Landwirt.comyour marketplace

Przyczepy – używane maszyny rolnicze na sprzedaż

Odkryj oferty z kategorii Przyczepy – nowe i używane maszyny rolnicze.

  Wyniki

Ogłoszenie

Fuhrmann FF11.000

20.400 €

  • R. prod. 2010

Verkaufe Fuhrmann FF11.000, 2-Achs, 3-Seitenkipper mit Pendelwänden, 2-Leiter Druckluft mit ALB-Regler, 2x Kippanschlüsse hinten, Druckluftdurchleitung, Rübenspitze

BB
Birgit Binder

2130 Paasdorf, Austria

Przyczepy / Przyczepy wywrotki

  8 dni online

Ogłoszenie

Bremsanlage

400 €

Hölzlberger Bremsanlage für Kipper, Miststreuer, Güllefass oder, Anlage mit 2 Zylindern, Vorratsbehälter, Regler, diverse Kleinteile. Bremse wird mit Bremspedal bedi

GM
Gerhard Mund

8385 Krottendorf bei Neuhaus am Klausenbach, Austria

Przyczepy / Części zamienne do przyczep

  8 dni online

Ogłoszenie

2-Achsanhänger

150 €

  • R. prod. 1960
  • 15 m³

Ich verkaufe meinen 2-Achsanhänger, da ich ihn nicht mehr wirklich verwende. Der Anhänger ist noch in einem guten Zustand. Was demnächst kommen wird, sind die Reifen

DS
Daniel Stumwöhrer

3970 Weitra, Austria

Przyczepy / Przyczepy wywrotki

  8 dni online

Ogłoszenie

3-Seiten-Kipper Reisch

18.500 €

  • R. prod. 2013
  • 20 m³

Bordwände 3x 60 cm, Brücken innen Maß 4, 5 m x 2, 3 m, ist in einem sehr allgemeinen Zustand, steht immer in der Garage, 13 t Gesamtgewicht, 40 km/h Zulassung. Przycze

MM
Mathes Michael

6336 Langkampfen, Austria

Przyczepy / Przyczepy wywrotki

  8 dni online

Ogłoszenie

Anhänger Kipper

2.500 €

Landwirtschaftl. Anhänger, 2-Seitenkipper hydr., Anhänger, 2-Seitenkipper mit Druckluftbremse und Luftklappen, Anhänger, Imbisswagen. Przyczepy Przyczepy wywrotki

FG
Friedrich Gepp

2224 Sulz im Weinviertel, Austria

Przyczepy / Przyczepy wywrotki

  8 dni online

Ogłoszenie

Anhänger

2.500 €

Biete 2-Seiten-Luftkipper mit Druckluftbremse, Nutzlast: 9 t und mit Typenschein. Immer unter Dach gestanden. Przyczepy Inne przyczepy

M.
M .

3823 Weikertschlag, Austria

Przyczepy / Inne przyczepy

  8 dni online

Wynik 289 - 336 od 5091 (Strona 7 od 107)

Wydajne przyczepy dla rolnictwa

Naczepy są niezbędnym środkiem transportu w rolnictwie. Umożliwiają wydajny transport plonów, paszy dla zwierząt, maszyn lub innych zasobów operacyjnych i znacząco przyczyniają się do produktywności gospodarstwa. W zależności od obszaru zastosowania, przyczepy rolnicze muszą być w stanie wytrzymać duże obciążenia, radzić sobie w trudnym terenie i zapewniać niezawodną obsługę.

Nowoczesne przyczepy są zaawansowane technicznie i wyposażone w wydajne układy hamulcowe, hydrauliczne i zabezpieczające ładunek. Szczególnie ważna jest stabilna konstrukcja, wytrzymałe osie i duża ładowność. Aspekty bezpieczeństwa, takie jak oświetlenie, układy hamulcowe i urządzenia wspomagające, również odgrywają decydującą rolę w zapewnieniu bezpiecznej pracy w gospodarstwie, na polu i na drodze.

Każdy, kto szuka odpowiedniej przyczepy dla swojej firmy, powinien zwrócić uwagę na ładowność, układy sprzęgające i wyposażenie techniczne. Dobrze dobrany model ułatwia codzienne zadania transportowe i znacznie zwiększa wydajność w rolnictwie.

Różne typy przyczep do różnych zastosowań

Istnieje wiele różnych typów przyczep rolniczych:

  • Wywrotka jest najważniejszym typem przyczepy w rolnictwie. Służy do transportu towarów masowych, takich jak ziarno, ziemia lub kiszonka. W zależności od konstrukcji wyróżnia się wywrotki jednostronne, dwustronne, trójstronne i wywrotki. Szczególnie popularne są wywrotki hydrauliczne, które ułatwiają rozładunek.
  • Naczepy samochodowe są wszechstronne i idealne do mniejszych zadań transportowych. W rolnictwie są one często wykorzystywane do transportu sprzętu, mniejszych maszyn lub paszy dla zwierząt. Są one zazwyczaj lekkie, mają mniejszą ładowność i mogą być ciągnięte przez konwencjonalny samochód lub pojazd terenowy.
  • Niskopodwoziowe przyczepy są specjalnie zaprojektowane do transportu ciężkich maszyn, takich jak traktory, kombajny zbożowe lub koparki. Dzięki niskiej powierzchni ładunkowej ułatwiają załadunek dużych pojazdów i często są wyposażone w rampy lub funkcję wywrotu.
  • Naczepa tandemowa ma dwie osie i charakteryzuje się równomiernym rozłożeniem ciężaru. Zapewnia to lepszą stabilność jazdy i umożliwia większą ładowność.
  • przyczepa pchana jest alternatywą dla wywrotki, w której ładunek jest rozładowywany za pomocą hydraulicznej ściany przesuwnej. Technologia ta jest szczególnie odpowiednia dla delikatnych towarów, takich jak kiszonka lub kompost, ponieważ rozładunek jest bardziej kontrolowany niż w przypadku wywrotki.
  • Naczepy do transportu zwierząt są przeznaczone do bezpiecznego transportu zwierząt, takich jak bydło, świnie lub konie. Są one wyposażone w antypoślizgowe podłogi, systemy wentylacyjne, a często także rampy, dzięki czemu zwierzęta mogą być ładowane bez stresu.



Używane naczepy - na co zwrócić uwagę przy zakupie?

Przy zakupie używanej przyczepy decydującą rolę odgrywa jej stan, ładowność, układ hamulcowy i opony. Upewnij się, że rama jest stabilna, układ hydrauliczny jest sprawny, a światła działają. W szczególności należy sprawdzić siłowniki hydrauliczne i burty wywrotek. Wielu dealerów oferuje sprawdzone używane modele, które są gotowe do natychmiastowego użycia - porównaj oferty i znajdź odpowiedni model dla swojego gospodarstwa.


Często zadawane pytania dotyczące używanych przyczep rolniczych

Jaki uciąg może mieć ciągnik? Zasadniczo przyczepy bez hamulców mogą ważyć do 3,5 tony, podczas gdy przyczepy z hamulcami mogą holować ładunki o masie od 10 do 40 ton. W zależności od modelu, nowoczesne ciągniki z wydajnymi układami hamulcowymi mogą ciągnąć nawet cięższe przyczepy.


Kiedy hamulec pneumatyczny jest obowiązkowy w przyczepach?

Hamulec pneumatyczny jest obowiązkowy w przypadku ciężkich przyczep o masie całkowitej około 8 ton lub więcej. Zapewnia on równomierny rozkład siły hamowania i zapobiega niekontrolowanemu hamowaniu. Wydajny układ hamulcowy jest niezbędny do zapewnienia bezpieczeństwa, zwłaszcza w ruchu drogowym.


Jakie przepisy homologacyjne i prawne mają zastosowanie do przyczep?

Przyczepy rolnicze podlegają określonym przepisom homologacyjnym. W wielu krajach obowiązują specjalne przepisy dotyczące prędkości, obciążenia przyczepy i oświetlenia. Oznacza to, że przyczepy rolnicze często mogą być prowadzone bez prawa jazdy, jeśli są używane wyłącznie w gospodarstwie. Każdy, kto podróżuje z przyczepą po drogach publicznych, musi posiadać licencję i ubezpieczenie, w zależności od masy całkowitej.


Jaką ładowność powinna mieć przyczepa rolnicza?

Ładowność zależy przede wszystkim od przeznaczenia. Podczas gdy mniejsze wywrotki mają ładowność 5-10 ton, duże wywrotki i naczepy niskopodwoziowe mogą mieć ładowność ponad 20 ton.


Jak często należy serwisować przyczepę rolniczą?

Regularna konserwacja jest ważna, szczególnie w przypadku hamulców, hydrauliki i osi. Coroczna kontrola pomaga wcześnie wykryć zużycie i uniknąć poważnych napraw.


Jakie systemy sprzęgania są dostępne dla przyczep rolniczych?

Najczęściej stosowanymi systemami sprzęgania są sprzęg z uchem dyszla (do sprzęgania sworzniowego lub szczękowego), sprzęg z głowicą kulową K80 (zapewniający większą stabilność w przypadku ciężkich przyczep) oraz sprzęg obrotowy zapewniający większą zwrotność.Wybór sprzęgu zależy od kombinacji ciągnika i przyczepy, a także dopuszczalnych obciążeń.


Jaki wpływ na osiągi przyczepy mają opony?

Opony przyczepy rolniczej wpływają na trakcję, ochronę gleby i prowadzenie. Szerokie opony niskociśnieniowe zmniejszają ugniatanie gleby na polu, podczas gdy wąskie opony wysokociśnieniowe lepiej nadają się do transportu drogowego. Należy również zwrócić uwagę na wzór bieżnika - opony z wypustkami zapewniają lepszą przyczepność na nieutwardzonych nawierzchniach, podczas gdy opony szosowe minimalizują opory toczenia.


Jaką rolę odgrywa zawieszenie w przyczepach rolniczych?

Zawieszenie zapewnia lepszy rozkład obciążenia i większy komfort jazdy. Powszechnie stosowane systemy to zawieszenie piórowe, które jest solidne i ekonomiczne, oraz zawieszenie hydropneumatyczne, które automatycznie dostosowuje się do obciążenia i zapewnia płynną jazdę. Dobre zawieszenie redukuje wibracje i chroni ładunek oraz pojazd.