trh so strojmi

• 264 kS/194 kW
• R. v. 2019
• 5070 h

Pohon: Pohon všetkých kolies, Bezstupňový mechanizmus, Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540E/1000/1000E, Najvyššia rýchlosť k

• 270 kS/199 kW
• R. v. 2025
• 430 h

Pohon: Pohon všetkých kolies, Bezstupňový mechanizmus, Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540/540E/1000/1000E, Najvyššia rýchlo

• 90 kS/66 kW
• R. v. 2026
• 2 h

Pohon: Pohon všetkých kolies, Zapájanie počas zaťažovania , Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540/540E, Najvyššia rýchlosť km/

• 240 kS/177 kW
• R. v. 2024
• 625 h

Pohon: Pohon všetkých kolies, Vzduchová brzda, EHR, Front T.L.T., Pružinový prvý most, Sedačka s vzduchovým prúžením, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540/540E/1000/100

• 250 kS/184 kW
• R. v. 2018
• 2650 h

Pohon: Pohon všetkých kolies, Vzduchová brzda, EHR, Pružinový prvý most, Najvyššia rýchlosť km/h: 50, Sedačka s vzduchovým prúžením, Frontové zavesenie PohonPohon všetkých

• 120 kS/88 kW
• R. v. 2013
• 5141 h

Pohon: Pohon všetkých kolies, Vzduchová brzda, EHR, Front T.L.T., Pružinový prvý most, Najvyššia rýchlosť km/h: 40, Sedačka s vzduchovým prúžením, Frontové zavesenie PohonP