartung sind in der Regel eine sichere Wahl. Ersatzteile sind über das John Deere Händlernetz gut verfügbar.
Neben dem John Deere Gator finden Sie auf landwirt.com weitere Nutzfahrzeuge und Transporter für den Hof- und Geländeeinsatz. Entdecken Sie Quads und ATVs für flexible Geländefahrten, Hoftraktoren für vielseitige Hofarbeiten oder Elektrofahrzeuge für emissionsfreien Einsatz. Auch Hoftracs als kompakte Alleskönner und Reform Muli als leistungsstarke Transporter sind in großer Auswahl vorhanden. Für den Winterdienst stehen zudem Traktoren mit Schneeschild bereit.
Die Preise für einen gebrauchten John Deere Gator variieren je nach Modell und Ausstattung. Einfache TS-Modelle ohne Allrad sind ab ca. 3.000 bis 6.000 Euro erhältlich. Die beliebten HPX-Modelle mit Allrad und Diesel kosten gebraucht zwischen 8.000 und 15.000 Euro. XUV-Modelle mit Kabine und Vollausstattung liegen bei 15.000 bis 30.000 Euro. Neupreise beginnen bei ca. 10.000 Euro (TS) und reichen bis über 35.000 Euro (XUV mit Kabine). Auf landwirt.com finden Sie Angebote für jedes Budget.
Die Führerscheinpflicht hängt davon ab, ob der Gator im öffentlichen Straßenverkehr bewegt wird. Auf privatem Gelände (Hof, Betriebsflächen) ist kein Führerschein nötig. Für die Nutzung auf öffentlichen Straßen benötigt der Gator eine Straßenzulassung und der Fahrer mindestens einen Führerschein der Klasse L (land- und forstwirtschaftliche Zugmaschinen bis 40 km/h) oder Klasse T (bis 60 km/h). Viele Gator-Modelle sind als land- und forstwirtschaftliche Zugmaschine (Lof) zulassungsfähig, was steuerliche Vorteile bietet. Klären Sie die Zulassungsvoraussetzungen vor dem Kauf mit Ihrem Händler.
Die Wahl zwischen Benzin und Diesel beim John Deere Gator hängt vom Einsatzprofil ab. Benzin-Modelle sind günstiger in der Anschaffung, leiser und bei kurzen Einsätzen vorteilhaft. Diesel-Gator bieten mehr Drehmoment, niedrigeren Verbrauch bei Dauerbetrieb und längere Lebensdauer – ideal für landwirtschaftliche Betriebe mit täglichem Einsatz. Auf dem Gebrauchtmarkt sind Diesel-Modelle wertstabiler. Es gibt auch Elektro-Varianten für emissionsfreien Indoor-Einsatz (Stallungen, Gewächshäuser). Für reine Hofnutzung mit kurzen Strecken reicht oft ein Benziner, für professionellen Dauereinsatz empfiehlt sich Diesel.
Die Nutzlast variiert je nach Gator-Modell. Die TS-Serie trägt auf der Ladefläche ca. 200–350 kg, die HPX-Serie bis zu 500 kg und die XUV-Serie bis zu 450–680 kg. Die Anhängelast reicht von 340 kg (TS) bis zu 680 kg (XUV). Die kippbare Ladefläche erleichtert das Entladen von Schüttgütern. Für schwere Transportaufgaben können spezielle Anhänger angehängt werden. Beachten Sie, dass die Zuladung auf der Ladefläche gleichmäßig verteilt werden sollte, um die Fahrstabilität zu erhalten – besonders in hügeligem Gelände.
Ja, der John Deere Gator lässt sich hervorragend für den Winterdienst ausrüsten. Verfügbar sind Frontanbau-Schneeschilder (ca. 1,50 m Räumbreite), Heckstreugeräte für Salz oder Splitt sowie beheizbare Kabinen mit Windschutzscheibe und Türen. Allrad-Modelle (HPX, XUV) mit Winterreifen oder Schneeketten bieten auch bei Schnee und Eis gute Traktion. Viele landwirtschaftliche Betriebe setzen den Gator im Winter für Hofräumung, Fütterungsfahrten und Kontrollgänge ein. Die kompakten Abmessungen ermöglichen Räumarbeiten in engen Hofbereichen, wo größere Maschinen nicht hinkommen.
