Przyczepy – używane maszyny rolnicze na sprzedaż

Odkryj oferty z kategorii Przyczepy – nowe i używane maszyny rolnicze.

 Wyniki

Maszyna używana
Sonstige PPT 3005

3.900 €wliczony VAT 20% 

  • R. prod. 2009

Pongratz PPT 3005Eigengewicht 790 kgAuflaufgebremstPFERDEANHÄNGERTRENNWANDSCHAUTÜRE Um Ihnen unnötige Wartezeiten oder Wegstrecken zu ersparen, bitten wir Si

Landforst Murau

AT

8850 Murau

Landforst Murau
Przyczepy / Sonstige

Dealer Premium Plus

Nowa maszyna
Fuhrmann 2-achs 3 Seiten

36.480 €wliczony VAT 20% 

  • R. prod. 2024
  • 20 m³

5150x2480, BW 800 + 800 mmhöchstzulässiges Gesamtgewicht: 18 toPlateaugröße: 5150 x 2480 mmAufbau: Stahlbordwände 800 + 800 mm, Pendelwand links, rechts und hi

Pamberger Landmaschinentechnik GmbH

AT

3123 Obritzberg

Pamberger Landmaschinentechnik GmbH
Przyczepy / Fuhrmann

Dealer Premium Plus

Nowa maszyna
Chieftain Tandemtieflader 22to

29.500 €wliczony VAT 20% 

40km/h gewerbliche COC Dokumente, Druckluftbremse mit ALB Regler, Trommelbremsen mit automatischen Nachsteller, Ladefläche 7, 5m, gerade Ladefläche 6m, Deichselfederu

Widhalm Landtechnik GmbH

AT

3800 Göpfritz an der Wild

Widhalm Landtechnik GmbH
Przyczepy / Chieftain

Dealer Premium Plus

Nowa maszyna
Pühringer 4121 8t

13.500 €wliczony VAT 20% 

  • R. prod. 2026
  • 10 m³

- Bereifung: 500/50 x 17- 25 km/h Typisierung- 2x 600mm Bordwände abklappbar- Zentralverriegelung hinten- Brückengröße 4150x2150-2250mm (konisch)- Bordwand

Strasser Landtechnik GmbH

AT

4724 Neukirchen a. Walde

Strasser Landtechnik GmbH
Przyczepy / Pühringer

Dealer Premium Plus

Mühldorf Anhänger

Ogłoszenie

Mühldorf Anhänger

2.900 €Stara cena 3.200 €

Marke Mühldorf, Bj. 1999, Eigengewicht 450 kg, Nutzlast 695 kg, Achslasten 650 kg, Gesamtgewicht 1.220 kg, Reifen 195/60 R 14, Pickerl bis April 2026 (+4 Monate), na

M.
M .

AT 6511 Zams

Nowa maszyna
Daltec VT 2730 PREM

11.250 €wliczony VAT 20% 

  • R. prod. 2026

Außenmaße in mm: 4615 x 2175 x 2550Innenmaße in mm: 3050 x 1700 x 1900Achsen: 2 Reifen: 185 R14Chöchstzulässiges ges. Gewicht: 2700 kg Eigengewicht: 900 kg

FRAKAM Landtechnik GmbH

AT

4596 Steinbach / Steyr

FRAKAM Landtechnik GmbH
Przyczepy / Daltec

Dealer Premium Plus

Wynik 289 - 336 od 4834 (Strona 7 od 101)

Wydajne przyczepy dla rolnictwa

Naczepy są niezbędnym środkiem transportu w rolnictwie. Umożliwiają wydajny transport plonów, paszy dla zwierząt, maszyn lub innych zasobów operacyjnych i znacząco przyczyniają się do produktywności gospodarstwa. W zależności od obszaru zastosowania, przyczepy rolnicze muszą być w stanie wytrzymać duże obciążenia, radzić sobie w trudnym terenie i zapewniać niezawodną obsługę.

Nowoczesne przyczepy są zaawansowane technicznie i wyposażone w wydajne układy hamulcowe, hydrauliczne i zabezpieczające ładunek. Szczególnie ważna jest stabilna konstrukcja, wytrzymałe osie i duża ładowność. Aspekty bezpieczeństwa, takie jak oświetlenie, układy hamulcowe i urządzenia wspomagające, również odgrywają decydującą rolę w zapewnieniu bezpiecznej pracy w gospodarstwie, na polu i na drodze.

Każdy, kto szuka odpowiedniej przyczepy dla swojej firmy, powinien zwrócić uwagę na ładowność, układy sprzęgające i wyposażenie techniczne. Dobrze dobrany model ułatwia codzienne zadania transportowe i znacznie zwiększa wydajność w rolnictwie.

Różne typy przyczep do różnych zastosowań

Istnieje wiele różnych typów przyczep rolniczych:

  • Wywrotka jest najważniejszym typem przyczepy w rolnictwie. Służy do transportu towarów masowych, takich jak ziarno, ziemia lub kiszonka. W zależności od konstrukcji wyróżnia się wywrotki jednostronne, dwustronne, trójstronne i wywrotki. Szczególnie popularne są wywrotki hydrauliczne, które ułatwiają rozładunek.
  • Naczepy samochodowe są wszechstronne i idealne do mniejszych zadań transportowych. W rolnictwie są one często wykorzystywane do transportu sprzętu, mniejszych maszyn lub paszy dla zwierząt. Są one zazwyczaj lekkie, mają mniejszą ładowność i mogą być ciągnięte przez konwencjonalny samochód lub pojazd terenowy.
  • Niskopodwoziowe przyczepy są specjalnie zaprojektowane do transportu ciężkich maszyn, takich jak traktory, kombajny zbożowe lub koparki. Dzięki niskiej powierzchni ładunkowej ułatwiają załadunek dużych pojazdów i często są wyposażone w rampy lub funkcję wywrotu.
  • Naczepa tandemowa ma dwie osie i charakteryzuje się równomiernym rozłożeniem ciężaru. Zapewnia to lepszą stabilność jazdy i umożliwia większą ładowność.
  • przyczepa pchana jest alternatywą dla wywrotki, w której ładunek jest rozładowywany za pomocą hydraulicznej ściany przesuwnej. Technologia ta jest szczególnie odpowiednia dla delikatnych towarów, takich jak kiszonka lub kompost, ponieważ rozładunek jest bardziej kontrolowany niż w przypadku wywrotki.
  • Naczepy do transportu zwierząt są przeznaczone do bezpiecznego transportu zwierząt, takich jak bydło, świnie lub konie. Są one wyposażone w antypoślizgowe podłogi, systemy wentylacyjne, a często także rampy, dzięki czemu zwierzęta mogą być ładowane bez stresu.



Używane naczepy - na co zwrócić uwagę przy zakupie?

Przy zakupie używanej przyczepy decydującą rolę odgrywa jej stan, ładowność, układ hamulcowy i opony. Upewnij się, że rama jest stabilna, układ hydrauliczny jest sprawny, a światła działają. W szczególności należy sprawdzić siłowniki hydrauliczne i burty wywrotek. Wielu dealerów oferuje sprawdzone używane modele, które są gotowe do natychmiastowego użycia - porównaj oferty i znajdź odpowiedni model dla swojego gospodarstwa.


Często zadawane pytania dotyczące używanych przyczep rolniczych

Jaki uciąg może mieć ciągnik? Zasadniczo przyczepy bez hamulców mogą ważyć do 3,5 tony, podczas gdy przyczepy z hamulcami mogą holować ładunki o masie od 10 do 40 ton. W zależności od modelu, nowoczesne ciągniki z wydajnymi układami hamulcowymi mogą ciągnąć nawet cięższe przyczepy.


Kiedy hamulec pneumatyczny jest obowiązkowy w przyczepach?

Hamulec pneumatyczny jest obowiązkowy w przypadku ciężkich przyczep o masie całkowitej około 8 ton lub więcej. Zapewnia on równomierny rozkład siły hamowania i zapobiega niekontrolowanemu hamowaniu. Wydajny układ hamulcowy jest niezbędny do zapewnienia bezpieczeństwa, zwłaszcza w ruchu drogowym.


Jakie przepisy homologacyjne i prawne mają zastosowanie do przyczep?

Przyczepy rolnicze podlegają określonym przepisom homologacyjnym. W wielu krajach obowiązują specjalne przepisy dotyczące prędkości, obciążenia przyczepy i oświetlenia. Oznacza to, że przyczepy rolnicze często mogą być prowadzone bez prawa jazdy, jeśli są używane wyłącznie w gospodarstwie. Każdy, kto podróżuje z przyczepą po drogach publicznych, musi posiadać licencję i ubezpieczenie, w zależności od masy całkowitej.


Jaką ładowność powinna mieć przyczepa rolnicza?

Ładowność zależy przede wszystkim od przeznaczenia. Podczas gdy mniejsze wywrotki mają ładowność 5-10 ton, duże wywrotki i naczepy niskopodwoziowe mogą mieć ładowność ponad 20 ton.


Jak często należy serwisować przyczepę rolniczą?

Regularna konserwacja jest ważna, szczególnie w przypadku hamulców, hydrauliki i osi. Coroczna kontrola pomaga wcześnie wykryć zużycie i uniknąć poważnych napraw.


Jakie systemy sprzęgania są dostępne dla przyczep rolniczych?

Najczęściej stosowanymi systemami sprzęgania są sprzęg z uchem dyszla (do sprzęgania sworzniowego lub szczękowego), sprzęg z głowicą kulową K80 (zapewniający większą stabilność w przypadku ciężkich przyczep) oraz sprzęg obrotowy zapewniający większą zwrotność.Wybór sprzęgu zależy od kombinacji ciągnika i przyczepy, a także dopuszczalnych obciążeń.


Jaki wpływ na osiągi przyczepy mają opony?

Opony przyczepy rolniczej wpływają na trakcję, ochronę gleby i prowadzenie. Szerokie opony niskociśnieniowe zmniejszają ugniatanie gleby na polu, podczas gdy wąskie opony wysokociśnieniowe lepiej nadają się do transportu drogowego. Należy również zwrócić uwagę na wzór bieżnika - opony z wypustkami zapewniają lepszą przyczepność na nieutwardzonych nawierzchniach, podczas gdy opony szosowe minimalizują opory toczenia.


Jaką rolę odgrywa zawieszenie w przyczepach rolniczych?

Zawieszenie zapewnia lepszy rozkład obciążenia i większy komfort jazdy. Powszechnie stosowane systemy to zawieszenie piórowe, które jest solidne i ekonomiczne, oraz zawieszenie hydropneumatyczne, które automatycznie dostosowuje się do obciążenia i zapewnia płynną jazdę. Dobre zawieszenie redukuje wibracje i chroni ładunek oraz pojazd.